求助，请大家帮忙看下这辆Auris Touring Sports Hybrid

惊喜妞

本人小白，刚拿到驾照，因为平时开车也就接送娃买菜啥的，偶尔计划周末带娃出门玩，所以基本80%市内交通，而且马上要有二宝了，想着还是买个kombi，方便以后放童车。因为是新手不懂车，所以比较看重以后的质量，保养，保修之类的问题，希望不要太麻烦，在论坛上做了很多功课，选了这款车，希望大家能帮我看看，谢谢！

https://www.autoscout24.de/angebote/toyota-auris-touring-sports-hybrid-edition-navi-kamera-elektro-benzin-weiss-d3d8ba4a-1981-4ffe-bb5e-01f813bc464e?cldtidx=4

车辆大概情况如下： 2015年的车，34.000KM， 100 kW 136 PS ，自动挡，价格16690，配前后雷达，倒车影像，导航啥的

zjpshock

在德国说开手动挡有乐趣的人，一般都是开了一辆小破车，100Ps你跟我说开手动挡有意思？
最主要还是缺钱，手动挡保养便宜，德国人工那么贵。
还有也就德国估计，稍微磕磕碰碰就抓住你不放，一条小划痕让你陪个上千欧，自己开个小破车，还要仔细盯着别人倒车，生怕把你的小破车碰一下，也只能呵呵了。

野兽帝国

我不是笨猫 发表于 2018-3-28 18:13
你自己有空去多学习一下Toyota 的混动原理再上来喷这个车。现在买柴油？脑子进水了？自己没有开过，只看 ...

这位狂躁症的小朋友
第一，我说这车很适合楼主，让我推我也推这车，你狭隘的以为我不喜日车就是日黑，那是你狭隘
我没说高尔夫适合楼主的使用场景，纯粹是你主管认为我在推高尔夫
第二，我没推柴油
第三，17000能买到自动挡150ps golf kombi是个事
第四，hybrid有动力好的车，但这个99ps小电臀100%是个动力弱鸡车，板钉钉着的事实
第五，你倭寇充值了？哈哈哈

irvine

我不是笨猫 发表于 2018-3-27 17:49
谁说的。。。。。这个级别自动挡不要太多。。。。。golf, hyndai i30,kia ceed，你开过自动挡就不会想开 ...

全世界也就德国还在以手动挡为主吧。至少中日美等国无论汽车高低档次都是自动挡。

wangdafa80

本人小白，刚拿到驾照

想着还是买个kombi

parken的时候慢慢来吧。

野兽帝国

挺好
适合市内通勤带孩子

Kahweh

这车有沦为贵版少妇专用车的趋势

大大大猩猩

Kahweh 发表于 2018-3-27 09:59
这车有沦为贵版少妇专用车的趋势

是的，主要是能白撿一個自動檔 。一般這個級別不大有自動檔，國女又都不會開手動。。。
由此可見培養一個會開手動檔的女司機有多重要。

Truecar

这个车不错，有自动泊车系统，不用担心停车，看车行的评价也不错，可以考虑。

野兽帝国

Kahweh 发表于 2018-3-27 09:59
这车有沦为贵版少妇专用车的趋势

那是，男的没几个会看中这玩意，99ps小电臀，差不多的价格买个150ps的golf kombi了，保险还能省些钱。

惊喜妞

谢谢楼上各位的建议，其实我考的是手动驾照，开的也还行，不过还是想着可能开自动挡更方便一些，自动挡倒不是必选项，主要是看中了有雷达，影像能方便倒车。而且想到未来每年开的公里数不多，就肯定选汽油车，也想选比较新的车，安全性什么的可靠些，这样可选择的范围就小了很多

waspassiert

可以直接入，挺值的

paul871017

这车新的多少钱。

我不是笨猫

大大大猩猩 发表于 2018-3-27 10:09
是的，主要是能白撿一個自動檔 。一般這個級別不大有自動檔，國女又都不會開手動。。。
由此可見培養一 ...

