撞翻大众比亚迪唐车主

im-skywalker

原文在
http://news.mydrivers.com/1/473/473933.htmhttp://t.cn/RG37tKi

用生命维权的司机，有点儿厉害啊。

kidkudo

BYD车主现在开的都很猛，电动嘛，加速猛

人中翘楚

说的没错，撞的有理 ！

雨中彩虹

后方追尾为什么他要负责？

im-skywalker

kidkudo 发表于 2016-3-14 12:38
BYD车主现在开的都很猛，电动嘛，加速猛

不知道特斯拉司机是啥样

im-skywalker

人中翘楚 发表于 2016-3-14 12:42
说的没错，撞的有理 ！

这个方式对自己太危险了啊

im-skywalker

雨中彩虹 发表于 2016-3-14 12:42
后方追尾为什么他要负责？

这种急刹车前车肯定多少有责任的吧。

梦想森林

恶意插队没礼貌，撞他

weltall

雨中彩虹 发表于 2016-3-14 12:42
后方追尾为什么他要负责？

后方是电动车

weltall

im-skywalker 发表于 2016-3-14 13:10
不知道特斯拉司机是啥样

朗逸车主要是看到旁边是特斯拉肯定也会老实点

卷饼狂热分子

人才啊！

别只撞车嘛。中国路上那么多碰瓷的，去撞死七八个嘛。
反正都是网路英雄，反正又不违反交规。
碰瓷的冲上来，突然急刹车，后面的车肯定也是追尾哒，到时候又是你负责，还要赔钱给碰瓷的，怎么不直接撞死。
快去，大家都指望你为民造福了。

im-skywalker

weltall 发表于 2016-3-14 15:33
朗逸车主要是看到旁边是特斯拉肯定也会老实点

旁边要是众泰某些车款，估计也是会老实的。

卷饼狂热分子

weltall 发表于 2016-3-14 15:33
朗逸车主要是看到旁边是特斯拉肯定也会老实点

那是不是要想不被加塞，只能买布加迪了

rfdandan

撞完丰田现在改撞神车了

im-skywalker

rfdandan 发表于 2016-3-14 18:13
撞完丰田现在改撞神车了

丰田？神车？

meditation

这个能说明比亚迪皮糙肉厚么

im-skywalker

meditation 发表于 2016-3-15 14:24
这个能说明比亚迪皮糙肉厚么

比亚迪的软广，哈哈哈

游戏雄

问个法律问题
大众车主实线变线超车是很可恶，但BYD车主在可以避免事故或者明明可以使事故后果不严重的情况下，故意加油撞飞前车，是不是应该算是故意杀人了。。。
如果前面车主因为翻车死了或者重伤残疾了，会不会被追究刑事责任。 在这种情况下真有必要选择这么激烈的行为方式么

ADW

游戏雄 发表于 2016-3-15 17:17
问个法律问题
大众车主实线变线超车是很可恶，但BYD车主在可以避免事故或者明明可以使事故后果不严重的 ...

你如何证明他加油去撞的？他只要说来不及刹车就行了， 另外，你刹车，后车撞你，前车若逃，很窝心，即在事故不可避免的情况下，明显撞违规车合适。所以，请系好安全带。

游戏雄

ADW 发表于 2016-3-15 17:32
你如何证明他加油去撞的？他只要说来不及刹车就行了， 另外，你刹车，后车撞你，前车若逃，很窝心，即在 ...

你没看视频吧 行车记录仪已经显示BYD刚开始不让，后面有空间后大众加速变线，他也加速撞上去。 正常人开车这个情况都会踩刹车的。而且微信记录他已经这样撞了7辆车了，难道不是故意。
大众车主是违法在先，但也不至于付出生命代价吧。大众车主违法可恶，但是BYD车主其实更坏。

换个例子，难道行人闯红灯或者没走斑马线，开车的就应该加油撞行人么。

卷饼狂热分子

ADW 发表于 2016-3-15 17:32
你如何证明他加油去撞的？他只要说来不及刹车就行了， 另外，你刹车，后车撞你，前车若逃，很窝心，即在 ...

要是真死人了，说句来不及刹车就搪塞过去是不可能的。正常人的刹车反应时间肯定在1秒以内，故意不刹车还是来不及刹车是很容易分辨的。
而且byd车主明显不是在事故不可避免的情况下去撞的前车，他怎么判断后车一定刹不住会撞上来，而且判断了7次。显然只有一种可能，就是byd车主压根不care后面的车距有多少，只要对方违规就撞。

ADW

游戏雄 发表于 2016-3-15 17:41
你没看视频吧 行车记录仪已经显示BYD刚开始不让，后面有空间后大众加速变线，他也加速撞上去。 正常人开 ...

我没看视频，只看了帖子描述，但你依然无法证明他加速是为了去撞车还是他本来就想加速。 开车加速需要理由么？所以问题就在于法律上无法证明。觉得不等于证明。

第二个例子明显有问题，行人是schwach verkehrsteilnehmer。必须照顾。除了避无可避。但同为汽车不存在这个差异。而且追尾一般不会出生命问题。除非不带安全带。


最后提醒你，你问的是法律，不是道德。如果你有驾照，驾校老师应该跟你说过， immer mit fehlern von anderen rechnen.  helfen die auch wenn moeglich ist. 如果你开过车，你会知道，百分之一百按照交规开的几乎没有。而自己不犯错的可能也非常低。 少看了一眼，晃神了，路不熟，速度距离加速度计算错误，突然发现前车parken需要变道等等都会造成可能违反交规。反正我驾校老师说过，perfekt fahrer gibts nicht。

ADW

卷饼狂热分子 发表于 2016-3-15 17:42
要是真死人了，说句来不及刹车就搪塞过去是不可能的。正常人的刹车反应时间肯定在1秒以内，故意不刹车还 ...

