我是发动机坏了那个X1车主，提醒大家宝马二手车一定要看发动机，千万不要N46型号々

scarfjx · 发表于 2017-2-21 13:15

最近在中国的网络上搜索到很多关于N46发动机的信息，估计臭名昭著的N47发动机已经被和谐掉了！和N47一样烧机油，并且7W公里左右出故障最多，特别是2013年前的X1和320车系这几天还在维权，BMW发来书面文件，只承担50％Kulanz，已经预约了明天下午去4S店沟通！

砖头哥 · 发表于 2017-2-21 21:07

scarfjx 发表于 2017-2-21 19:47
N46是汽油机吧？我们的是汽油机，国内也有很多人买进口车的，X1进口车很多的确是咽不下这口气，从屏幕上出 ...

比BMW再差的车子，以前至少还有个Fiat，现在...额...现在德系车里没有比BMW更差的了。暂时没有了。
新的2年左右的车里，BMW质量还是相当不错的。

scarfjx · 发表于 2017-2-21 13:23

楼主很困惑，因为纯粹是车子小白，明天沟通时，如果4S店再次提出以下问题，我该怎么回复？
Z．B：
1、让我们低价卖车（5500欧）
2、态度强硬，我们没有讲道理的机会，如车子一直烧机油等，事实上发动机损害和烧机油100有关，我们后背箱一直放有机油
3、催促我们赶紧修车或者卖车，否则把车拉走（这部份事情其实已经向BMW投诉过了）
4、我们还想争取70一80％的Kulanz，应该怎么沟通更加有效

大大大猩猩 · 发表于 2017-2-21 13:23

本帖最后由大大大猩猩于 2017-2-21 12:50 编辑

別看型號了，別買BMW就對了，VW也一樣

scarfjx · 发表于 2017-2-21 13:29

楼主现在只想把损失降到最低程度，希望各位大神大师们给出出主意啊
同时也给BMW车主提个醒，发动机、发动机、发动机买二手车容易，出现问题时，维权真的很难很难！

superpopeye · 发表于 2017-2-21 13:31

去年底租车拿到一辆520d, 内饰真心一般。
还有那个电子系统，电子限速用一会儿就会失灵。
相比下MB是良心车企。

wsckhxl · 发表于 2017-2-21 13:35

大大大猩猩发表于 2017-2-21 12:23
別看型號了，別買BMW就對了，VW要一樣

这也太绝对了吧毕竟bmw那么多型号，经常出问题的就那么几款

大大大猩猩 · 发表于 2017-2-21 13:51

wsckhxl 发表于 2017-2-21 12:35
这也太绝对了吧毕竟bmw那么多型号，经常出问题的就那么几款

誠信的問題

coolsear · 发表于 2017-2-21 13:59

国内根本没有N47，和谐个鸟呀。。。。。

schwein1996 · 发表于 2017-2-21 16:00

国内对付四儿子店的套路是堵门、拉横幅、新闻界曝光

德国就不知道了

lilhead3 · 发表于 2017-2-21 16:03

在德国N43B20还好

kidkudo · 发表于 2017-2-21 16:08

本帖最后由 kidkudo 于 2017-2-21 15:10 编辑

楼主，国内pkw根本没有柴油的，所以根本没有n47卖
你现在要争取到更大权益，估计只能请律师了。毕竟你确实没有按照规定时间去保养（前后拖了2个多月）

waspassiert · 发表于 2017-2-21 17:08

上一个帖子提到有律师险现在该用了，没有的话看律师费是不是比修车少付的钱便宜了，律师费太贵只能自己花精力时间对付他们了。还是先每天发投诉邮件和打投诉电话。
咽不下这口气的话就让律师代表你去跟他们交涉。

scarfjx · 发表于 2017-2-21 20:47

N46是汽油机吧？我们的是汽油机，国内也有很多人买进口车的，X1进口车很多的确是咽不下这口气，从屏幕上出现黄色预警到发动机熄火，只有5公里左右的路程，车子就彻底不能动了！关键我们从4S店里买来才开了1万3千公里，再差的车子也不应该这样吧！

