没想到终于到了回国卖车这一步 Golf 7 BMT Lounge PAKET

曾小贤 · 发表于 2018-1-6 21:35

本帖最后由曾小贤于 2018-1-7 08:24 编辑

准备回国了，把入手一年多的小7留在德村找个新主人。我是第二任车主，第一任是VW，平时开的不多，车主要是短距离上上班，买买菜。近期还要用几天，所以1月26号左右可以交车。人在亚琛附近，随时可以试车。价格19k，可接刀。
有兴趣的朋友可以扫码加我微信，注明论坛golf7 即可：

VW Golf VII 1.4 TSI LOUNGE Xenon Telefonvor 17Zoll 92 kW Benzin
5 Türen, Schaltgetriebe, Lackierung: Reflexsilber Metallic
Erstzulassung: 01.10.2015, Gesamtfahrleistung: 10.500 km

1月5号刚刚做了大保健，账单啥的都有。
车开的很仔细，外观上几乎没有划痕。17寸轮毂+全年胎 LED前后灯 Xenon车灯氛围灯前后倒车雷达自动泊车（反正特别适合我家里那个不太会停车的女司机，倒库+侧方都可以）
详细介绍、图片和链接在下面。

Die Sonderausstattungen:
4 Leichtmetallräder "Singapore" 7 J x 17 in Schwarz, Oberfläche
glanzgedreht
Nebelscheinwerfer und Abbiegelicht
Außenspiegel elektrisch einstell-, anklapp-, beheizbar,
Umfeldbeleuchtung, Beifahrerspiegelabsenkung, Memory
Bi-Xenon-Scheinwerfer für Abblend- und Fernlicht, mit
LED-Tagfahrlicht und Abbiegelicht
Scheinwerfer-Reinigungsanlage
Parklenkassistent "Park Assist" inkl. ParkPilot
Multifunktionsanzeige "Premium" mit mehrfarbigem Display
Klimaanlage "Climatronic" mit 2-Zonen-Temperaturregelung, links
und rechts getrennt regelbar
Radio "Composition Media"
Geschwindigkeitsregelanlage inkl. Geschwindigkeitsbegrenzer
Telefonschnittstelle
Vordersitze beheizbar
Regensensor
Scheibenwaschdüsen vorn automatisch beheizt
Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 65 %
lichtabsorbierend
Leuchtweitenregulierung dynamisch, mit dynamischem
Kurvenfahrlicht
Fahrlichtschaltung automatisch, mit Tagfahrlicht, "Leaving
home"-Funktion und manueller "Coming home"-Funktion
Fernlichtregulierung "Light Assist"
USB-Schnittstelle auch für iPod/iPhone,inkl. Multimediabuchse
AUX-IN
Rückleuchten in LED-Technik, dunkelrot
Innenspiegel automatisch abblendend
Multifunktions-Lederlenkrad (3 Speichen)
8 Lautsprecher
4 Türen
4 Türen inkl. elektrischer Fensterheber hinten
Licht-und-Sicht-Paket
"LOUNGE"
Rückleuchten, dunkelrot und Kennzeichenbeleuchtung in
LED-Technik
Anschlussgarantie, Laufzeit 3 Jahre, maximale Gesamtlaufleistung
100.000 km
"LOUNGE Plus"-Paket

Mobile.de上面链接请扫码：

后面这个微信二维码为啥会出现我也不知道，和上面的微信是一个，最不过换了个头像而已，请大家自行忽略吧。

野兽帝国 · 发表于 2018-1-8 16:06

大大大猩猩发表于 2018-1-8 13:33
不是說你賣的太貴，買VW加付愛國稅是市場客觀情況，在德國總是有人願意買的。希望你能順利賣出去。

快说你们这堆日系死忠收了多少卖国税

coolsear · 发表于 2018-1-6 23:47

配置好高~~~

断桥 · 发表于 2018-1-7 00:02

没写价格,地点,

曾小贤 · 发表于 2018-1-7 02:34

断桥发表于 2018-1-6 23:02
没写价格,地点,

mobile上面有的扫个码就过去了

Putzteufel · 发表于 2018-1-7 12:39

那个Car是CarPlay的意思么

大大大猩猩 · 发表于 2018-1-7 15:45

中控真醜，彷彿回到十年前

我不是笨猫 · 发表于 2018-1-7 15:48

大大大猩猩发表于 2018-1-7 14:45
中控真醜，彷彿回到十年前

我觉得golf的中控确实丑，跟toyota和hyndai没得比。就是18年的新款都是这么丑。。。。

coolsear · 发表于 2018-1-7 16:36

大大大猩猩发表于 2018-1-7 14:45
中控真醜，彷彿回到十年前

照片丑，真车质感挺好的，也就没那么丑了。

我不是笨猫 · 发表于 2018-1-7 16:44

coolsear 发表于 2018-1-7 15:36
照片丑，真车质感挺好的，也就没那么丑了。

日韩系的新车现在都是触屏的。据说德系的就是bmw还是要用按钮，感觉这方面德国人有点落后，不知道是成本的问题还是什么

maedebach · 发表于 2018-1-7 16:49

那个中控和车底盘垂直真的太XXX了
看的我都实在忍不住才出来冒个泡

Kahweh · 发表于 2018-1-7 17:06

我不是笨猫发表于 2018-1-7 15:44
日韩系的新车现在都是触屏的。据说德系的就是bmw还是要用按钮，感觉这方面德国人有点落后，不知道是成本 ...