这个判断是可能的。但是考驾照有测过反应时间的么？你如何证明他故意? 我认为二者很难区分。

最重要的是，变道时人家可以让，却没有义务让。 而变道追尾，变道车全责。

回想前天我开车，也是打算变道，打了灯，回头一看近距离没车，盯着左后视镜开始摆，突然发现后道车闪了下，才注意到那宝马速度大概两百，我立刻摆回去。 算起来跟这故事比较类似。

游戏雄

你可以看看视频，真的不是一般的追尾。毕竟有视频作为证据。
而且你最后一段话好像正支持了我的观点，immer mit fehlern von anderen rechnen
helfen die auch wenn moeglich ist .
我的意思是避无可避撞上无可厚非，明明可以点一脚刹车避免碰撞，反加油撞上，而且将车顶翻，法律层面上大众车违法交通法规，而BYD我个人认为是可以以故意伤害罪来追责的。道德层面上BYD车主更是良心都坏了，真是不明白为什么还有那么多人为他叫好。

ADW

游戏雄 发表于 2016-3-15 18:18
你可以看看视频，真的不是一般的追尾。毕竟有视频作为证据。
而且你最后一段话好像正支持了我的观点，imme ...

看了有用么？ 我又不是法官。  可惜， 那句话不是交规，只是一个提倡。交规就是让人守的，而不收交规的惩罚之一便是出现事故时你倒霉。而且， 那句话也不代表什么时候都得允许别人犯错。 绝大部分时候你还是得按对方按交规驾驶预计。

另外 很明显视频里没有后车的情况。因为你们都没提。 那就是说，他只要说后车顶我，我加了脚油，看前边的时候已经来不及了。(这样反应时间会变长，而且加油也有道理，连不刹车都可以是后边车顶我)，你能拿他咋的？同样无法查证。


所以作为驾驶员只能尽量开好自己的车，少危险驾驶。 别的，你无奈的。 即便你问我的态度，我必然也是，首先处理那不守交规的。 至于可以让而没让？ 还是那问题，如何证明他可以让？  得装多少摄像头才能证明？ 你得知道前车，你得知道后车，而驾驶速度这些你几乎没地方查的。道德上咋说都行，实际上，很难办 。

最后提出一个假设，不做证实。 国内必然乱换道的司机特别多。 所以大家看到这样的都不爽。

ADW

在你的要求下我看了视频，我只能说， byd的司机没有大力加速，路边栏基本匀速后退。 而那个距离，前车根本就不应该变道！可以说，就是byd刹车也是撞。 前车留给byd的应变距离不到一辆车。 这在驾驶上就0，3秒左右。 专业赛车手才有可能反应过来。 在德国这变道车也是自认倒霉。

你俩是不是都没驾照？

mengerxin

大众车主实线变道就是不对，他变道的时候就没有想过别人的感受吗？人家byd在自己车道里开的好好的，而且实线也说明了不应该有车会这段路里面变道进入。而且视频内也能看出，大众车没有变道的可行空间。说到底还是大众车主平时这么开惯了，我个人认为，这次事故还是大众车主自己一手造成的。

chuick

我觉得大众车变道的时候并没有给前后车留足安全车距，所以撞上也不能说后面的车一定是故意的，因为车距根本不在安全距离内，换句话说这个距离不足以保证司机及时反应制动避免车祸。

游戏雄

ADW 发表于 2016-3-15 19:13
在你的要求下我看了视频，我只能说， byd的司机没有大力加速，路边栏基本匀速后退。 而那个距离，前车根本 ...

你可以仔细看看视频前面，空间较大时大众要变线，比亚迪不让。明明两个人开的就是斗气车，大众车主和BYD车主都不是好货，人家BYD车主都已经在微信群里承认，一共连撞7辆这种车。这都认为他对，我也是醉了。
还有你怎么看出来我没驾照，我在德国开车都6年多了，领过的罚单一个手都数的过来，最高罚款不超过30欧。基本开车还算守规矩。

ADW

游戏雄 发表于 2016-3-16 10:07
你可以仔细看看视频前面，空间较大时大众要变线，比亚迪不让。明明两个人开的就是斗气车，大众车主和BYD ...

简单说，vw有两次尝试，第一次，byd可以让， 但绝对已经影响到byd的正常驾驶，会让自己进入危险驾驶状态。出事则自己负责。而且按照交规他绝对没义务让。而且放一个不靠谱的驾驶员在自己前边，呵呵，你超过fahrschule的车么？别告诉我没有。

而第二次尝试则是vw全责，一越线，二安全距离不够。这两条足以判vw“”死刑”。

另外如果这样乱换线都不活该的话，你觉得还能正常驾驶么？

你最多只能提倡汽车之间让着点，但是法律上。还是得实打实的来。换句话说，目前对vw都算个好事。 这种事情成功了，胆子会越来越大，再出事未必还能活了。至于七次，如果都是这样的，真的只能说中国乱换道的太多了。驾校需要革命。

最后补充一点，法律判断以出事故那次为准。