减档转弯的问题 附加新问题

persionrose

最近学车，遇到新问题，转弯的时候不会降档，确切的说不知道何时开始降低档位，如果路口绿灯，我三档开着，也要提前降档到2档，再入弯转弯吗？我看其他帖子的人说，怕转弯车抖，直接踩着离合过弯，今天教练说过弯不能踩离合！！！我醉了……………一直找不到感觉.
另外在abknickende 的那种十字路口，因为要让行主道的车，我减速通过十字路口时，也要降档吗？还是直接停下来确认，再一档驶出

14.12.2017 新问题
今天上课在马路上并道的时候，我是先三看， 再打灯blinken，然后schulterblick并道，结果教练说要先打灯blinken， 再三看。。。。。刚才网上搜了下，好像都是先三看再打灯并道。。。。。又多了个疑惑的问题。。。。。谁来解答下

Ikeagao

coolsear 发表于 2017-12-12 12:25
该不该降档不是以是否拖档为标准的，不要说入弯了，就是直路开靠拖档来判断要不要降档也是错误的呀。
而 ...

这不是给还在学车的楼主的建议么，之后熟练了自然就知道换挡时机了，这就是一个投机取巧的方式。降档补油超车的时候会用的多一点，平时减速降档没有补油的必要啊，反而需要发动机刹车，保护刹车，延长刹车寿命

叶随风

档位是根据速度决定的，过弯要减速，减到某个速度感觉可以安全过弯了，那么根据这个速度来决定是换到相应的档位。
例如，一开始是3档，如果是大弯，略微减速，确定可以过弯了，换到2档。 如果是急弯，可能要把速度降低很低，这时候可能需要直接降到一档

蓬蓬头

问题1过弯降档提速，踩不踩离合这个问题不绝对，有时为防止熄火肯定要踩
问题2abknickende只有1种情况不需要减速就是还沿主道右转弯，直接过弯降档加速就行了，其他几种情况就算你还沿主道左转还是要小心有的司机他没看清他自己小路出主路而发生意外，所以其他情况都要减速观察。如果出主道要先避让主道转弯车辆，没有对面主道转弯车辆时可以出主道直行或转弯，

coolsear

正确的方法，入弯前减速，降档，进弯。掌握好节奏一气呵成。但这种想要平顺必须补一脚油。想要尽量紧凑流畅甚至得跟趾。
比较简单的方法，入弯前减速，踩离合降档但不抬，车入弯后速度继续下降，伺机抬离合，最后加速出弯。不用补油也可以很平顺。包括无先行权的转弯，伺机抬离合或者踩刹车并继续降档。

一柱擎天

通常来讲过弯是要减档的， 减档的时机不能太早，在未入弯之前的减档视为过早；也不易太晚。基本操作为：入弯瞬间踩离合 - 换挡 - 补油门 - 松离合 一气呵成！
因为换挡踩离合的一瞬间，转速会迅速往待机转速掉，如果不补油的话就会造成车子顿挫抖动。
等你把基本操作练顺了，可以尝试跟扯。

adrenalin

如果考试的时候补油会不会加分？

adrenalin

跟趾难度太大，尤其是跟趾补油的时候控制踩刹车踏板的力度

coolsear

adrenalin 发表于 2017-12-11 14:02
跟趾难度太大，尤其是跟趾补油的时候控制踩刹车踏板的力度

对，简单的赛车跟趾单纯为了速度其实并不难，都是大脚跺油门跺刹车。但为了平顺跟趾实在太难，根本没法控制好力度。

persionrose

教练说过弯的时候脚不要踩着离合，你们的方法都是要减挡后慢慢送离合再给油，我该怎么办。。。。。。。。。。。。

一柱擎天

persionrose 发表于 2017-12-11 14:11
教练说过弯的时候脚不要踩着离合，你们的方法都是要减挡后慢慢送离合再给油，我该怎么办。。。。。。。。。 ...

注意 一气呵成 四个动作1秒完成

persionrose

一柱擎天 发表于 2017-12-11 13:58
通常来讲过弯是要减档的， 减档的时机不能太早，在未入弯之前的减档视为过早；也不易太晚。基本操作为：入 ...

教练说过弯的时候脚不要踩着离合，你们的方法都是要减挡后慢慢送离合再给油，我该怎么办。。。。。。。。。。。。