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萍聚头条

楼主: pipilee

[买车卖车] 。。。。。。。。。。。

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发表于 2017-6-3 23:35 | 显示全部楼层
pipilee 发表于 2017-6-3 22:18
才发现。。。CLS和CLA有什么实质性的区别啊?我就知道价格差好多,外观也看不出太大区别。。。顺便同样的 ...

cls和cla很大区别
尺寸上cls大很多,是E系发展出来的车种,后驱车
cla小很多,a系的派生,前驱车
品级上就是 a=cla<c<e<cls
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 楼主| 发表于 2017-6-4 08:50 | 显示全部楼层
野兽帝国 发表于 2017-6-3 23:35
cls和cla很大区别
尺寸上cls大很多,是E系发展出来的车种,后驱车
cla小很多,a系的派生,前驱车

太清晰了,多谢
另外所谓品级,具体有哪些典型的差异,是指发动机之类的都有区别吗?
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 楼主| 发表于 2017-6-4 09:01 | 显示全部楼层
yoyo19841014 发表于 2017-6-3 23:29
找个Mercedes卖车店,进去坐一圈,啥都明白了。

嗯,这周就打算去一次啦,只是因为是纯外行,如果两眼一抹黑就去,估计也不知道问撒,也就能看个大小
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发表于 2017-6-4 11:05 | 显示全部楼层
pipilee 发表于 2017-6-4 07:50
太清晰了,多谢
另外所谓品级,具体有哪些典型的差异,是指发动机之类的都有区别吗?

首先很重要就是尺寸差异,越大越贵
除了CLS, 虽然是E发展出来的,价钱也比E贵,但因为运动向的设计,价格比E贵的多。
E是这堆里尺寸最大的,性价比也是这堆车里较高的。

其次是发动机,E/CLS上不会有A/CLA那种1.4,1.6的小发动机
倒过来,A/CLA也不会有E/CLS那种V8大功率发动机。

其余很多细节功能,稳定性,噪音控制等,自然也是越高等级越好。
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 楼主| 发表于 2017-6-4 12:07 | 显示全部楼层
野兽帝国 发表于 2017-6-4 11:05
首先很重要就是尺寸差异,越大越贵
除了CLS, 虽然是E发展出来的,价钱也比E贵,但因为运动向的设计,价 ...

清楚了,果断放弃CLA,光好看也没用,还是得后排的人坐着舒服,CLS也是只有想想的份了,太贵了。。。而且公车私用还要按listpreis算1%。。。
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发表于 2017-6-4 12:20 | 显示全部楼层
pipilee 发表于 2017-6-4 11:07
清楚了,果断放弃CLA,光好看也没用,还是得后排的人坐着舒服,CLS也是只有想想的份了,太贵了。。。而且 ...

.....买个500欧的还能过tuv的车,保个HP, 放路边去。

一直付1%, 还不如直接私人买个车算了
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发表于 2017-6-4 12:37 来自手机 | 显示全部楼层
那就E,公私皆宜。
如果不限定奥迪奔驰宝马,我个人推荐Mazda6。
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 楼主| 发表于 2017-6-4 23:08 | 显示全部楼层
yoyo19841014 发表于 2017-6-4 12:37
那就E,公私皆宜。
如果不限定奥迪奔驰宝马,我个人推荐Mazda6。

我是出租车控...蓦然回首发现我最有兴趣的一个是touran,一个是奔驰E...
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发表于 2017-6-6 20:28 | 显示全部楼层
我公司同事说打死也不买E,因为每天从家里出来的警局门口全是这货,好不容易拐大街上,满大街的Taxi也全是这货。话说,除了蹭过老板的7er,在德国坐过最好的也就是Taxi的E Klasse了
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发表于 2017-6-6 20:37 | 显示全部楼层
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发表于 2017-6-6 21:03 | 显示全部楼层
crise_83 发表于 2017-6-6 20:28
我公司同事说打死也不买E,因为每天从家里出来的警局门口全是这货,好不容易拐大街上,满大街的Taxi也全是 ...

