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本帖最后由 wieder 于 2016-11-27 11:30 编辑
本人国内有驾照。在德国需要Umschreiben,即换驾照。人在Essen。
理论部分(Theorieprüfung)，三大法器。
一，网上交规
无法发URL链接，需要私信联系。
二，网上免费题库
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截至2016年11月8号，题库内共有考题1068道。比手机APP付费题库还多一点。经本人检验，很全面详细。本人理论考试2016年11月8号已通过，0错误通过。
三，网上免费模拟考试
无法发URL链接，需要私信联系。
与实际考试界面最接近的在线模拟题库。视频部分内容相同，只是界面不完全相同，但无限接近。推荐。
【注:换驾照可以不参加驾校理论课程，只需通过TUEV的理论考试。但要通过所登记的驾校报名预约考试，自己无法独立预约。】
上车部分(Praxisprüfung)。
选择驾校要多多谨慎！一人驾校建议不要选择。
一人驾校他的时间是有限的。他除了上车带学员还要很多其他工作要做，还要休息，所以他不可能给学员安排紧凑，规律的练习时间。学员不足的情况下他把教学进程往后拖是必然。为了在一段时间内钓住更多的学员，并且不让自己的时间出现空档，必然是一天打鱼几天晒网，这对于操作类需要天天练达到强化固化习惯的学习非常不利。而且，他一个人高强度的工作，即使人品再好，教学过程中情绪平稳的概率会低很多。
***良乡坛友提醒，大驾校，教员流动性大，可能更不靠谱，这的确是一个需要考虑的问题。可以这样解决——报名前要求驾校给你安排一个在本公司工作年限比较久的教练。
第一个驾校——Fahrschule Michael Hohmann，Altenessener Str. 9, 45141 Essen。非常差！
家庭住址临近大学，为了方便，在大学附近就近找了这样一家小驾校。个人开的。老板与教员是同一个人。公司内仅此一人。现在看来，选择这样的驾校是非常不明智的。理由很明显，自己干，自己说了算。教学质量完全拼人品。教学进度没保障，学员多的时候教学就密集一点，学员少的时候教学就多拖拉一下。教与不教，每堂课教多少完全他一个人凭心情来。具有非常大的不确定性。所以。选驾校一定选大一点，正规一点的。师资优秀，管理科学。可以更好的满足学员的要求和需求。
在这家学校上了五堂课，每堂课两个学时，每个小时30欧元。之后果断换驾校。理由有三。
第一， 时间安排不科学。
报名之前明确要求需要强化课程，时间安排上希望比较紧凑，这样有助于纠正不良驾驶习惯。本人在他这里两个星期总共上了5堂课，每堂课两个学时。第一个星期，11月14号星期一第一堂课，11月16号星期三第二堂课，之后此人将下一次练习时间定到下个星期二，也就是说中间隔了六天。这对于驾驶这种需要培养习惯的学习非常不利。在我个人要求下，11月18号星期五又安排了一堂课。第二个星期，11月22号星期二第四堂课，紧接着11月23号星期三第五堂课。重点来了，下一堂课又被安排到下个星期二。而且每次都是驾驶学时内，跟你约下一次课的时间，实在有些不妥，学员在学时内，是练习驾驶的，注意力需要高度集中，怎么可以跟你约时间呢？这个事情应该在学习结束后确定。今天，第五次课结束后果断换驾校。
第二， 迟到，不守时。
五次课，他3次迟到，十分钟左右，我的时间除了第三次安排在下午，其他每次都安排在早上。也就是说他是可以控制好见面时间的。毕竟学员的时间也是时间。偶尔有特殊情况，也在情理之中。但五次课，迟到3次，显然是态度使然。
第三， 教学态度不好。
教学过程中，对学员态度多有讽刺挖苦，耐心不够。非常不利于学员的学习情绪与心态，持续下来也不利于双方的沟通。学员是过来学习的，不是过来给你撒气的。
所以，重复一遍。驾校还是要选择大一点的，正规一点的公司，师资比较丰富，能更好的满足学员的要求和需要。价格可能贵一点，但总体学习效率高得多，性价比要高很多，甚至最终全部的花销反而可能更低。最重要的是，在这种实力不济的驾校浪费的时间，以及因为教学专业素养的欠缺导致的心情不畅，更是无法用价格来衡量的。
上车练习，如果时间允许，一定安排一个Intensivkurs，即强化课程。对于驾驶这种操作习惯类的学习会非常有用。老话说得好，拳不离手。练一天，歇两天，如果时间再不规律，学习效率会大大降低，学习时间会大大延长，学习费用会大大增加。
即使时间不允许，也要在选择驾校之前，在驾校报名之前，也就是你拿着驾校登记证明(Anmeldungsbescheinigung)去交通局(Straßenverkehrsamt)交钱登记之前，事先做一个尽可能紧凑，并且规律的训练计划，并与驾校沟通，让对方明白你的意图和要求。总之，训练时间紧凑和规律能大大提高学习效率，缩短学习时间。