这车两年多，手动、低功率版卖一万九，你的新车混动、动力不比这车差空间可能更大，不到2万就能拿下。。

大大大猩猩 · 发表于 2018-1-7 17:43

Kahweh 发表于 2018-1-7 16:06
这车两年多，手动、低功率版卖一万九，你的新车混动、动力不比这车差空间可能更大，不到2万就能拿下。。 ...

人家1萬9包括愛國稅了，不能比的

coolsear · 发表于 2018-1-7 17:56

本帖最后由 coolsear 于 2018-1-7 16:58 编辑

我不是笨猫发表于 2018-1-7 15:44
日韩系的新车现在都是触屏的。据说德系的就是bmw还是要用按钮，感觉这方面德国人有点落后，不知道是成本 ...

触屏最难用。而宝马的idrive是世界上最好用的中控操控没有之一，就是十年前的idrive操控感受也比现在的触屏强百倍。
而且在idrive的基础上，宝马现在中控的也是有触屏的，触屏又不值钱又没有任何技术含量。
而且还有最新的噱头隔空手势控制，宝马依然是世界上做得最好的没有之一。

我不是笨猫 · 发表于 2018-1-7 18:00

Kahweh 发表于 2018-1-7 16:06
这车两年多，手动、低功率版卖一万九，你的新车混动、动力不比这车差空间可能更大，不到2万就能拿下。。 ...

只能说这车卖得贵了. Eu reimport 高尔夫跟我买的配置一样的也是2万以内，自动档。同样你去普通的Toyota 店里去问价格，看看他们多少卖给你。德国买新车得找到合适的渠道，最近看到一个渠道的Hyundai i30比我们问到的还便宜1000多，一样的配置。所以我个人觉得买二手车并不划算，公里数低的一点都不便宜。

我不是笨猫 · 发表于 2018-1-7 18:01

coolsear 发表于 2018-1-7 16:56
触屏最难用。而宝马的idrive是世界上最好用的中控操控没有之一，就是十年前的idrive操控感受也比现在的触 ...

为啥触屏最难用？我觉得用得挺好的啊。宝马车没开过，没有发言权。

coolsear · 发表于 2018-1-7 18:02

本帖最后由 coolsear 于 2018-1-7 17:04 编辑

我不是笨猫发表于 2018-1-7 17:01
为啥触屏最难用？我觉得用得挺好的啊。宝马车没开过，没有发言权。

你用电脑愿意用鼠标还是直接伸手到屏幕上去点？
不用开宝马呀，奔驰奥迪也都是idrive类似的控制方式，用过之后包保你再不想用触屏。

我不是笨猫 · 发表于 2018-1-7 18:21

coolsear 发表于 2018-1-7 17:02
你用电脑愿意用鼠标还是直接伸手到屏幕上去点？
不用开宝马呀，奔驰奥迪也都是idrive类似的控制方式，用 ...

如果能用手点肯定用手点啊……可惜我的电脑不是触屏的。现在的手机不都是触屏的吗？奔驰奥迪都没开过。

大大大猩猩 · 发表于 2018-1-7 18:48

coolsear 发表于 2018-1-7 17:02
你用电脑愿意用鼠标还是直接伸手到屏幕上去点？
不用开宝马呀，奔驰奥迪也都是idrive类似的控制方式，用 ...

奔馳好像是一個旋鈕轉來轉去的

coolsear · 发表于 2018-1-7 19:21

本帖最后由 coolsear 于 2018-1-7 18:23 编辑

大大大猩猩发表于 2018-1-7 17:48
奔馳好像是一個旋鈕轉來轉去的

那个旋钮是7向的，然后再加个触摸板。
https://youtu.be/9o6HK5yO0Ds?t=3m4s

mierbach · 发表于 2018-1-7 19:42

我不是笨猫发表于 2018-1-7 17:01
为啥触屏最难用？我觉得用得挺好的啊。宝马车没开过，没有发言权。

触屏要目光转过去，有按键的直接摸就可以。

曾小贤 · 发表于 2018-1-7 22:42

Putzteufel 发表于 2018-1-7 11:39
那个Car是CarPlay的意思么

这个CAR 就是个查看车况油耗等等的信息

曾小贤 · 发表于 2018-1-7 22:43

Kahweh 发表于 2018-1-7 16:06
这车两年多，手动、低功率版卖一万九，你的新车混动、动力不比这车差空间可能更大，不到2万就能拿下。。 ...

