广州疫情防控“科技战”：无人车送“救命药”，机器人打通“最后100米”

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作者：时代周报
本文来源：时代周报 作者：杨玲玲

6月6日，一台崭新的呼吸机出现在文远知行无人驾驶收集点，等待这台呼吸机的是一名90多岁的老人。

由于脑梗发作，病情危急，家人帮老人购买了呼吸机，却一直难以送进封控区。多方沟通后，文远知行的无人驾驶小巴把这台救命的机器送了进去。

这一幕成为本轮广州疫情防控的一个缩影。目前，许多像无人驾驶这样的“黑科技”都在广州防疫工作中发挥着重要作用。

在6月3日广州市疫情防控指挥部发布第16号通告后，荔湾区物资供应封闭区服务人数从11万人增至18万人。封闭区域内的物资供应成为重中之重。

“6月3日，在荔湾区芳村片区实施交通管控的当晚，我们根据市物资保障二组的要求，以提高物资配送效率、降低交叉感染风险为原则，发动广州多家拥有世界最先进的自动驾驶技术企业参与到封控区域的物资保障工作。”6月9日，在广州市疫情防控新闻发布会上，广州市工业和信息化局陈键华总经济师介绍称。

时代周报记者了解到，文远知行是第一家在广州开展抗疫物资运输的无人驾驶企业。随后，百度Apollo、小马智行、亿航智能、明森科技等也先后派出无人车、无人机、机器人等“硬核科技”产品奔赴抗疫一线。



无人车助力物资运输

无人配送是自动驾驶技术的落地应用，技术上主要包括感知、决策与控制。无人配送车成本占比最高的三大核心零部件为：激光雷达、计算平台与线控底盘。

文远知行的无人驾驶小巴上，没有驾驶员，没有方向盘、油门、刹车等传统汽车配件，行驶速度可达40km/h。

“凡是在我们封锁点徘徊不走的人，都有重要东西要送进隔离区。”6月8日，文远知行工程资深副总裁钟华告诉时代周报记者，运送物资中，不乏丈夫给老婆的安胎药，女儿给母亲买的写着“救命药”的包裹，以及私企老板给困在隔离区的40名员工的大米和生活用品等。



最让钟华难忘的，还是一位老人的物资运送故事。

6月5日，刘义（化名）心急如焚地四处求助，希望能给独居在封控区内的母亲，送去生活物资。

当日晚10点，刘义在得知鹤洞大桥有无人驾驶车可以运送物资到封闭管理区后，匆忙赶往超市购置了一批生活用品和食品，但很快被告知，母亲所住小区不在无人驾驶车的途径点。

了解这一情况后，文远知行推迟了收车时间，把老人的物资用无人驾驶小巴运到中海湾。

“我们和那里的工作人员比较熟，请他们把老人的物资转送过去。当晚12点老人就收到了儿子准备的物资。”文远知行相关负责人告诉时代周报记者。

“这几天的经历让我体会到，技术不再是冰冷的数据，而是一个个有温度的故事。”钟华感慨道。

无人机与机器人齐上阵

“此次无人车的物资配送在实战中检验了我们自动驾驶的技术水平，如之前荔湾区一直没有自动驾驶汽车进去测试，而自动驾驶的基础就是地图采集，在这个情况下，我们第一个全国批准的5G远程驾驶的车辆进入荔湾区进行地图采集，实现纯无人的地图采集，避免了人员交叉感染。”陈键华介绍称。

除文远知行外，百度Apollo、小马智行、亿航智能、明森科技等科技企业也陆续加入到了运送物资的车队。

近日，时代周报记者从百度获悉，百度Apollo已经调配载重500kg的物流配送无人车、熟食配送无人车、载重1吨的阿波龙，载重2吨的Robobus、共享无人车等5种车型，全力支持荔湾封闭管理区的物资配送。

“能在关键时刻贡献力量，是对百度自动驾驶技术研发最好的一种考验。”6月8日，百度Apollo技术人员对时代周报表示。

截至6月8日晚，小马智行共报备45辆无人乘用车、6辆重卡支援抗疫，其中14辆全无人车辆支援荔湾区东漖街、南沙区珠江街全封闭区的物资输送。



6月9日，小马智行副总裁、广州研发中心负责人莫璐怡告诉时代周报记者，疫情中的物资配送入户重塑了原有供应链条，打通“最后100米”难上加难，需要自动驾驶技术的无人化与全民抗疫的人情味无缝衔接。

“无人车运输的物资不能缺少志愿者的搬运分拣，我现在所在的卡口，就是刚刚升级为中风险区的珠江街卡口，街内有十条街，每条街有若干栋。我们力推与珠江街道和南沙农业集团联手建立卡口、小区两道编码分拣机制，志愿者阿公阿婆熟练分拣搬运，无人车滚动将嘉安花园用户下单的散货生活物资精准投放，卡口和小区均没有物资积压，实现人与机器的深度融合。”莫璐怡说道。

与此同时，明森科技也利用可上电梯的服务机器人，尝试解决因人手紧张无法及时将生活物资从楼下运到楼上的问题，用高科技打通“最后一百米”。

同样是参与运送物资，但亿航智能派出的却是无人机。6月5日下午，广发银行华泰分行有一批紧急文件需要从隔离区域内配送到海珠区。鉴于严格防控隔离政策，文件无法通过人员或车辆送出。

亿航智能在得知这一信息后，第一时间派出天鹰B系列自动驾驶飞行器驰援现场，在仅5分钟内将重约3kg的经过防疫消杀的紧急文件包裹顺利送出疫情隔离区，安全抵达目的地，使原本需要花费1个多小时的车程才能完成的配送任务，缩短至5分钟。

陈键华表示，目前，纯无人车辆运输队伍已覆盖白鹤洞街和中南街两个高风险地区的各分派点，东漖街等中风险地区也正在逐步开展。另外，南沙区珠江街中风险地区在6月6日也实现了纯无人车辆物资配送。

截至6月8日，广州市共有23辆自动驾驶汽车、13台小型物流配送车进入封闭区域开展配送服务，运送各类物资近千次，累计64.2吨。