请问宝马4系

maserati · 发表于 2019-11-7 12:17

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最近在看EZ 2015起的宝马四系，家用已经有了一部途安了，这个作为第二部车。
有一些疑问想请教有经验的朋友：
1. 在motor talk上看大多数推荐柴油机多于汽油机（尽管现在开始慢慢限制老柴油版本了），柴油机里面带xdrive的推荐是430d大于420d。有没有朋友有这方面选择的推荐？
2. 2017年开始了facelift LCI版本，其实动力总成应该还是一样的吧？
3. 车身感觉很低，是不是路牙子很容易碰到？

谢谢啊！

12961266 · 发表于 2019-11-7 12:37

430D是正确的选择，加上X-driver

大大大猩猩 · 发表于 2019-11-7 12:42

4系列很好，一定要上S55發動機

coolsear · 发表于 2019-11-7 12:49

从家用角度来看，L6柴油机+四驱是综合最好的选择。有马力，方便上雪山，还省油。
从玩车角度来看，L6汽油机+后驱是王道，毫无疑问的王道。

以上都是不差钱。差钱的话，对绝大多数人来讲，其实420绝对够用了。

四缸六缸差价还是很大的，买二手车对预算总还是有妥协的，就看你自己怎么想了。

maserati · 发表于 2019-11-7 13:31

谢谢大家的建议。
主要老婆接送小孩开。学校到家10公里，差不多7公里高速和landstr., 3公里市内。
看到2016款很多都是leasingruecklaeufer，2017的就少了，也贵。

maserati · 发表于 2019-11-7 13:31

本帖最后由 maserati 于 2019-11-7 12:40 编辑

请问xdrive好在哪里呢？

paul871017 · 发表于 2019-11-7 14:07

F系列的噪音和内饰都有点过时了，推荐咬牙上g20
如果非要4系冲尾灯也要facelift之后的

hackvae · 发表于 2019-11-7 14:46

哇学校离这么远

maserati · 发表于 2019-11-7 16:36

没办法啊，住市郊，学校在市中心。

chtnikolas · 发表于 2019-11-8 18:11

F36 Xdrive车主来回答一下你的问题
我2015年12月全款提的新车当时是自己8月9月选的配置等了3个月后提车的
1. 我开的汽油个人不喜欢柴油车你要买柴油的话看一下自己在的城市的规定 2015年的柴油4er有没有欧6我不确定你可以查一下 XDRIVE还是强烈建议的感觉雨天雪天或者过弯的时候信心更足？？？（虽然BMW的XDRIVE水平也就那样）
2. 2017年以后的汽油版本肯定有30，40系列了 2015年的还是28和35。
3. 马路牙子确实有点容易被压但是稍微注意点还行我基本一年总要怼个两三次马路牙子我属于停车不是很注意的人
4. 具体你买什么型号的二手车根据自己预算来吧反正我是血亏全款买了新车...

maserati · 发表于 2019-11-11 11:22

chtnikolas 发表于 2019-11-8 17:11
F36 Xdrive车主来回答一下你的问题
我2015年12月全款提的新车当时是自己8月9月选的配置等了3个月后提车 ...

谢谢啊，很好的经验。
我们周末去4s点体验了一下，好看是好看，感觉位置太低了，估计是现在开途安的缘故。
然后店里推荐了3er gt。感觉这家伙比3er touring还长，还高，后排也大。
后来查了下原来是基于国内的加长版3er的。现在有点倾向与这款了。

adrenalin · 发表于 2019-11-11 13:06

3er GT 比touring重不少，油耗也要高，后排确实要宽大一些，但是后备箱体积小，4个冬胎正好放不下。。。
另外这代Fxx的转向手感都感觉很烂，喜欢E90的手感

chtnikolas · 发表于 2019-11-11 13:50

maserati 发表于 2019-11-11 10:22
谢谢啊，很好的经验。
我们周末去4s点体验了一下，好看是好看，感觉位置太低了，估计是现在开途安的缘 ...

座位低+1，举点例子驾驶位比高尔夫GTI低，比普通3er低。
3er gt不是基于国内加长版，gt和普通3er是两种车型，gt国内也一直都有的。应该换个说法，国内加长版的3er是基于德国这边的普通3er。gt国内国外一样长。
后排空间3 4 3gt都不能跟国内加长了的比，比如欧洲这边的5er不加长后排空间也就那样。
另外我个人开感觉4GC高速风噪胎噪都有点点大，我是19寸的胎，平时80-90%高速，10-20%城区。

maserati · 发表于 2019-11-11 13:58

adrenalin 发表于 2019-11-11 12:06
3er GT 比touring重不少，油耗也要高，后排确实要宽大一些，但是后备箱体积小，4个冬胎正好放不下。。。
...

谢谢你的建议
我有过一台e90，六缸汽油，方向盘很重啊：》
就是e90没有倒车摄像头，老婆不允许啊。。。

paul871017 · 发表于 2019-11-11 14:18

adrenalin 发表于 2019-11-11 12:06
3er GT 比touring重不少，油耗也要高，后排确实要宽大一些，但是后备箱体积小，4个冬胎正好放不下。。。
...

我正好相反。我从E换到了F的时候试驾的第一个弯路就觉得F比E舒服，可能是变比转向转向的缘故。

adrenalin · 发表于 2019-11-11 14:26

paul871017 发表于 2019-11-11 14:18
我正好相反。我从E换到了F的时候试驾的第一个弯路就觉得F比E舒服，可能是变比转向转向的缘故。

那个不是标配啊，var. sportlenkung
E90 有什么aktivlenkung，好像也是跟这个差不多的东西

chtnikolas · 发表于 2019-11-11 15:13

maserati 发表于 2019-11-11 12:58
谢谢你的建议
我有过一台e90，六缸汽油，方向盘很重啊：》
就是e90没有倒车摄像头，老婆不允许啊。。。

配置里如果有var. sportlenkung你会觉得上了天，很舒服

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