旅游大巴火灾事件后续调查讨论

dolc

7月3日晨七时，拜仁州上弗兰肯地区，一辆旅游大巴在高速公路 Autobahn 9 处与一辆重型卡车相撞后，突然起火。车内46名乘客和2名司机。18名确认死亡，另30名不同程度受伤。A9上只留下大巴火灾后的汽车残骸。该辆大巴的是由萨克森州东部的卢萨蒂亚地区（Lausitz ）发车，方向是纽伦堡，本来的目的地是意大利的加尔达湖（Gardasee）。在抵达拜仁州明希贝格（Münchberg）地区附近时发生了这场交通意外。

为什么两车相撞后如此迅速燃烧酿成如此惨痛的悲剧？专家们观点不一。

1. 先着火后撞车

保险公司事故研究专家认为：很有可能并不是交通事故惹的祸，而是在事故之前即发生火势。在以往的事件中就出现过发动机舱着火，而司机全然不知的情况。特别是这种低底板车型，发动机舱在车尾，车辆驾驶形成的风向向后，司机和乘客都不容易发觉火势。

2. 油管问题

Tüv提出：两车相撞时可能油管发生破裂，流出来的油到达车体的高温部位引起燃烧。旅游车的油箱一般在车的中部或后部，容量为400-500升。如果出现漏油和燃烧，烧起来会非常迅猛。

3. 电器短路

国际旅游车联合会安全专家认为：汽车底部的电器出现短路，产生火花没有及时灭掉，也可能引起迅速蔓延形成火灾。最大的危险是车内造成薰烟。

关于安全漏洞的讨论

媒体批评德国2015年11月就开始要求所有的大巴上必须安装紧急刹车系统，安装非常简便。而很多大巴公司钻法律漏洞不作为的行为必须迅速停止。此外车体内饰也是易燃材料。

需要特别明确的是：德国大巴公司联合会申明，烧毁的旅游大巴服役三年，就在今年四月通过TüV检修，无异常。事件中死去的大巴司机在现公司供职十年，四年前被表彰为长期无事故的安全老司机。