汽车供应商舍弗勒将裁员4400人

袖底香

前几天德媒就在讨论德国支柱产业汽车行业在将来担负不起德国经济引擎这个重责了，不管汽车制造业还是供应商行业，将面临大规模的人员调整，而现在果然成为事实：德国汽车供应商舍弗勒希望在德国和欧洲减少4400个工作岗位。


汽车行业的危机导致供应商公司舍弗勒（Schaeffler）进一步裁员：该公司将在2022年底之前再裁员4400人。在公司公告中说，受影响的地区包括德国十二个以及欧洲其他两个。

根据最新消息，不排除伍珀塔尔工厂完全关闭。而对于卢肯瓦尔德（勃兰登堡）的工厂，公司也在考虑出售。德国所有的分厂都裁员，特别是对Bühl （巴符州），Homburg（萨尔州），Höchstadt，Schweinfurt（均为巴伐利亚州）和Langen（黑森）的工厂，会造成很大的影响。Eltmann（Haßberge区/巴伐利亚）的生产线将转移到Schweinfurt。汉堡和科隆负责售后的员工应尽可能在家庭办公室工作。舍弗勒集团将在Bühl扩建一个新的电动车中心。将来，Herzogenaurach的总部将开发新的氢气业务，还将建立一个中央实验室。该集团预计通过此举每年节省2亿5000万至3亿欧元。其中90％的削减目标将在2023年实现。

舍弗勒已经在2018年启动了紧缩计划，此后相继出售了三个不同地点的工厂。在2019年9月，该公司还启动了一项自愿裁员计划，今年5月，由于新冠危机而扩大这个计划的规模。该公司称，自2018年底以来，员工人数从92500人减少到84200人，已经减少了近9％。


而现在，新紧缩方案实际上是在一个敏感时期出台的。就在上周，另一家汽配供应商Continental就宣布大幅裁员：裁员人数从原来公布的20000人增加到30000人。政客们继续争论如何才能最好地帮助这个陷入困境的产业。汽车行业要求国家对新版节能的内燃机汽车也提供购买购车奖金， 但是在最近的汽车峰会上被搁置了。VDA汽车协会主席穆勒（HildegardMüller）表示：“政客们意识到了汽车行业的紧张局势。尤其是对于供应商而言，我们还远远没有走出困境。”

到目前为止，舍弗勒在新冠危机中的管理实际上还是相对良好的。舍弗勒表示：“尽管最近三个月四个地区的三个部门的需求都在上升，但大流行病进一步发展的不确定性以及由此可能导致的经济形势恶化可能性仍然很高。” 而且，在2025年之前，市场和销售预期仅“缓慢复苏”。已经发生结构变化的汽车行业受到了新冠危机的严重打击。因此，采取其他措施，如裁员是“绝对必要”的。


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limbo

只要政客们不要再帮倒忙就好了 先把限柴取消了