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萍聚头条

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[汽车配件] 前驱和后驱的区别,听说后驱下雪天不好开

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发表于 2016-7-4 09:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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找个了比较懂车的老人去帮看车,他虽然懂车,但是懂得也是比较老的车,现在新的技术可能有更新了。我现在的车是前驱,换新车他还建议我买前驱。周六去看了辆中意的,他说后驱,冬天雪厚的话,车尾轻,会甩尾。他自己的车是后驱,冬天得在后备箱放块大板砖来压着增加重量。但是他的车毕竟也快20年了。

想问问懂车的,现在是不是有什么新技术,解决这个问题,毕竟现在后驱的车也不少,如果不好的话,也不至于造这么多。四轮驱动对我是没必要

还有一个问题是Start-Stop-Automatik,他说,他觉得Motor就得一直开着。一路上的红灯,Motor一开一停很伤发动机。有这回事吗?那为什么现在的车基本上都有这个。

请教各位大神!拜托拜托
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发表于 2016-7-4 09:44 | 显示全部楼层
发动机冷的时候,start-stop的确伤发动机,不过现在的技术都是在温度达到之后这个才起作用。

后驱车的确有雪地甩尾问题,特别是雪地上坡起步。甩尾的原因跟后面轻有关,根本的原因是因为推动力来自后方。也许有esp能改进一些吧。如果你那里下雪多,还是考虑一下别的吧。

雪地最好还是四驱的。单独驱动的在雪地都不给力。
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 楼主| 发表于 2016-7-4 10:07 | 显示全部楼层
Einschulung 发表于 2016-7-4 09:44
发动机冷的时候,start-stop的确伤发动机,不过现在的技术都是在温度达到之后这个才起作用。

后驱车的 ...

下雪感觉还行,在下萨,但是一年也会有几天雪比较厚的。那四驱会贵多少呢?2万以下有什么可以推荐的不?年行一万公里左右,平路,城里城外一半一半
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发表于 2016-7-4 10:19 | 显示全部楼层
magle2015 发表于 2016-7-4 10:07
下雪感觉还行,在下萨,但是一年也会有几天雪比较厚的。那四驱会贵多少呢?2万以下有什么可以推荐的不? ...

不知道会贵多少,可选的车不多。

如果一年只几天,那就不用考虑那么多了,前驱后驱都可以,下雪的时候不开或者开慢点就是。平地问题不大。
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发表于 2016-7-4 10:30 | 显示全部楼层
为了那几天的雪买个四驱。。。

这里是德国,又不是瑞士。。。

后驱也就起步的时候滑一些,另外雪大的时候,前驱也要滑

2万内这个范围太大了,你要说明用途才好选阿
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发表于 2016-7-4 10:38 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2016-7-4 09:30
为了那几天的雪买个四驱。。。

这里是德国,又不是瑞士。。。

在德国某些山区地区,一年要下4到5个月的雪
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发表于 2016-7-4 10:40 | 显示全部楼层
LZ, 你住哪里呀?滑雪场旁边?

怕打滑的话,考虑一下Audi 的quattro吧哈哈

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 楼主| 发表于 2016-7-4 10:40 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2016-7-4 10:30
为了那几天的雪买个四驱。。。

这里是德国,又不是瑞士。。。

那还是放弃四驱的想法吧,本来就觉得没什么必要
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 楼主| 发表于 2016-7-4 10:42 | 显示全部楼层
landstreicher 发表于 2016-7-4 10:38
在德国某些山区地区,一年要下4到5个月的雪

我们这倒还好,虽然12月到4月都可能下雪,但路上真正有积雪也就十几天

点评

德国中部其实气候还行,山区地方略苦逼,温度要比法兰克福低个5度左右。 上次去羽绒服去法兰,到了法兰发现还有穿短袖的。。。  发表于 2016-7-4 15:57
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发表于 2016-7-4 10:50 | 显示全部楼层
harryzs 发表于 2016-7-4 10:40
LZ, 你住哪里呀?滑雪场旁边?

怕打滑的话,考虑一下Audi 的quattro吧哈哈

这视频好棒
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发表于 2016-7-4 10:51 | 显示全部楼层
landstreicher 发表于 2016-7-4 10:38
在德国某些山区地区,一年要下4到5个月的雪

这种山区我也去过,比如siegen

然而当地村民大部分都是2驱车,照样开的欢。。。
起步慢一点就是了,挂高档


点评

有空可以来趟Heuberg,海拔800m-900m的地方。冬天巨爽  发表于 2016-7-4 15:55
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发表于 2016-7-4 10:52 | 显示全部楼层
有什么不好开的,很好开啊
不过如果你非要地板油出弯的话,什么驱也不好使
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发表于 2016-7-4 10:54 | 显示全部楼层
magle2015 发表于 2016-7-4 10:42
我们这倒还好,虽然12月到4月都可能下雪,但路上真正有积雪也就十几天

没必要,首先积雪会清除了,德国这种天气和路况,和毛子以及东北比,已经够ok了

其次雪并不危险,危险的是车轮碾压后形成的冰层
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发表于 2016-7-4 11:05 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2016-7-4 09:54
没必要,首先积雪会清除了,德国这种天气和路况,和毛子以及东北比,已经够ok了

其次雪并不危险,危险 ...

