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萍聚头条

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[德国新闻] 法兰克福机场事件让德国机场的安检措施,再次受到质疑

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发表于 2016-9-2 14:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本周三上午,德国最大的机场法拉克福机场被怀疑受到爆炸装置的威胁,而被紧急关闭数小时,导致大量航班被延误, 许多乘客的出行计划也被迫改变。经查明,肇事者是一名25岁女性。她带着两名儿童未经安检,就擅自闯进了候机厅,而触动警报。而 “爆炸装置” 也只是虚惊一场。这名女性称,自己当时认为安检通道已经被关闭了,所以才擅自闯入。这样大规模的混乱毫无疑问引来大量的负面评论。而类似的事件也不是第一次在德国境内的机场发生。仅仅在科隆-波恩机场,就分别在今年2月和5月发生了两起类似事件,一度引起民众惊慌。

一向号称严谨的德国人在机场安保方面的漏洞,其实早就不是新闻。欧盟机构 EU-Inspekteuren和德国电台就曾对几座重要机场的安检措施,进行过检测,结果大失所望。比如在今年二月的隐藏性调查中,在科隆-波恩机场将武器和危险物品放在随身物品中,12次实验中,有6次实验成功。也是就是安全失败率高达50%。而2014年底,杜塞尔多夫机场和法兰克福机场在类似测试中也失败,大约一半的危险物品、枪支和违禁物品等都可以成功通过安检。

除此之外,很多人还批评机场方面的沟通不畅和工作人员的麻痹大意,由此造成的误会和麻烦也不少。当然了,机场方面的对此指责表示抗议,认为自己的员工都经过了严格的培训,各项措施也都很到位...

——不过的确奇怪啊,为什么类似的事件总是发生呢?


来源: 德文媒体
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发表于 2016-9-5 06:54 | 显示全部楼层
celinecy 发表于 2016-9-4 21:54
嗨,你还真以为自己见过的就是全世界了啵。不说别的,你如果是在早年,大概千禧年前国内坐过飞机的,就应 ...

。。。所以外包是国际趋势,别扯什么德国特色中国特色的,胡乱地喷

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发表于 2016-9-4 12:16 | 显示全部楼层
celinecy 发表于 2016-9-4 11:53
这就更有意思了。部门的职权和人员安排,最终还是上面订的,怎么安排最终还是利益和重要性权衡之下的分配 ...

浦东机场安检的也是零时工。。。海关也是公务员。。。这是国际通行规则,扯什么德国特色中国特色的,真是会扯,要吐槽也是吐槽机场管理和第三方安检公司的人员培训。。。吐槽稍微有一些职业操守好不好,和 2 楼有得一拼


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发表于 2016-9-4 10:33 | 显示全部楼层
德国机场海关把精力都放在抵达的游客开箱检查上面了。那可来钱。
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发表于 2016-9-4 10:51 来自手机 | 显示全部楼层
urxyz 发表于 2016-9-4 10:33
德国机场海关把精力都放在抵达的游客开箱检查上面了。那可来钱。

安检和海关是两个不同的部门。
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发表于 2016-9-4 11:06 | 显示全部楼层
唐人街 发表于 2016-9-4 10:51
安检和海关是两个不同的部门。

眼睛毒无孔不入的都调去了海关查集中精力找贵重物品收税了,安检自然就剩下几个马马虎虎只会点基本程序的...
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发表于 2016-9-4 11:19 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 唐人街 于 2016-9-6 09:35 编辑
celinecy 发表于 2016-9-4 11:06
眼睛毒无孔不入的都调去了海关查集中精力找贵重物品收税了,安检自然就剩下几个马马虎虎只会点基本程序的 ...

好像应该海关是beamter。
安检是是临时工,外包的。
两个部门的arbeitsgeber不一样,工作人员相互不流通
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发表于 2016-9-4 11:53 | 显示全部楼层
唐人街 发表于 2016-9-4 11:19
好像应该海关是beamter。
安检是是临时工,外包的。
两个部门的arbteisgeber不一样,工作人员相互不流 ...

这就更有意思了。部门的职权和人员安排,最终还是上面订的,怎么安排最终还是利益和重要性权衡之下的分配。用公务员负责创收的部分,用外包临时工负责最要命的安全问题,这种安排也是德国特色了吧...
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发表于 2016-9-4 12:48 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2016-9-4 13:33 | 显示全部楼层
longyumoyi 发表于 2016-9-4 12:16
浦东机场安检的也是零时工。。。海关也是公务员。。。这是国际通行规则,扯什么德国特色中国特色的,真是 ...

是啊,法兰克福和浦东就代表了国际通行,那可真是天下好容易大统的...
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发表于 2016-9-4 14:28 | 显示全部楼层
celinecy 发表于 2016-9-4 13:33
是啊,法兰克福和浦东就代表了国际通行,那可真是天下好容易大统的...

我用浦东机场反证了你 “ 德国特色 ” 的观点,你要反证我 ” 国际通行 “ 的观点,就应该拿出反例来。
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发表于 2016-9-4 19:55 | 显示全部楼层
有个问题,如果从某个机场起飞的飞机出问题了,比如被劫持,爆炸(不一定是恐怖袭击,也可能是飞机自身问题或者天气原因),那么这个机场会被处罚吗?
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发表于 2016-9-4 20:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 longyumoyi 于 2016-9-4 20:38 编辑
smyazh12 发表于 2016-9-4 19:55
有个问题,如果从某个机场起飞的飞机出问题了,比如被劫持,爆炸(不一定是恐怖袭击,也可能是飞机自身问题 ...

我觉得这个要具体时间具体分析了,前不久上海浦东的事情:一个人翻过围栏,躲在飞机里起落架里偷渡去迪拜

7月14日,记者从民航华东地区管理局获悉,近日民航华东局向上海机场开出《民用航空行政处罚决定书》(下文简称《决定书》):民航华东地区管理局依法对该公司未及时发现并消除安全隐患致使5月26日无证人员翻越围栏进入航空器等行为进行了调查,现已查明情况属实,并开出共计8万元罚款。

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发表于 2016-9-4 21:54 | 显示全部楼层
longyumoyi 发表于 2016-9-4 14:28
我用浦东机场反证了你 “ 德国特色 ” 的观点,你要反证我 ” 国际通行 “ 的观点,就应该拿出反例来。

嗨,你还真以为自己见过的就是全世界了啵。不说别的,你如果是在早年,大概千禧年前国内坐过飞机的,就应该知道那个时候基本机场都是武警负责安检的,是后来才把安全责任交给了机场自己负责。就算是这样,不管是机场自己培训职工安检还是外包,都是必须要符合规定要求的。

你爱拿“国际”说事儿,那随便再给你说个,象美国的机场安检就不归机场管也不让外包,是一个叫TSA的机构全国通管的。现在这个机构因为吃独食也官僚大牌了,一头招临时工干活省经费一头狮子大开口找政府要更多的钱,不给就消极怠工,才有了前段时间的安检拥堵事件,现在把头头都给撤换了...
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