博世利润大幅下滑，计划进一步裁员

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博世（Bosch）公司已深陷危机已有一段时间。其主要原因包括全球经济形势不佳、来自中国的竞争加剧，以及汽车行业向电动驱动系统的转型。如今，博世首席执行官哈通（Stefan Hartung）再次采取措施，而受影响的仍然是工作岗位。



博世因市场低迷计划裁员

面对严峻的市场环境，博世集团计划在部分地点进一步裁员。博世首席执行官哈通在接受《斯图加特日报》和《斯图加特新闻报》采访时表示：“我们无法避免进一步裁员。” 他解释称，全球汽车行业低迷、来自中国的竞争加剧，以及消费者的不确定性，都是裁员的主要原因。

此外，哈通还指出，从燃油发动机向电动驱动系统的转型，将导致大量工作岗位流失。不过，他也提到，电动汽车的普及速度并没有预期的那么快，这意味着现有的燃油发动机生产线仍然可以维持更长时间，从而暂时缓解裁员压力。

与此同时，许多员工将在转型导致岗位消失之前退休，这在一定程度上减少了裁员的直接冲击。然而，人口老龄化本身并不能完全解决这一问题。哈通强调：“电动化是不可避免的，博世位于斯图加特格林根的总部已经在积极调整战略。”

2024年博世减少4400个岗位

根据初步数据，博世在2024年的息税前利润（EBIT）下降了三分之一，仅为32亿欧元，而2023年这一数字为48亿欧元。2024年，公司营业额下降1%，至905亿欧元。哈通承认，公司未能达到预期目标。

截至2024年底，博世集团在全球共雇佣了417,900名员工，比前一年减少11,500人。其中，德国的员工总数减少了4400人，降至129,800人（减少3.3%）。过去一年多以来，博世多次传出裁员计划。根据1月底的消息，到2032年底，全球可能裁员超过12,000人，其中德国预计将裁减约7000个岗位。

博世计划在2025年改善业绩

尽管面临持续的挑战，博世仍计划在2025年提高营业额和利润。公司预计将在今年5月公布具体的业绩预测，并发布完整的经审计财报。哈通在采访中表示，他对2025年持“谨慎乐观”态度，并将其视为“过渡年”，希望在这一年能够看到经济好转的迹象。