后驱车主路过,曾经在一个风雪的早上坡道上被一辆daihatsu terios碾压过
之后对四驱念念不忘

若长开的路段有坡道,买个四驱没啥不好的。
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发表于 2016-7-4 11:46 | 显示全部楼层
野兽帝国 发表于 2016-7-4 11:05
后驱车主路过,曾经在一个风雪的早上坡道上被一辆daihatsu terios碾压过
之后对四驱念念不忘

这个车从来没看到过。。

另外后驱大部分时间驾驶乐趣是足够的,不差几个风雪天
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发表于 2016-7-4 11:47 来自手机 | 显示全部楼层
老司机都这样,觉得20年前的自己懂得比现在的工程师多。
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发表于 2016-7-4 11:58 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2016-7-4 10:46
这个车从来没看到过。。

另外后驱大部分时间驾驶乐趣是足够的,不差几个风雪天

就是一个小破车,看上去就是几十年前的lupo吃了增高药的样子
但无奈它是个四驱啊
当时我和另一个后驱车在坡道上靠车轮撞倒鸭子来车子防止下滑,轮毂伤得一塌糊涂(p家的雪地胎)
那terios在旁边轻松做超车动作再扳回来,如履平地

所以我认为常开的路段经常有坡道的话,就算下雪少,也值得。
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发表于 2016-7-4 12:00 | 显示全部楼层
野兽帝国 发表于 2016-7-4 11:58
就是一个小破车,看上去就是几十年前的lupo吃了增高药的样子
但无奈它是个四驱啊
当时我和另一个后驱车 ...

那肯定了,否则斯巴鲁不会在瑞士吃的这么开。。。
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 楼主| 发表于 2016-7-4 12:23 | 显示全部楼层
harryzs 发表于 2016-7-4 10:40
LZ, 你住哪里呀?滑雪场旁边?

怕打滑的话,考虑一下Audi 的quattro吧哈哈

没那么夸张,不是山区,也没那么多雪,就冬天正常下十几天的样子。只是听老人说后驱冬天不好开,就想问问到什么程度
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 楼主| 发表于 2016-7-4 12:25 | 显示全部楼层
coolsear 发表于 2016-7-4 11:47
老司机都这样,觉得20年前的自己懂得比现在的工程师多。

所以他说的点,我就听听,是有道理,就是现在科技可能已经能克服这个问题了
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 楼主| 发表于 2016-7-4 12:27 | 显示全部楼层
野兽帝国 发表于 2016-7-4 11:58
就是一个小破车,看上去就是几十年前的lupo吃了增高药的样子
但无奈它是个四驱啊
当时我和另一个后驱车 ...

上班路上有一个坡
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发表于 2016-7-4 12:37 | 显示全部楼层
magle2015 发表于 2016-7-4 11:27
上班路上有一个坡

前驱后驱我都试过30左右时速时尾巴甩了出去
所以现在我就直接四驱了
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发表于 2016-7-4 12:54 | 显示全部楼层
magle2015 发表于 2016-7-4 12:27
上班路上有一个坡

买个前驱就是,慢点稳妥

你这个预算,最好的选择就是斯柯达的yeti年车或者新车了。。
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 楼主| 发表于 2016-7-4 12:54 | 显示全部楼层
野兽帝国 发表于 2016-7-4 12:37
前驱后驱我都试过30左右时速时尾巴甩了出去
所以现在我就直接四驱了

现在开的是前驱,那个坡平时都是七八十过去的,一般的下雪天也差不多70,就有一次十几厘米,路政还没来得及除掉,开了50以下,不过没出什么问题。
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 楼主| 发表于 2016-7-4 12:57 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2016-7-4 12:54
买个前驱就是,慢点稳妥

你这个预算,最好的选择就是斯柯达的yeti年车或者新车了。。

Yeti实在丑
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发表于 2016-7-4 13:39 | 显示全部楼层
说点实际体验,后驱,整个冬天基本每次新下一场雪或者有早晨积雪还都是冻住的时候,拐弯按平时习惯的速度开,都是漂移过去的。拐过去以后还要小心翼翼的判断好方向打正的时机。然后每到此时基本都能看见前面有Quattro的Audi在玩青蛙过河,在一堆龟速行驶的车中钻来钻去......
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发表于 2016-7-4 13:42 | 显示全部楼层
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发表于 2016-7-4 15:00 | 显示全部楼层
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