细数20年来，德国发生过的严重火车事故。

孙悟空321

——1998年6月下萨克森州一ICE在200公里时速的时候发生轮胎断裂，撞上公路桥，101人死亡。

——2000年2月5日 阿姆斯特丹开往巴塞尔的火车出轨，造成9人死亡，149人受伤。

——2001年6月22日，南部巴伐利亚州连续发生两起列车与汽车相撞事故，共造成7人丧生、至少24人受伤。

——2001年9月27日，两列满载乘客的短途列车在巴伐利亚州的博登湖畔相撞，造成80人受伤，其中9人伤情比较严重。

——2003年6月，巴登符腾堡两辆RE相撞，6人死亡。

——2006年9月22日，下萨克森州拉滕市发生一起磁悬浮列车与服务机车相撞事故，造成至少23人死亡。

——2008年4月 ，  一ICE在黑州福尔达出轨，撞上羊群，73人受伤。

——2009年10月 ， 在萨克森州两辆火车相撞，52人受伤，4人重伤。

——2010年1月20日，下萨克森州布伦瑞克市附近发生一起列车与货运汽车相撞事故，造成至少12人受伤。

——2010年6月16日，下萨克森州派纳市附近发生一起货运列车与客运列车相撞事故，造成15人轻伤、1人重伤。

——2011年1月29日，一列客运列车与一列货运列车在东部萨克森—安哈尔特州迎头相撞，10人死亡，18人重伤25人轻伤 。

——2011年9月，圣戈阿尔一辆载有800人左右的城际火车在站台遭遇因暴雨导致的碎瓦倾泻，15人受伤。

——2011年9月20日，下萨克森州发生一起火车与汽车相撞事故，造成约50人受伤，其中9人伤势严重。

——2012年4月13日，一列客运列车在法兰克福市东部郊区与一台用于铁路维护的挖掘机相撞，致3人死亡、13人受伤。

——2012年9月   斯图加特一城际火车在主火车站出轨，8人因此受伤。

——2014年8月1日，两列火车在西南部城市曼海姆主火车站附近相撞，造成5人重伤、40人轻伤。

——2016年2月9日，德国南部巴特艾布灵镇附近9日发生通勤列车相撞事故，造成至少10人死亡、大约150人受伤.

alta_buljo

——2000年2月5日 阿姆斯特丹开往巴塞尔的火车出轨，造成9人死亡，149人受伤

再看看标题: "细数20年来，德国发生过的严重火车事故"......   好歹也说明一下在德国哪个路段出的事故吧

孙悟空321

娃娃妈

事故可真不少哇，安全堪忧

黯然浪子

还有两个大事故

德國磁浮試驗線碰撞事故
2006年9月22日10時0分，Transrapid公司聯接位于德国境内的拉滕和德爾彭的試驗線磁浮車輛撞上軌道上的工程車，造成23人死亡的嚴重事故。這是磁浮車輛在歷史上的第一宗致命意外。

伍珀塔尔空铁
1999年4月12日
发生于 Robert-Daum-Platz 站，当时该站正处于维修状态中。工人忘记在夜里工作完成后将铁轨上的铁爪去掉。一列东向列车以50千米每小时的速度撞上铁爪，脱轨，从10米高处掉入河中，导致5人丧生，49人受伤。打捞工作花了3天3夜。事故发生8周后空铁才恢复运营。这次事故的损失估计在800万德国马克左右。

加上去年带着150人一起撞山上西天的德国之翼的德国疯子飞行员，让人认清所谓德国人严谨就是个彻头彻尾的谣言

Schwarzer_Tee

好吓人！！

甜酸柚子

有没有中国火车事故数据，比一比，看谁更疯狂。

kidkudo

甜酸柚子 发表于 2016-2-11 21:03
有没有中国火车事故数据，比一比，看谁更疯狂。

中国面积这么大，多出事故也正常

德国才多大一点地方

澜风抚袖

甜酸柚子 发表于 2016-2-11 21:03
有没有中国火车事故数据，比一比，看谁更疯狂。

我记得看过数据，中国火车运行安全性很高的，按行车公里数出事故概率算

黯然浪子

甜酸柚子 发表于 2016-2-11 21:03
有没有中国火车事故数据，比一比，看谁更疯狂。

中国春运这种规模放到德国分分钟瘫痪DB。大数据时代，德国的管理能力就是垃圾。

甜酸柚子

黯然浪子 发表于 2016-2-12 10:47
中国春运这种规模放到德国分分钟瘫痪DB。大数据时代，德国的管理能力就是垃圾。

还想坐火车回中国，看来火车也不安全，火车上不能绑安全带吗?

