现在罢工的职业群体到底是个什么收入水平？

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今天周五，整个德国的火车、公共汽车和飞机交通都受到限制。服务业工会ver.di 与铁路和运输工会 (EVG) 都举行全国范围内的警告罢工，他们要求获得更高的工资。那么这些罢工的职业群体到底收入多少呢？为什么有这么大的不满？

要求加薪10.5%和12%

在服务业工会Verdi与公共部门雇主之间的集体谈判冲突中已经进入了第三轮集体谈判，他们要求对约 250 万名员工加薪 10.5%，月薪至少增加500 欧元。
铁路和运输工会 (EVG) 也在集体谈判中，他们要求在一年内将工资增加 12%。



雇主提出的妥协涨薪建议已被工会拒绝。现在雇主和工会之间的谈判陷入僵局，双方未来会在多大程度上达成一致还有待观察。

不同罢工群体的行业平均收入

根据媒体分享的薪资数据，运输部门员工的工资相对较低。 特别是机场员工、火车乘务员和公共汽车司机，远低于德国平均年薪48538欧元。



到目前为止，这些专业群体的系统相关性和持续的高工作量在薪水方面根本无法得到反应。 据称工会与雇主的上次的薪资谈判还是在2021 年新冠大流行的高峰期。 当时，运输部门经营惨淡，集体薪资协议也因为收入不足而收获甚微。现在服务业已经完全恢复，这些领域的员工表现出对现有薪水的不满也就可想而知了。 除了薪资，他们还对工作条件提出了要求。

收入肯定是越多越好。 但运输行业的员工与其他行业相比，对薪水的满意度要低得多。只有35.7%的员工认为自己的薪水良好或很好。运输业部分细分职业群体对薪资满意度更低。只有23.8%的公交车司机认为自己的薪水不错或很好；火车乘务员和机场服务员工中分别只有 13.4%和 16.1%的人对自己的薪水感到满意或非常满意。

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总之，罢工的职业群体主要是运输业中的机场员工、火车乘务员和公共汽车司机等，他们的收入相对较低，而且对薪水不满意，因为他们的工作强度大、压力大、工作条件差等。此次罢工主要是为了争取更高的工资和改善工作条件。
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