主要是网上搜不到类似的或者是我搜的方法不对所以对于价格概念比较模糊望多多指教

曾小贤 · 发表于 2018-1-7 22:44

大大大猩猩发表于 2018-1-7 16:43
人家1萬9包括愛國稅了，不能比的

价格方面真是没太有概念啊这不就过来求大家拍砖指教了

Kahweh · 发表于 2018-1-7 22:58

我不是笨猫发表于 2018-1-7 17:00
只能说这车卖得贵了. Eu reimport 高尔夫跟我买的配置一样的也是2万以内，自动档。同样你去普通的Toyota ...

Auris其实就是欧版卡罗拉，对比国内的卡罗拉混动，顶配落地也就2万欧元，所以你买的价格，还有另外那个Tageszulassung的价格才是真正合理的价格，真不知道有谁会用厂商指导价去买新车。。德国卖的Auris都是英国产的，也不存在日本车进口10%关税的问题

我不是笨猫 · 发表于 2018-1-7 23:14

Kahweh 发表于 2018-1-7 21:58
Auris其实就是欧版卡罗拉，对比国内的卡罗拉混动，顶配落地也就2万欧元，所以你买的价格，还有另外那个Ta ...

没有人用指导价去买的，但是新车至少是2.2万欧元起。顶配落地2万你要是能买到，那真的是本事了，我们问了那么多地方，最便宜的加上员工特殊折扣，comfort line也要2.2万。另外高尔夫也同理啊，eu reimport最喜欢卖大众的车，折扣最高，全是丹麦来的。反正我个人觉得高尔夫德国卖得太贵，至少试车的时候我不觉得高尔夫有多好，相反是三辆车里我最不喜欢的。而且根据adac的数据，toyota的auris的可靠性要比高尔夫还要高。如果你去看看北美的市场大众销售有多惨淡，toyota有多成功就知道其实最终还是因为市场需求。估计就是因为德国人喜欢买德国车，所以大众在这边的售价也偏高，但并不能说明车有多好。其实老实说，最初我是倾向于高尔夫的，我老公想买auris,所以才有了那个帖子，但是试车后我的倾向完全反过来了。不过车嘛，买到自己喜欢的才是最关键，别人说什么都是虚的。所以我才觉得买车一定要试。

我不是笨猫 · 发表于 2018-1-7 23:20

曾小贤发表于 2018-1-7 21:44
价格方面真是没太有概念啊这不就过来求大家拍砖指教了

其实很好算，你用当前车商新车卖价减去你买车的价格，就是每年的折旧价，把第二年的折旧价格减掉就好了。我觉得这个档次的车每年2000到3000的折旧是比较好的了。前三年的车的折旧是差不多的。基本上这个就算你的指导价格了。或者可以把车开到4s店问问价格，至少那就是个最低价格，你私人卖掉肯定比4s店收车价格高。1.9万贵了，我之前看过大众的16年的golf 7,自动挡，跟你的配置好像差不多，可能就是灯不是xeon的，也才卖1.9万多一点。其实我个人觉得2到3年的车卖起来是最亏的。

Truecar · 发表于 2018-1-8 00:00

1.4的TSI弱吗？我开过1.2TSI的yeti都没觉得弱，yeti比高尔夫还重吧。

我不是笨猫 · 发表于 2018-1-8 00:12

Truecar 发表于 2018-1-7 23:00
1.4的TSI弱吗？我开过1.2TSI的yeti都没觉得弱，yeti比高尔夫还重吧。

对于那种要瞬时从150的车道超车到180的人来讲太弱了。对于在高速上110巡航开的人来说挺好的，还省油。老实说我常开的路段大部分地方都是120，130的限速，没见过可以在中间道150开的。

Kahweh · 发表于 2018-1-8 00:29

本帖最后由 Kahweh 于 2018-1-7 23:44 编辑

Truecar 发表于 2018-1-7 23:00
1.4的TSI弱吗？我开过1.2TSI的yeti都没觉得弱，yeti比高尔夫还重吧。

lz这台是1.4tsi的低功率版，120多马力。。跟1.6自吸功率相当，扭矩稍高。。

Truecar · 发表于 2018-1-8 02:30

我不是笨猫发表于 2018-1-7 23:12
对于那种要瞬时从150的车道超车到180的人来讲太弱了。对于在高速上110巡航开的人来说挺好的，还省油。老 ...

以前有人买车征求我的意见，说116马力不够，高速上超车差点劲。
我就问他你高速开多少啊，他说一般180-200多。。。。
我都不知道该说啥了，可能是我太老，开到120-140就满足了。人家年轻人开到200还要加速有力超别人呢，我都想不出这个速度下还加速超什么，不加速都连超大部分车了。

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萍聚头条

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