谁说的。。。。。这个级别自动挡不要太多。。。。。golf, hyndai i30,kia ceed，你开过自动挡就不会想开手动挡了。当年考驾照的时候我开手动挡还是开得很好的。去美国开了一年半自动挡，回来死活不肯开自动挡了。

我不是笨猫

paul871017 发表于 2018-3-27 12:51
这车新的多少钱。

2.2-2.4万，看配置和运气。

我不是笨猫

野兽帝国 发表于 2018-3-27 10:43
那是，男的没几个会看中这玩意，99ps小电臀，差不多的价格买个150ps的golf kombi了，保险还能省些钱。

你自己开过了再上来说话，150 ps golf kombi估计是个超级乞丐版的，还是手动的。

野兽帝国

我不是笨猫 发表于 2018-3-27 17:50
你自己开过了再上来说话，150 ps golf kombi估计是个超级乞丐版的，还是手动的。

99ps小电臀加弱鸡cvt还是kombi版，高速拉不拉得上170都不好说，还需要开过才能说话？
好比告诉你，便便是臭的，就没必要去闻一下求证了吧。但这车很适合楼主使用场景，市内走走，带带娃，挺好。
至于17000，150ps, 15后年的自动档golf kombi，买得到呀，如果不介意是柴油，还能抄底买到较高配的了，有疑问请自己mobile.de

irvine

野兽帝国 发表于 2018-3-28 03:34
99ps小电臀加弱鸡cvt还是kombi版，高速拉不拉得上170都不好说，还需要开过才能说话？
好比告诉你，便便 ...

女生市区买菜接娃车，混动自动挡很好啊。方便又环保。

又不是人人都需要在高速上开到200km/h左右。普通汽车开个120-150km/h也没啥问题啊。

我不是笨猫

irvine 发表于 2018-3-28 09:38
全世界也就德国还在以手动挡为主吧。至少中日美等国无论汽车高低档次都是自动挡。

因为德国还一群人拿能否换好档来作为车是否开的好的标准。还觉得只有手动挡才能享受驾驶的乐趣。还有一群人觉得没有150ps,高速上都没办法超车，开不上180的车都不叫车。而且也就德国还有那么乞丐版的配置，高尔夫直接还有没有cd的配置。

我不是笨猫

野兽帝国 发表于 2018-3-28 03:34
99ps小电臀加弱鸡cvt还是kombi版，高速拉不拉得上170都不好说，还需要开过才能说话？
好比告诉你，便便 ...

你自己有空去多学习一下Toyota 的混动原理再上来喷这个车。现在买柴油？脑子进水了？自己没有开过，只看汽油发动机的参数就自由想象狂喷这辆车，Toyota 怎么你了？高尔夫又给了你多少好处费？你心心念的高尔夫也就是在德国是神车，你去其他欧洲国家看看，再去北美看看。做人这么狭隘，也真不容易

江南织造

野兽帝国 发表于 2018-3-28 03:34
99ps小电臀加弱鸡cvt还是kombi版，高速拉不拉得上170都不好说，还需要开过才能说话？
好比告诉你，便便 ...

不是136ps吗，还是我看错了？
136ps还好啊，买菜带娃一般够了
99的话确实够呛

大大大猩猩

irvine 发表于 2018-3-28 09:38
全世界也就德国还在以手动挡为主吧。至少中日美等国无论汽车高低档次都是自动挡。

歐洲是手動為主，自然是有其道理的。汽車這東西和國情基礎建設是分不開的。在美國汽油幾乎不要錢，大排量大馬力隨處可見。中國日本是城市裡插蠟燭，完全不需要馬力。歐洲因為油價高，小馬力小排量為主，手動檔的對發動機的Leistungsentfaltung比較便利。那些高性能的自動檔成本高可靠性低，一般人寧可把Aufpreis花在其他方面，除了不會開車的國女。

大大大猩猩

我不是笨猫 发表于 2018-3-28 18:13
你自己有空去多学习一下Toyota 的混动原理再上来喷这个车。现在买柴油？脑子进水了？自己没有开过，只看 ...

