美国使出疲兵之计，将继续高强度派遣军舰到南海，我们要如何应对

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作者：钢铁保卫者
在3月11日，美国"约翰·芬恩"号驱逐舰以所谓的“航行自由”为借口横穿我台湾海峡时，我军派出了济南舰（舷号152号）和另一艘军舰（型号未披露）对其进行了监视，让其乖乖驶离台湾海峡，不敢有任何额外的举动。



虽然这类行动很解气，但是却有一个很大的隐患，那就是在美国如此频繁派出军舰进入东海和南海搞事的情况下，我军大中型主力舰艇数量出现了捉襟见肘的情况。早已实现主力舰艇神盾化的美国海军，每次行动派出的基本都是9000吨的大舰，那么执行对美国军舰的监视和驱离任务，为了达到必要的威慑效果，我们必须派出吨位和性能相近的军舰，有时候甚至要派出2艘军舰。

但是我军目前大吨位驱护舰数量有限（约65艘），仅为美军主力舰艇的二分之一多一点，而且其中有一半都是4000吨的054A护卫舰。而我国海岸线十分漫长，由于西方国家的背地使坏，周边很多国家或多或少与我国都有着海洋领土的纠纷。一旦海军的力量在某方向被牵制过多，其它方向上将没有足够的舰艇供使用，对于维护我国领土和领海安全将产生消极的影响。



而更致命的是，美国看准了这一点，对我国使出了“疲兵之计”，近些年来派出大量舰机进入东海和南海，意图牵制和消耗我军军力。知名权威媒体“南海战略态势感知”在3月12日发布了《2020年美军南海军事活动不完全报告》，从这份报告中，我们可以对去年美国在南海的军事活动一窥端倪。



其中提到：“2020年全年，美海军先后有罗斯福号航母打击大队（CVN-71）、尼米兹号航母打击大队（ CVN-68）和里根号航母打击大队（CVN-76）、美利坚号两栖戒备大队（LHA-6）、马金岛号两栖戒备大队（ LHD-8）进入南海”。



此外，美海军至少有“芝加哥号”（SSN-721）、“夏延号”（SSN-773）、“北卡罗来纳号”（SSN-777）、“阿施维拉号”（SSN-758）、基韦斯特号（SSN-722）、密西西比号（SSN-782）、“汉普顿号”（SSN-767）等多达7艘核动力攻击潜艇前往过南海。舰艇规模达到了数十艘，舰载机规模接近300余架，人员超过两万。



美军“芝加哥号”核潜艇

不仅出动的规模大，舰艇数量多，美军还在试图用所谓的实战色彩浓厚的“动态兵力部署”方式来强化对我国的压力，力图牵制我方更多的兵力。《2020年美军南海军事活动不完全报告》指出，“从去年开始，美航母打击群在南海及其周边的部署表现出非常强烈的实战色彩，采用多次快进快出的战术，并与其他航母打击群分进合击，既希望保持必要的威慑力，同时也试图尽量与中国的反介入兵力保持距离”。

而且这种情况在2021年后并未消停，反而愈演愈烈。美国海军“罗斯福”号航母战斗群于1月23日上午进入南海海域进行活动，而后又在2月9日与尼米兹号航空母舰打击群在南海汇合并展开所谓的“双航母”行动。此外，当月还有3艘驱逐舰还分别进行了两次穿越台湾海峡、两次闯南海岛礁任务。



正在非法穿越我台湾海峡的美国"约翰·芬恩"号驱逐舰

很显然，未来我们在南海碰到美军航母的频次将大幅攀升，甚至达到每年数十次的规模。而且“动态兵力部署”方式让美军航母的行动不仅变得突然，而且且规律性降低，除非我国派遣重兵到南海对其进行全天候监控，不然很容易出现遗漏，让美国打我们个措手不及。



在南海的美国双航母编队

美国航母打击群庞大的规模，每次美国军舰到南海，作为应对，我国海军至少也要出动数量相当的水面舰艇和大量的战机进行应对，而且由于是面对航母打击群，我军数量高达72艘的056轻型护卫舰由于吨位太小，根本用不上。至少需要派出054A甚至是052C/D这样的战舰，而且数量还不能少，不然就起不到监视和威慑作用，反而有可能被对方给欺负了。



