马斯克拖累自家企业，德国消费者对特斯拉的兴趣骤降

live

由于埃隆·马斯克插手德国政治，并以特朗普顾问的激进形象示人，特斯拉在德国市场的表现开始下滑，消费者对其望而却步。不过，也可能是因为客户在等待全新Model Y的推出。  



很快便能见分晓，特斯拉是否能凭借改款后的Model Y扭转销售颓势。这款改进车型预计将在本月于德国上市。然而，眼下这家美国电动汽车先驱的形势不容乐观。销售数据、市场份额以及消费者购买意愿都在下滑。  

根据丹麦市场研究机构Caliber提供给《商报》（Handelsblatt）的最新数据显示，越来越少的德国人在购车时会考虑特斯拉。自去年夏天以来，这一趋势已初现端倪，当时马斯克公开表达了对特朗普的支持。  

去年8月，31%的德国消费者仍然愿意考虑购买特斯拉。而当特朗普今年1月宣誓就任美国总统时，这一比例已降至16%。2月份该数值回升至20%。Caliber首席执行官沙哈尔·西尔伯沙茨（Shahar Silbershatz）表示：“马斯克的行为与特斯拉销售数据的相关性不言而喻。”  

从象征人物到“负担”  
马斯克作为特朗普顾问，以及其削减美国政府成本的立场，加之对极右翼势力的支持，使其形象充满争议。“马斯克已从一个积极的象征人物变成了特斯拉的负担。” 业内专家斯特凡·布拉特策尔（Stefan Bratzel）在接受ntv.de采访时表示，“马斯克的政治活动正在严重损害特斯拉。除了消费者购买意愿下降，他本人也在很大程度上损害了品牌形象。”布拉特策尔目前领导德国经济管理应用科学大学（Fachhochschule der Wirtschaft）的汽车管理中心（Center of Automotive Management）。  

2022年，特斯拉仍是德国电动车市场的领军品牌。但到去年，其市场份额已从第二名滑落至第三名，仅占9.9%。在德国，没有其他电动车制造商的市场份额下滑幅度能与特斯拉相比。情况还在恶化，今年1月，特斯拉的新车注册量同比下降近60%，市场份额跌至3.7%。  

去年12月底，马斯克还首次介入德国政治，并公开支持德国极右翼政党AfD（德国选择党）。今年1月，他在自己的社交平台X上与AfD党魁艾丽丝·魏德尔（Alice Weidel）展开了一小时以上的对话。随后，特斯拉在德国的销量在2月份更是暴跌了三分之二，而整个电动车市场却在增长。特斯拉的市场份额降至4%。相比之下，去年同期这一比例仍高达22%。今年1月，这一比例降至14%，而其最高峰是在2022年9月，市场份额曾高达30.9%。  

改款Model Y能否扭转局面？  
然而，特斯拉当前的销量问题，可能也与消费者等待新款Model Y上市有关。近年来，该公司在创新方面显得乏力。“产品线相对老旧。” 布拉特策尔指出。因此，业内专家预计，改款后的Model Y可能带动销售回升。汉诺威中型企业应用科技大学（Fachhochschule des Mittelstands Hannover）汽车经济学教授弗兰克·施沃普（Frank Schwope）在接受ntv.de采访时表示，“Model Y Juniper可能会让销量回暖。”  

品牌社会学家奥利弗·埃里基耶洛（Oliver Errichiello）则认为，特斯拉销量下降的主要原因在于产品本身的表现不佳，而不是品牌形象的问题。他指出，消费者购车时最看重的还是产品性能。“人们不会因为某种立场而买车。” 这位德国米特韦达应用科技大学（Hochschule Mittweida）的教授在接受德媒ntv采访时表示。  

在他看来，特斯拉面临的挑战不是社会层面的问题，而是技术上的落后。“特斯拉的车辆性能已经多年没有得到优化，许多承诺，比如全自动驾驶，并未兑现。品牌现在需要重新展现其创新能力。”  

不过，埃里基耶洛认为，马斯克的个人行为不会长期损害特斯拉。对于这家美国电动车制造商来说，未来几个月才是关键。  

萍聚爱你1号

特斯拉在德国市场的表现下滑，确实与埃隆·马斯克最近在政治上的活跃和个人形象的争议有关。根据市场研究数据，消费者对特斯拉的购买意愿显著下降。此外，特斯拉还面临着来自竞争对手的压力和自身产品更新滞后的问题。

尽管马斯克的政治立场可能对品牌形象产生了负面影响，但一些专家认为，特斯拉销量下降的根本原因在于产品本身的性能不足，而非单纯的社会舆论。随着新款Model Y即将发布，市场对其能否恢复特斯拉在德国的销量抱有期待。

今后几个月，特斯拉如何应对市场变化，尤其是新车型的推出是否能够引发消费者的兴趣，将是决定其在德国市场前景的关键因素。
【本帖内容由人工智能提供，仅供参考，DOLC GmbH 不负任何责任。】