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德国火车司机工会 GDL 计划秋季与德国铁路公司进行工资谈判,他们的目标是大幅增加工资并减少工作时间。
GDL的核心要求包括:
- 555欧元的“通用加薪 allgemeine Entgelterhöhung”;
- 轮班工作津贴增加 25%;
- 轮班工人的每周工作时间从 38 小时减少到 35 小时,工资不按比例减少;
- 3000 欧元的免税通胀补偿金。
工会周一还宣布,集体协议的期限最长应为 12 个月。
GDL 及其联邦主席 Claus Weselsky 的这些要求是在德国铁路与更大的铁路和运输工会 EVG 正在进行的集体谈判纠纷中突然提出的。
EVG索要更多,每月涨薪650欧。自 2 月底以来,与 GDL 竞争的 EVG 一直试图通过谈判为德国铁路和其他数十家铁路公司的高薪群体提供每月 650 欧元或 12% 的加薪。她为大约 230,000 名员工进行谈判,其中有 180,000 人为 Deutsche Bahn 工作。
到目前为止,德国铁路集团愿意分两个阶段支付 8% 至 12% 的百分比增长(取决于收入群体),以及分两个阶段支付 2,850 欧元的通货膨胀补偿溢价。德国铁路公司设想的协议期为 24 个月,是工会的两倍。
目前还没有罢工的迹象,10月底之前GDL不会组织罢工,如果11月不能达成一致,就可能发出罢工警告。
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