2024年中国航天新材料行业相关政策、市场规模及企业竞争格局分析:中国深空探索迎来飞跃,新材料赋能航天产业乘势起飞[图]

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航天新材料行业概述

航天材料是指飞行器及其动力装置、附件、仪表所用的各类材料，具有优良的耐高低温性能以及耐老化和耐腐蚀性能，能适应空间环境，是航空航天工程技术发展的决定性因素之一。航天新材料是指在航空航天领域中应用的具有特殊性能和高性能的材料，这些材料通常具有轻量化、高强度、高温耐受、耐腐蚀等特点，能够满足航空航天器在极端环境下的要求。航天新材料按照材料的性质可分为金属材料、复合材料、高温材料以及功能材料四大类。



随着航天新材料产业的不断发展，相关政策体系也在不断完善。从国家层面的战略规划到地方政府的配套措施，再到行业协会的自律管理，一个多层次、全方位的政策体系正在逐步形成。近年来，我国各级政府部门对航天新材料领域的支持力度显著增强。自2024年初以来，我国中共中央、国务院、工信部等部门先后发布了《关于加快推动制造业绿色化发展的指导意见》《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》等一系列政策文件，强调要加快新材料技术的研发和应用，推动产业结构的优化升级，旨在推动航天新材料产业的快速发展。同时，政策明确了航天新材料在航空航天产业中的重要地位，并鼓励推动绿色航空材料的研发和应用，降低生产过程中的能耗和排放，实现产业的可持续发展，为航天新材料产业的快速发展提供了有力保障和广阔的市场空间。



相关报告：智研咨询发布的《中国航天新材料产业竞争现状及市场分析预测报告》



航天新材料产业链

目前，我国航天新材料产业链逐渐完善，包括从原材料生产、材料加工到航天器制造和维修等环节。航天新材料产业链上游主要为金属原料、化学纤维、陶瓷、塑料、生物基、树脂、石墨等原材料。上游供应商通常拥有先进的开采和加工技术，以确保原料的质量和性能达到航空材料的高标准要求。中游为航天新材料制造与加工环节，包括石墨烯材料、超导材料、3D打印材料、纳米材料、生物材料以及液态金属等。新材料生产企业通常利用锻造、铸造、机械加工、3D打印等多种制造工艺，将上游原材料进行高度提纯或组合，以生产出具备轻质量、高品质的航天材料。产业链下游包括航空器制造以及相关的维修、改装等赋能环节。





航空新材料发展现状

2015年被称为“中国商业航天元年”，中国的航天工业在国家主导下发展了60余年后，首次打开了面向民营资本的大门。政策、资本、技术、人才源源不断地涌向商业航天领域。商业航天经历了由政府主导向商业化转变的历程，短短五年就形成了初具雏形的产业体系，在各个细分领域里都有民间企业进入，在政策的宏观加持和资本的助推下，基本形成了国营为主、民营补充的完整产业链。目前，在航天领域，我国快速发展，展现出强劲实力，年均航天发射次数接近美国，发射成功率位居全球前列。2023年，中国航天共实施67次发射任务，发射载荷质量达155吨，研制发射221个航天器，发射次数和发射载荷质量均位居世界第二。2024年，在各地政府和企业积极布局下，上半年共实施30次发射任务，比2023年同期增长20%，发射卫星数量超过80颗；全年预计实施100次左右发射任务，有望创造新的纪录。



材料制造技术的不断突破是制造各种特殊功能材料的前提。为了实现精准控制，最大可能减少误差，对航天设备的加工制造要求必须极其严格，要最大可能的实现极其精细化的生产。此外，各种特殊功能、优良性能的实现，也有赖于材料制造技术的不断突破。随着科学家与工程师们对材料科学理解的深化以及技术创新能力的不断提升，材料制造技术正以前所未有的速度向前迈进，为航天事业注入了前所未有的活力与可能性。受各年度运载火箭发射数量，载荷质量及数量、新材料应用比例等因素的影响，我国航天新材料市场规模震荡上行态势，2023年，全国航天新材料市场规模增长至11.49亿元。未来，我国深空探测将进一步深入，航天器将面临长周期、极端温度、强辐射等严酷深空环境，需要从材料和工艺两个角度，开展轻质结构机构材料、热控和热防护材料、辐射防护和耐辐射材料、耐腐蚀材料、耐尘与尘暴材料、高可靠能源材料、3D/4D打印技术等开发，为实现深空探测的轻量化、高效热控制、提供可持续能源、抗辐射等提供支持，在国家政策支持已经航天事业稳步推进的刺激下，我国航天新材料市场前景广阔。





航空新材料竞争格局

目前，我国航天新材料市场呈现出多元化和国际化的特点，美国国家航空航天局（NASA）、俄罗斯航空材料研究院（BNAM）、ILC Dover、Alcoa Corp等海外企业在全球航天新材料市场中占据重要位置，其依托品牌影响力以及核心技术垄断在全球布局销售网络，销售额位居前列。与此同时，中国航天新材料行业也在快速崛起，以北京航空材料研究院股份有限公司、中国航天科工集团有限公司、中航航空高科技股份有限公司为代表的国内龙头企业，正不断加大研发投入，突破关键技术瓶颈，努力缩小与国际先进水平的差距。这些企业在高性能合金、复合材料、先进陶瓷等多个领域取得了显著成就，为我国航天事业的蓬勃发展提供了坚实支撑。此外，在科研领域，我国的高等院校和科研机构同样发挥着重要作用。兰州大学、中国科学院、西北工业大学、哈尔滨工业大学、北京科技大学、中南大学、北京钢铁研究院等知名院校及研究所，依托其强大的科研力量和丰富的资源积累，积极开展航天新材料的基础研究与应用开发，填补了我国多个航空新材料领域的研发空白。





航空新材料发展趋势研判

随着航天产业的快速发展，对新材料的需求也将持续增长，对新材料的要求也越来越高。未来，行业将注重技术创新、轻量化、环保等方面的发展，以满足市场需求。一方面，随着科技水平的提升，新材料的研发将更加注重性能优化、成本降低和环境友好等方面。例如，新型复合材料、纳米材料、3D打印材料等将成为行业的研发重点，以满足深空多场景的应用需求。另一方面，轻量化材料可以减少航空航天器的重量，提高载荷能力和燃油效率。因此，轻量化材料如碳纤维增强复合材料、铝锂合金等将成为行业的重要发展方向。此外，我国环保政策持续深入，航天新材料行业也将日益注重环保和可持续发展。在材料生产和应用过程中，减少对环境的污染和资源的消耗将成为行业的重要目标。因此，研发和应用环保型材料将成为行业的发展趋势。

●以上数据及信息可参考智研咨询（www.chyxx.com）发布的《中国航天新材料产业竞争现状及市场分析预测报告》。

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