我自己也開Toyota，但是不得不說Toyota混動的確是渣。這麼小的車，這麼大的汽油機，還加一個電機，0-100跑不進9秒就只能是渣。

野兽帝国

irvine 发表于 2018-3-28 09:40
女生市区买菜接娃车，混动自动挡很好啊。方便又环保。

又不是人人都需要在高速上开到200km/h左右。普 ...

我两个回帖都说了这车很适合楼主，我也没说楼主需要大马力，你有啥问题？

brantwenbo

还是回复下楼主的问题吧：我家也是开的这个车，给我老婆开。作为家用买菜车是非常适合的，使用场景：经常短距离行驶（也就是日常送孩子上下学、超市买菜车，有时候开个几公里就到了）、高速跑的少、自动挡汽油、混动省油、基本配置包含了倒车影像前后雷达等，缺点就是动力肉，这个是事实，但是日常开完全没问题。我老婆是温和派开车法，平时开车还带着俩孩子，不可能凶猛驾驶。

这个车在高速上能开到180码，我试过的，但是速度太高就不省油了。高速正常超车没问题，上160也轻松，但Landstrasse超车会动力不够，要有较长超车距离才敢超。建议不要开到190-200码以上，这车不是德系车的那种定位。

你发的链接中的车似乎其他配置不多，虽然有自动泊车功能，但没有自动灯光、自动雨刷功能，灯光和雨刷需要手动调的话就不那么方便。建议你看看同款配置更丰富的其他车。

Kahweh

brantwenbo 发表于 2018-3-29 09:04
还是回复下楼主的问题吧：我家也是开的这个车，给我老婆开。作为家用买菜车是非常适合的，使用场景：经常短 ...

官方最高车速好像是170，可能表速能到180，但是再高应该是不行了。

brantwenbo

Kahweh 发表于 2018-3-29 09:18
官方最高车速好像是170，可能表速能到180，但是再高应该是不行了。

哦，是么？不过我在高速上表速开到了190了啊，只是短暂的到了190一小会儿我就松油门了，没再往上开到200，速度掉下去挺快的。

上周末走了一段山路，下长坡的时候用了下“B”档，模拟发动机制动的效果，速度逐渐减缓，同时能量回收充电，感觉还挺好玩的。

irvine

野兽帝国 发表于 2018-3-29 05:39
我两个回帖都说了这车很适合楼主，我也没说楼主需要大马力，你有啥问题？

有问题。我不明白你为啥说高速上拉不拉得到170是个问题。

一个女人带着娃开到170km/h，那才是有问题。

你还有啥问题吗？

liyuzhou

我开的是三代Prius，跟楼主看上的Auris Hybrid是同一套动力总成，谈谈我的看法。

根据楼主的需求我觉得这车特别合适！丰田的这一套混动技术可靠性高，10年攒下来极好的口碑。1.8L的汽油机配上电机特别适合城市道路的通勤。0-60kmh的起步是足够用的，能够满足快速拉到城区限速的要求，不会掉队。而且在城区的很多工况下都是可以使用纯电的模式，很安静，也很省油。我在柏林，市区略为拥堵，目前冬季的城区实测油耗在5.3左右。气温高些的话会更省油。去年秋天从柏林去Potsdam走Landstraße，开出了3.8的好成绩。

高速表现真的很一般，如果像是国内东部平原，限速120kmh的高速就很合适。如果慢慢加速，我个人开到过170kmh，因为高速时电机基本不出力，只能靠1.8自吸的阿特金森汽油机出力。如果只是120-130kmh的巡航，到还是不错。但是高速超车就比较吃力了，尤其是德国境内高速的起伏路段，比如130巡航的状况下，遇到上坡路段，发动机就只能拉高转速维持速度，明显能感到力不从心，听着发动机的嘶吼来维持速度，上坡路段超车就更不现实了。让我感受最深的就是从LKW后面想进入中间车道，也就是差不多90-130kmh的加速比较费劲，每次都是等到大一些的车流空隙才敢插进中间车道里，否则速度不能迅速更上车流的话对后车也很危险。

总的来说，我觉得这一套动力总成在城区无论是驾驶还是油耗都无可挑剔，高速表现很一般，主要原因就是高速提速能力太弱。