所以家用,我看还是A6和5系居多

尤其是5系,你妹的慕尼黑一条街能给你停一半都是5er kombi
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 楼主| 发表于 2017-6-6 23:24 | 显示全部楼层
wxwx2010 发表于 2017-6-6 20:37
你这两辆都是上一代的E,所以折扣大。

上一代的E有撒不足的地方吗?另外这个公里数应该也还行吧?你觉得这辆白色的如何,300 T对于我这种不会太多跑高速的人而言会否不合适?貌似能耗会比较大,会差异很大吗?
说实话,这个价格我还是挺有意向的,如果各方面都适合就出手了!
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 楼主| 发表于 2017-6-6 23:26 | 显示全部楼层
crise_83 发表于 2017-6-6 20:28
我公司同事说打死也不买E,因为每天从家里出来的警局门口全是这货,好不容易拐大街上,满大街的Taxi也全是 ...

我就是喜欢低调,可以隐没在人群中。。。
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 楼主| 发表于 2017-6-6 23:28 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2017-6-6 21:03
所以家用,我看还是A6和5系居多

尤其是5系,你妹的慕尼黑一条街能给你停一半都是5er  ...

貌似是的,我身边刚好有2个有娃的朋友也是一个A6一个5系。。。我搞个奔和他们凑德国三贱客。
话说这辆白的到底如何啊?问过了说是unfallfrei的,那适合出手不?
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发表于 2017-6-6 23:46 来自手机 | 显示全部楼层
我也曾经纠结许久,最后发现,只有颜值不会掉价。
然后三万多买了个cls sb 四年三万多公里的二手。
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 楼主| 发表于 2017-6-7 00:06 | 显示全部楼层
yoyo19841014 发表于 2017-6-6 23:46
我也曾经纠结许久,最后发现,只有颜值不会掉价。
然后三万多买了个cls sb 四年三万多公里的二手。

。。。太爽了吧,3万多公里才3万多。。。是柴油车?手动挡?我怎么看到的都是4,5万的
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发表于 2017-6-7 00:07 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2017-6-7 08:28 | 显示全部楼层
pipilee 发表于 2017-6-6 23:28
貌似是的,我身边刚好有2个有娃的朋友也是一个A6一个5系。。。我搞个奔和他们凑德国三贱客。
话说这辆白 ...

老e没什么大毛病,就看你能接受那个中控不了

如果对颜值没要求,可以入,性价比还是不错的。一定要买柴油自动
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发表于 2017-6-7 08:39 | 显示全部楼层
pipilee 发表于 2017-6-6 23:24
上一代的E有撒不足的地方吗?另外这个公里数应该也还行吧?你觉得这辆白色的如何,300 T对于我这种不会太 ...

汽油的300T是3.5升,柴油的350T是3.0升。这错乱
除了浪费和税高谈不上不好
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 楼主| 发表于 2017-6-7 08:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 pipilee 于 2017-6-7 09:04 编辑
kidkudo 发表于 2017-6-7 08:28
老e没什么大毛病,就看你能接受那个中控不了

如果对颜值没要求,可以入,性价比还是不错的。一定要买 ...

一开始看着挺欣慰,最后一句。。。。。。。。。。。。画龙点睛?这辆是汽油车啊
我估计开车比较少,也适合买柴油车吗?
比如1年1w,费用差异大概多少?另外还有什么优劣不同?我就知道柴油车比较吵,开得少费用比汽油高。另外说到颜值,这款老版的哪里的颜值被拉低?看不到照片,不过有一段文字让我有点发毛:
  • Dekoreinlagen: H14 Zierelemente Holz Wurzelnuss braun gl&#228;nzend我估计这应该是我不喜欢的那种很老土的棕色花纹的内饰,如果是的话我真的要犹豫了。。。求证!
  • 另外中控的确是新版大气好看多了,这个没办法,没看到价格好的新版,原价6万不到的2手价也要4万,性价比相对老版的确差了很多。
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发表于 2017-6-7 09:01 | 显示全部楼层
pipilee 发表于 2017-6-7 08:47
一开始看着挺欣慰,最后一句。。。。。。。。。。。。画龙点睛?这辆是汽油车啊
我估计开车比较少,也适 ...

&#8226;Dekoreinlagen: H14 Zierelemente Holz Wurzelnuss braun gl&auml;nzend

这段内容google下图片就有了

http://www.autokostencheck.de/
税和保险计算
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发表于 2017-6-7 09:13 | 显示全部楼层
pipilee 发表于 2017-6-7 08:47
一开始看着挺欣慰,最后一句。。。。。。。。。。。。画龙点睛?这辆是汽油车啊
我估计开车比较少,也适 ...