056根本无法承担监视美舰的任务

再加上拜登政府上台以后一改前任“美国优先”的政策，大力拉拢西方国家，组建新时代的“八国联军”围堵中国，多个国家已经或者将要派遣军舰到南海搞所谓的“航行自由”。这些都对我国海军提出了巨大的挑战。但是我军目前大吨位驱护舰数量有限（约65艘），也就美军的一般多一点，而且美国瞅准了我军大型水面舰艇数量不足的短处，开始大幅延长航母打击群部署时间，比如去年“里根”号航母在南海周边海域边部署了超过4个月，试图通过这样牵制我方大量主力舰艇。很显然，驱护舰吨位再大，自持力也无法和航母比较，不惜通过轮换才能对其进行持续监视，这导致我国海军本就数量不足的大中型驱护舰艇被美军牵制在南海，让美国的阴谋得逞。



监视美国濒海舰的054A护卫舰

对于大中型驱护舰数量不足的问题，解决方法起来很简单，那就是建造更多的大中型驱护舰。事实上，我们已经开启了第二阶段的下饺子来应对美国的挑战。根据新确定的“建军百年奋斗目标”，在未来7年里，除了余下还未服役的首批次055大驱和052DL将服役外，还将额外建造第二批次8艘055大驱和9艘052DL神盾舰。也就是说到2027年，海军驱逐舰总数将达到67艘，其中神盾舰数量将达到56艘。



建造中的052DL

大型护卫舰这块，第二批次的20艘054A护卫舰已经开工建造，首艘资阳舰舰体已经合拢，建造速度惊人。届时大型护卫舰数量将达到52艘。这样一来，我军大中型驱护舰总数将达到119艘，

而根据“美国海军新一轮30年造船计划”里“2022年到2026财年”的造舰计划，美国海军将服役10艘伯克3神盾舰和15艘星座级神盾护卫舰。目前美国神盾舰数量在92艘左右，也就是说，到了2027年，除了质量上与美国还将有一定差距外（主要是054A护卫舰），我军大中型驱护舰的规模将基本与美国海军的“神盾巡洋舰+神盾驱逐舰+神盾护卫舰”数量持平。再配合上海军航空兵，美军的疲兵之计也就不攻自破了。



不过，055大驱和052D神盾舰的战斗力固然是高，但是日常执勤、巡逻和护航的使用成本也是惊人的，如果频繁参与对美国军舰的紧急监视任务，不仅影响日常其它任务，而且也会加剧本身的损耗。由此产生的额外费用，如果说在海军规模较小的时候尚且还能承担的话，当2027年我国海军大中型驱护舰规模与美国海军持平时，这笔费用将无法承担。



事实上，连美国海军也无法承受90多艘神盾舰的使用费用，不得不研制使用费用更低的舰艇用以执行低危险的任务，刚开始是濒海舰，现在则是星座级神盾护卫舰。



为了降低使用费用，美国建造了7500吨的星座级神盾护卫舰

至于054A护卫舰虽然使用费用低廉，但毕竟吨位有限，在浪急风高的南海，无论是适航性、自持力和威慑力都无法抗衡动辄七八千吨甚至是上万吨的美军军舰。

对于我们而言，同样需要一款使用费用低廉，专供执行日常巡逻、尤其是针对愈发频繁出现在东海和南海的美军军舰的大吨位护卫舰，而且这款护卫舰必须具备强大的作战能力。综合各方面的情况，一款满排超过5000吨，装备小盾的大型远洋护卫舰无疑是最合适的。也就是传说中将于今年开建的054B护卫舰。根据网上的公开资料，054B满载排水量将超过5400吨，适航性更好，自持力更强，日常使用费用也更加便宜。



在其它方面，054B将升级为相控阵雷达，虽然仍采用两面旋转式设计，但无论是雷达探测能力、抗干扰能力都将得到大幅度提高，而且耗电更少，使用成本更低，可以长时间开机使用。



在武器方面，反舰导弹将由054A的鹰击83升级为鹰击12超音速反舰导弹，射程超过400公里，全程超音速飞行，更高的飞行速度和末端机动能力，让鹰击12可以躲避大多数拦截方式，突防能力更强。其次，防空导弹将换装为红旗16B，射程从40公里提高到70公里，多目标拦截能力更强。



最后，054B将拥有更大尺寸的飞行甲板，将会搭载最新款直20反潜直升机，远洋反潜能力得到大幅提升，为中国海军补上最紧缺的一环。



正如上面所讲，我们虽然取得了一定的成绩，但是与美国相比依然相差巨大，我们要戒骄戒躁，唯有进一步发展海军，和平从来都不是别人施舍的。只有当我们的实力超过美国，和平才会真正到来。