同的微调。其实微调的过程就是对数据标注的过程,中间数据标注会是一个大量且繁杂的工作。当然 并不像说OpenAI,它自己本身开发大原模型的时候那么繁杂,因为有ChatGPT做底的,但是中间对于专 业领域的知识部署到私人的服务器上,这一部分的工作是要做的。还需要去对这些标注去做打标和控 制,这些全部都搭建完之后,才能够把这些东西全部都集成,或者赋能到你的硬件上或产品上去。所 以场景比较多,然后各个行业目前对 AI 的热度也很高,怎么能够快速的基础能力转化成真正能产生 价值、能产生效益的产品上去。
最近一个月已经有非常大的两次的技术的革新了。一个是ChatGPT4最新的版本,干掉了很多to C这 些创业者,就是to C AI的这些创业者,有很多小的AI公司,它着重于to C这些场景其实是被拆分。昨 天发布的Copilot,干掉了一部分的 To B 的这些AI部分的创业者,协同办公提效的一些工具。之前有 一些 To B 的行业内的创业者在做,但是昨天 Copilot 的那个发布会一出来,基于微软平台的优势, 包括Windows 系统加上 office 的这个优势,不需要做太多的成本上的变动,只需要把模型搞好,就 可以干掉很多的 To B 端的AI 创业者。
Q:请问未来PC或平板厂商是否偏向与大模型厂商发布定制化硬件? A:有这个机会,对于厂商来说,或者对于有自己品牌的硬件的厂商来说。就是集成某些大语言模型的 技术一定是私下的商业行为,除非说语言技术就是一定要冠名给某些厂商,然后我可以跟你去联合发 布,这些也可以。但是对于一些比较大的公司来说,可能这样的行为并不能被称作联合发布,比如可 以会私下去跟某些公司去做一些商务上的合作,比如说我可以用你的技术、模型、对外开放的这个 API,然后我来对内的去集成,去开发一些产品,但这个产品开发出来还是属于硬件的厂商的。因为整 体的能力是另外一个合作商提供了,但是整体的训练、整体的用户模型的标注,整体售卖的这些范 围,其实都是应该是我自己定的,就是并不会觉得说是未来某些东西是一定是跟大语言模型的人工智 能的方向的联合发布。比如新能源汽车一直卖的比油车好,一个是因为它的这个确实电费比油费便宜 多,另外一个是它的所有的下层的人工的体验,人机交互的这个部分是远远高于油车部分。不管是某 哪个新势力的人机就是车机的客户,一定就目前都比 BBA 要强。就是因为这些新势力的电车品牌,集 成了很多人工智能相关的东西,还集成了很多车机应用相关的东西。蔚来、理想、小鹏,包括哪吒这 些,有没有大家提到这些车,立马就能想到他跟哪个厂商有一些这个合作,其实没有。那小鹏只会下 一步说新车叫 P7,就是未来只会发布我的新车叫ET 7,就是不会告诉你说我到底跟哪一个厂商去进行 合作。
Q:请问后续如果 AI PC 落地是否需要搭载向量数据库?
A: 本地的数据库,至少是需要自己这边去做存储设备的。比如说本地的存储设备,其实现在有人在组 本地的NASS方案,可以去对整体的设备的情况做一个管理。如果集成在 AI 能力的,一定是要联网 的,联网才能用大模型的能力,本地来说需要下载这部分的资源。就是如果是去组 AI 方向的NASS方 案的话,设备跟本地的这些语音助手,就比如说语音、对话在本地是没问题的,但是如果真的是让他 去做某些数据的上传跟下载的操作的话,一定要联网的。
Q:请问未来 AI PC 是否要增加内存能力?
A:如果运行内存的话是需要,但不是最重要。存储内存是不需要的,因为不需要把它存在本地。
Q:AI 手机也在发布会不会冲击这个AI PC呢?导致这个 AI PC销售预期会不达预期。 A:根据经验来说是不会的,就是用手机跟用电脑的是两拨人。