中国航天“旋转爆震发动机”测试成功,六代机有望变成空天战机

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作者：微信文章
12月26日，中国成飞与沈飞同一天首飞国产“六代机”引起了国际社会的广泛热议。而近日又一大喜讯也随之传来，中国航天领域再次传来振奋人心的喜讯：氢氧旋转爆震火箭发动机试验取得了圆满的成功。这一突破性进展不仅意味着中国在先进动力技术领域迈出了坚实的一步，更为刚刚展翅翱翔于蓝天的六代机插上了翱翔空天的翅膀，预示着中国在空天飞行领域即将迎来新的突破。



据航天科技六院11所（京）发布的官方消息，该所经过不懈努力，成功研制出了氢氧旋转爆震火箭发动机，并顺利完成了长时热试验。此次试验不仅成功攻克了氢氧旋转爆震燃烧室热防护技术的难题，还充分验证了发动机在长时间工作条件下的稳定性和可靠性，为中国在先进动力技术领域的发展奠定了坚实的基础。

氢氧旋转爆震火箭发动机作为一种先进且高效的推进系统，其燃烧方式独特，燃烧速率极快，自增压特性显著，熵增小，热循环效率高，具有广泛的应用前景。它不仅适用于火箭推进，还可用于宽域冲压推进及组合推进等多个领域，为未来的空天飞行器提供了强大的动力支持。



与传统航空发动机相比，爆震发动机在多个方面展现出了显著的优势。首先，其热效率得到了大幅提升，接近等容燃烧过程，使得在相同燃料消耗下能够提供更多的动能，从而提高了飞行器的续航能力。其次，爆震波的自增压特性显著提高了气体压力，无需增加额外的复杂增压部件，就能提升发动机的动力性能，降低了发动机的复杂性和制造成本。此外，爆震发动机的结构相对简单，没有传统发动机中复杂的旋转部件，如涡轮等，不仅更易于维护和制造，还提高了整体的可靠性。

更重要的是，爆震发动机的设计使其适用于各种飞行条件，特别是高马赫数的超音速飞行。其飞行速度和高度范围远超传统发动机，成为空天飞行器的理想动力源。这一突破性技术的成功，让人不禁联想到近日由成飞成功首飞的第六代战机。这款六代机采用了独特的三发动机设计，中间的发动机进气口巧妙地布置在机体上方，而这个位置极有可能就是为预留的爆震发动机而设计的。



一旦爆震发动机成功应用于六代机，这款战机将能够轻松飞入40至100公里高度的临近空间，飞行速度或将超过5马赫，实现真正的空天飞行。配备爆震发动机的六代机，将拥有前所未有的作战优势。首先，它将免疫所有现有远程防空导弹的威胁。由于现有远程防空导弹的最大射高普遍在30公里以下，而美国标准-3防空导弹的最低拦截高度为100公里，因此在临近空间飞行的六代机将处于无敌状态。



其次，六代机采用了无尾大三角翼地洞布局，取消了传统的垂尾，具备全向隐身能力，隐身性能远超现有的五代机。同时，其超大的内置弹舱和超远的航程，使其能够对4000公里外的目标实施快速隐蔽打击，这将让美国所有的防空作战系统失效。在实战环境下，配备爆震发动机的六代机可以携带超远程空空导弹（射程大于500公里）以及高超音速导弹（射程大于1500公里），在飞抵目标空域之前飞入临近空间，对敌方空中以及地面/海面目标发动精确打击。在完成打击任务后，六代机可以利用其速度优势快速脱离战场，安全返回基地。



这一突破性技术的成功，无疑将打破现有的空中力量平衡，让美军面临前所未有的挑战。也难怪美军五角大楼会在凌晨时分紧急召开会议，商讨应对之策。中国航天“旋转爆震发动机”的成功测试，不仅为中国航空工业的发展注入了新的活力，更为全球军事技术竞赛带来了新的变数和看点。未来，随着爆震发动机技术的不断成熟和应用，中国航空工业将有望在全球市场上占据更加重要的地位，为人类探索宇宙的奥秘贡献更多的中国智慧和力量。

信息来源：军情速递



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