孙悟空321

甜酸柚子 发表于 2016-2-11 21:03
有没有中国火车事故数据，比一比，看谁更疯狂。

　1999年7月9日，武昌开往湛江的461次旅客列车，运行至衡阳北和衡阳车站间发生脱轨，造成旅客死亡9人，重伤15人，轻伤25人。客车报废5辆，大破4辆，中破2辆，小破1辆

2005年7月31日19时52分，由西安开往长春的Ｋ127次旅客列车行至长大线新城子——新台子间，因电缆盒被盗，造成信号机非正常显示，担任Ｋ127次旅客列车牵引任务的机车乘务员未及时采取停车措施，致使列车与前行的33219次货物列车发生追尾，中断长大线行车。另据铁道部最新核实，此次事故造成5名旅客死亡，30名旅客受伤。

2006年4月11日9时32分，南昌铁路局南昌机务段DF11319号机车担当的青岛开往广州东的T159次列车，行至广铁集团管内京九下行线林寨站至东水站间，在信号故障情况下，司机个人认为防护区间没有列车，盲目行车，以48公里的较快时速，撞上正在停靠的武昌开往汕头的1017次列车，导致1017次列车最后4节车厢脱轨。当时，T159次第二司机在睡觉，没有执行在故障情况下必须双司机值乘的规定。事故造成2名铁路职工当场死亡，18名旅客受伤，构成重大事故.

2007年2月28日2时05分，由乌鲁木齐开往新疆南部城市阿克苏的5807次列车运行至南疆铁路珍珠泉至红山渠站间42公里+300米处时，因瞬间大风造成该次列车机后9至19位车辆脱轨，造成3名旅客死亡，2名旅客重伤，32名旅客轻伤，南疆铁路被迫中断行车。

　2008年1月23日晚上8点48分，北京开往青岛四方的动车组D59次列车运行至胶济线安丘至昌邑间时，发生重大路外交通事故，造成18人死亡，9人受伤。
　　2008年4月28日凌晨4时41分，北京开往青岛的T195次列车运行到胶济铁路周村至王村之间时脱线，与上行的烟台至徐州5034次列车相撞。已造成71人死亡416人受伤。

2009年7月27日凌晨4点22分焦柳线广西境内古砦至寨隆间，因连日持续强降雨造成山体崩塌掩埋线路，1473次列车机车及机后一至四位车辆脱轨。4名旅客死亡，50余名旅客受伤，焦柳线中断行车。

2010年5月23日2时10分，因连日降雨造成山体滑坡掩埋线路，由上海南开往桂林的K859次（编组17辆）旅客列车，运行至江西省境内沪昆铁路余江至东乡间（K699＋700米处），发生脱线事故，死亡19人，另有71人受伤接受治疗，其中重伤11人，轻伤60人。

2011年——7月23日20时34分，北京-福州 D301动车组，杭州-福州 D3115动车组，在温州双屿下岙路段，D3115动车车尾遭D301动车追尾，截至7月30日官方宣布此次事故共造成40人死亡，其中有2名外籍人士。此外有209人受伤。



中国面积和整个欧洲差不多大，人口是欧洲的2倍。出事比率还是德国高很多。要是算上整个欧洲，那事故率就更多了。

limit

黯然浪子 发表于 2016-2-12 10:47
中国春运这种规模放到德国分分钟瘫痪DB。大数据时代，德国的管理能力就是垃圾。

如果国内车次调度密度和德国一样，也就不会有这么壮观的春运了