chenxiaomu · 发表于 2017-3-3 19:22

大大大猩猩发表于 2017-2-21 12:23
別看型號了，別買BMW就對了，VW也一樣

只买丰田，哈哈

大大大猩猩 · 发表于 2017-3-3 21:12

chenxiaomu 发表于 2017-3-3 18:22
只买丰田，哈哈

也不好買，豐田就是BMW的N47

我和我 · 发表于 2017-3-3 21:50

N47的问题在于早期的产品有链条问题。N47根本不烧机油。

我和我 · 发表于 2017-3-3 21:53

虽然是吐槽，也要客观一点。谣言就是这么传起来的。我开过1，3，4，5，6系，没有一个遇到过定速巡航失灵的问题。那位兄弟是不是租的车带ACC，却不知道？

chenxiaomu · 发表于 2017-3-4 11:08

大大大猩猩发表于 2017-3-3 20:12
也不好買，豐田就是BMW的N47

那买什么

masalar · 发表于 2017-3-4 12:42

关于BMW的N57发动机，朋友们没有没有听说类似的质量问题？

当地X战警 · 发表于 2017-3-4 15:05

masalar 发表于 2017-3-4 11:42
关于BMW的N57发动机，朋友们没有没有听说类似的质量问题？

那个质量还是不错的，宝马很有意思6缸机做的比4缸质量靠谱

mk23 · 发表于 2017-3-4 18:15

masalar 发表于 2017-3-4 11:42
关于BMW的N57发动机，朋友们没有没有听说类似的质量问题？

6缸和4缸大部分都是共享零配件

N57 和 N47的链条是一样的为什么N57没听说过链条的问题而N47这么多还是基数的问题
N47的产量估计得是N57的100倍出问题的几率是一样的产量多当然问题暴露的也多

不过凡是用链条的厂家就没听说过一点都没问题的
6缸耐用是因为平均转速低振动小还有一个关键的开六缸的大部分都是langstrecker fahrzeug。

coolsear · 发表于 2017-3-4 18:50

mk23 发表于 2017-3-4 17:15
6缸和4缸大部分都是共享零配件

N57 和 N47的链条是一样的为什么N57没听说过链条的问题而N47这么多还 ...

N47的问题按生产日期主要分前中后三个阶段，不同阶段的N47申请kulanz维修，更换的零件数量都是不同的。
最严重的是早期N47，发病几率最大，需要更换的零件最多。而N57上市比N47晚一年，所以差不多正好避开了问题的最大的批次。加上N57的销量本来就小得可怜。

loewez · 发表于 2017-3-4 19:06

我还以为所有人买车前都先做功课的。

大大大猩猩 · 发表于 2017-3-4 21:21

斷鏈條並不是鏈條的過錯，每個發動機對應鏈條的負荷都不同，搞設計的人沒計算好當然就出Serienfehler了，除了BMW和VW出過這種問題，其他人家還真很少見

大大大猩猩 · 发表于 2017-3-4 21:24

chenxiaomu 发表于 2017-3-4 10:08
那买什么

看好R+N

coolsear · 发表于 2017-3-4 21:30

大大大猩猩发表于 2017-3-4 20:21
斷鏈條並不是鏈條的過錯，每個發動機對應鏈條的負荷都不同，搞設計的人沒計算好當然就出Serienfehler了，除 ...

链条本身当然很难有问题，如果链条本身真的出问题就可以直接甩锅给供应商了。问题都是出在张链器、导链板这类东西上。

mk23 · 发表于 2017-3-4 22:54

bmw 的问题就是对技术尤其是发动机技术太激进没办法品牌定位如此
家用追求耐用就别考虑了
bmw适合那些追求驾驶性能的或者是撑门面的
bba里面 audi的发动机其实是最落后的但是总体问题最少因为和vw同平台出货量大问题发现快解决也快
mb低端发动机用的法国技术其实质量也不稳定

大大大猩猩 · 发表于 2017-3-4 23:11

出貨量大又怎麼樣？還不是補丁照打，機油照燒，鏈條照斷？MB用了雷諾發動機何時出過問題了

mk23 · 发表于 2017-3-4 23:42

出货量大意味着什么不用是业内也应该知道那就是话语权和资源还有解决问题的优先级

说renault没毛病只能说这个ls对这个品牌关注少

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