开的少的话,汽油也费油阿,E系自重摆在那。。。。

比较经济一点就是E220 柴油自动 300以上都是六缸了,你保险和保养伤不起。汽油六缸税也很高的

说白了预算有限就要取舍,尽量其他配置丰富一点,发动机不要选太高,反正你家用不飚车

你最好还是现场去看看然后试驾一下,自己的感觉最重要,在这里问10天半个月也没用的,别人的建议不一定适合你。

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发表于 2017-6-7 09:16 来自手机 | 显示全部楼层
一年一万买汽油。开得少油耗高点也无所谓。看看spritmonitor.de上相同车型的油耗就可以了
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 楼主| 发表于 2017-6-7 09:23 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2017-6-7 09:13
开的少的话,汽油也费油阿,E系自重摆在那。。。。

比较经济一点就是E220 柴油自动 300以上都是六缸了 ...

中肯!再次果断放弃这辆,不是我的菜,再优惠也没用。
其实在这里问还是有用的,因为纯外行,很容易走偏。。。你们一句话就把我拉回来了!真的非常感谢。
另外我试驾估计也试不出撒,刚拿到驾照没几天,到现在我开车还心慌手抖。。。
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发表于 2017-6-7 09:26 | 显示全部楼层
pipilee 发表于 2017-6-7 09:23
中肯!再次果断放弃这辆,不是我的菜,再优惠也没用。
其实在这里问还是有用的,因为纯外行,很容易走偏 ...

即使不开,实车你也要看的。。。否则没用。有些车你看图片想象的很好,看了现车估计没兴趣了。。。
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 楼主| 发表于 2017-6-7 09:40 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2017-6-7 09:26
即使不开,实车你也要看的。。。否则没用。有些车你看图片想象的很好,看了现车估计没兴趣了。。。

是的,昨天刚去看过车,试坐了C和E,感觉实际C也没有比E小太多,唯一犹豫就是C后排放一个比较大的婴儿座椅(concord)再坐2个成人,是否就很挤了,这个没办法试。
另外就是的确老版中控太难看,像老式收音机。。。但撇开外观,用起来区别也很大吗?
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 楼主| 发表于 2017-6-7 09:46 | 显示全部楼层
仙林小童 发表于 2017-6-7 09:16
一年一万买汽油。开得少油耗高点也无所谓。看看spritmonitor.de上相同车型的油耗就可以了

多谢,我去研究研究。
本来买汽油车,一方面是考虑油费(其实这还是其次,如果差异并不是太大的话,毕竟柴油本身便宜),主要是怕柴油车噪音太大,小孩不舒服,但是有听说E级别的车噪音差异可能不是很大,是这样嘛?
主要是汽油车太少了,所以才犹豫是否要放宽选择也看看柴油的。
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发表于 2017-6-7 10:01 来自手机 | 显示全部楼层
后排放个婴儿座椅再坐俩人仍然不算挤的,我坐过的就只有Q7。。不管A6 5系还是E,后面一样挤。
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发表于 2017-6-7 11:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 kidkudo 于 2017-6-7 11:58 编辑
pipilee 发表于 2017-6-7 09:40
是的,昨天刚去看过车,试坐了C和E,感觉实际C也没有比E小太多,唯一犹豫就是C后排放一个比较大的婴儿座 ...

C和E这种轿车都没办法放了婴儿座椅再坐两个人的。你要满足这个只有上途安

E的后排现在比起新c 优势不大了,但后备箱很大。

我还是那句话,你能接受内饰和中控,同样价格当然E。否则就新C, C220或者C250汽油车
柴油的话奔驰隔音还行,除非你开很快。

或者要不看看A6,隔音很不错。
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 楼主| 发表于 2017-6-7 12:45 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2017-6-7 11:57
C和E这种轿车都没办法放了婴儿座椅再坐两个人的。你要满足这个只有上途安

E的后排现在比起新c 优势不 ...

明白了,那C还是可以考虑的。
想到一个对咱家人很重要的问题。。。貌似大多数E车后排都是墨色玻璃,我们晕车的人挺怕这玩意,不够透亮。这个在选项里叫什么名字?
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