促动德国人神经的一封分手信，中国汽车制造商的炒作还是对德国人的战书？

袖底香

本周四“法兰克福汇报”第5页出现了“Polestar”的整版广告，内容是一封分手信，很多人解读为中国汽车制造业对德国汽车业的一封挑战信，德媒哗然，同时认为这个挑战是荒谬的。

情人节广告
在情人节之际，这封分手信以“亲爱的汽车行业”为开头，“我们之间已经不是原来的样子，而你还停留在原地。”“一方面是你对美好未来的承诺，另一方面你却沉溺于过去。”“请你理解，我不能在原地等你了，从这里开始，我们要分道扬镳。“

当然，这个实际上是中国电动车品牌Polestar的整版广告，据“法兰克福汇报”的消息，Polestar 1是两座跑车，仅少量生产，而优惠配置的定价为79 930欧元，而且无折扣。


广告的背后

Polestar目前在德国仍然是一个几乎不为人知的新汽车品牌，这个品牌是瑞典沃尔沃旗下的电动品牌，但是很多人已经知道，沃尔沃其实已经被中国的吉利收购了，所以很多德国人把这个广告解读为中国汽车制造商对于德国汽车制造商的挑战信。

不久以后，沃尔沃旗下第二个电动汽车品牌Polestar 2即将面世，这是一个适和家庭使用的紧凑型家用车，预计售价在5万欧以下。

不管是Polestar1还是Polestar 2，生产厂家是位于中国的一个全新工厂。因为沃尔沃已经完全属于中国吉利集团（也是德国戴姆勒最大的单一股东）。
德媒认为是荒谬的挑战
虽然这个广告给德国大众一个中瑞汽车制造商已经先行一步的印象，但是德媒认为，中国的挑战是完全荒谬的。确实，德国制造商并没有真正成为电动汽车领域的先驱者，现在也必须赶上他们的一些竞争对手，比如特斯拉，但是Polestar肯定不属于模范竞争对手的领域。

德媒认为，到目前为止，Polestar的实际销量还是0。虽然第一款车于2017年推出，但预计全球销售将于2019年下半年正式开始。这辆车到底有多少预订单，中国的母公司也没有告知沃尔沃。Polestar1推出后，有数千个感兴趣的人。而该品牌将于3月份在日内瓦的展会上首次推出Polestar 2。

即便沃尔沃在德国目前也没有提供纯电动汽车。去年德国售出的沃尔沃，只有4％是采用混合动力驱动的，这不足以会让德国汽车制造商颤抖。

Polestar实现了广告目标
不管怎么说，Polestar的分手信实际上针对德国市场的一次广告公关活动，通过嘲弄德国汽车制造商，至少引起德国大众对这个品牌的关注了。从这点看，广告效果是不错的。

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