最后，驾校或者教练与自己不合适，要果断更换，不然会浪费很多时间。
后期经验继续补充。希望见者有益。
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【无良教练预判】
1，最主要的手段——通过阴阳怪气的语言讽刺挖苦，目的就是干扰你的情绪，打乱你的节奏。如果语言起不到作用，他还会通过不适当时机下操作命令，模糊操作规则，提高操作难度甚至通过踩他那边的油门和刹车等等来干扰你，而且，干扰你的目的达到后，他可能会补一枪——你是驾驶员，你要自己开车(我日了狗~)。目的只有一个，合理延长你的学习时间。一旦发现这样的苗头，一定要当机立断。他如果是这种不良教练，他不会一下把事情做得很恶心，他会先了解你的驾驶习惯，通过语言和上面的小心思，小动作一点点摸你的脾气，一点点试探你的底线。记住，有苗头，即刻摊牌，提你的要求。若无效，马上换。不要犹豫！
2，迟到不补时，占用教学时间——吃饭抽烟上厕所，聊天办事谈感情。
3，教学进度太慢。正常40个学时就应该教会并可以参加考试了。教不会，除去极个别的人，大部分的情况教练是有问题，有责任的。个人感觉学习开车上来就应该手脚并用，自主驾驶。若是全新手，开始的时候选择合适的道路，人少车少的地方，控制速度，慢慢熟悉，上手。手脚分开教学个人不赞成也不接受。跟驾校一定要提自己的要求，别受人摆布。
***此处补充一点题外。上车心态尽量放轻松。反复告诉自己，大部分的三岁孩子在国内人潮涌动的广场公园里开仿真电动汽车开得6得很。他们的车只是比我们少了一个离合，还有一个档杆。另外，汽车只是比变速自行车多了一个离合。而实际上，变速自行车在换挡的时候同样不适合加力，道理跟踩离合是一样的。心理上把开车这件事简单化，对驾驶非常有帮助。
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刚刚去过交通局，主火车站HBF坐S-Bahn，S1和S3都可以到，具体取决你的上车时间，在Steele站下车，下站台，走过街天桥，交通局就在大马路边上步行街的一个购物中心里，在Saturn楼上，但与它不是一个入口，交通局直梯口在Saturn滚梯入口右手边往里走到头。德国三楼，电梯上去，出电梯正对Information,说明换驾校Fahrschulwechsel，领号，到右手边36-52办公走廊等待，等待座位对面墙上有显示屏，显示等待号码对应的办公人员号码，即我们常说的办公窗口，实际上是一个联通的办公室，一个人对应一个办公号码。
到交通局领一张表，全称叫【Bekanntgabe eines Fahrschulwechsels durch den Antragsteller auf Erteilung einer Fahrerlaubnis】,就是换驾校的一张表。表里内容就是自己的个人信息，老驾校名称地址，新驾校名称地址。交12,80欧元。现在数据库联网了，驾校系统里当时就可以看到你的信息，当天就可以到新驾校预约上课了。
上面的情况适用于换驾照。如果是新手考驾照，也只是需要额外做一件事——新驾校跟老驾校交接你的个人资料。正常情况下新驾校会帮你做这件事。如果老驾校无理不予配合，找TüV，相关工作人员会帮助你解决。
从进楼到出楼，整个过程不超过30分钟。
交通局信息
名称:Stadt Essen Kraftfahrzeugzulassungen und Fahrerlaubnisse
地址:Kaiser-Otto-Platz 1-5, 45276 Essen
办公时间:
| Freitag | 08:00–12:00 | | Samstag | Geschlossen关门 | | Sonntag | Geschlossen关门 | | Montag | 08:00–15:00 | | Dienstag | 08:00–15:00 | | Mittwoch | 08:00–15:00 | | Donnerstag | 08:00–18:00 |
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窥视卡
雷达卡
发表于 2016-11-23 14:12
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变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
哈哈
嗯哼
让你这么一说，我心甚慰
四年啊…我要向你学习，相比之下我是过于急躁了。
我这个教练是我慢了他让我快，我快了他让我慢，我问他到底要怎样~他说凭感觉…我就懵圈了，每个人感觉不一样好嘛……我虽然并不聪慧，也不能这样好嘛~于是我就做了一个傻傻的但坚绝的决定。换！然后他就把我骂成屎了……我就一坨坨自行滚远了。
如果今年还考不过，我明年就换换驾校。。。
