员工继续抗议：大众汽车高管应放弃3亿欧元薪酬

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大众汽车达成了一项劳资协议，但仍留下了一些问题。其中一个问题现已得到澄清：管理层也将放弃部分薪酬。与此同时，德累斯顿的员工正在抗议，要求沃尔夫斯堡总部考虑保留工厂。



大众汽车管理层应通过削减数百万欧元的薪酬来为公司的节约措施做出贡献。大众汽车人力资源总监Gunnar Kilian对《布伦瑞克报》表示：“管理层预计到2030年将通过减少可变薪酬和特殊津贴，总共贡献超过3亿欧元。”他表示，管理层希望通过这种方式参与公司的节约计划。他还表示，董事会的财务贡献将“不成比例地”高于管理层和员工的贡献。不过，Kilian并未透露董事会具体放弃的金额，也没有说明有多少经理会受到这一整体措施的影响。

在圣诞节前夕，大众汽车经过长期谈判与员工代表达成了一项劳资妥协协议，其中包括削减35,000个工作岗位并将生产能力减少四分之一。公司希望通过这一措施每年节省40亿欧元的成本，其中仅劳动力成本一项就计划节省15亿欧元。

然而，这一计划在德累斯顿遭到了批评。大众汽车在该地拥有一家拥有340名员工的工厂。目前，该工厂正在生产电动ID车型，但从今年年底开始，该工厂将不再生产任何汽车。大众汽车表示希望继续运营所谓的“透明工厂”，但尚未制定具体计划。公司表示正在制定“替代方案”，并可能引入第三方参与该生产基地。这对员工意味着什么，目前完全不确定。

为了保留工厂，透明工厂的员工也加入了抗议行列。他们通过信息展台和横幅要求“保留所有工作岗位，缩短工作时间，并立即转向公共交通！”员工组织“大众未来”在一份声明中表示：“为了确保少数人的利润，例如大众汽车主要股东沃尔夫冈·保时捷，他每天带回家500万欧元，却要解雇35,000名同事并关闭工厂，这是不负责任的。”