大众集团疲软波及保时捷控股公司（Porsche SE），集团下调股息

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由于对其主要投资项目进行了价值调整，保时捷控股公司（Porsche SE）报告了亏损，并削减了向保时捷和皮耶希家族的分红。作为大众和保时捷的大股东，Porsche SE强调要“坚决执行”节支计划。



因资金流减少而下调分红

由于来自其两大主要投资标的的资金流减少，保时捷控股公司决定为上一财年分发更少的股息。根据该由保时捷与皮耶希家族控制的控股公司公告，每股优先股将分得1.91欧元，而去年为2.56欧元。

Porsche SE解释称：“此次分红建议的下降，主要是由于预期来自大众汽车公司的分红收入减少所致。”2024年，这家控股公司对其在大众和保时捷的持股进行了大额价值调整，导致账面录得200亿欧元的集团亏损。但该亏损为非现金特殊项目，若不计入，该年度净利润从51亿欧元降至32亿欧元。

“坚决执行”节支计划

董事会主席汉斯·迪特尔·佩奇（Hans Dieter Pötsch）带领的管理层预计，2025年税后利润将在24亿至44亿欧元之间。截至2024年底，净债务降至52亿欧元，2025年预计将在49亿至54亿欧元之间波动。该控股公司持有大众集团的多数投票权，同时对归属大众的大众子品牌保时捷AG拥有否决权。

佩奇表示，大众和保时捷已对汽车行业面临的挑战做出强有力反应，制定了应对措施。“现在关键是在各个领域坚决执行。”佩奇同时也是大众监事会主席。对于有关可能出售大众股份的传闻，Porsche SE近日已予以否认。

由于中国业务疲软以及全球汽车需求不振，大众和保时捷在2024年的盈利能力下降。裁员计划将为未来几年节省成本并提升收益能力。

投资组合多元化战略

Porsche SE希望从长远来看实现业务多元化，目前已持有包括Flix、Waabi和Quantum Systems在内的多个公司股份。截至目前，其投资组合已扩展至18家公司。负责投资管理的董事会成员卢茨·梅施克（Lutz Meschke）表示：“无论是在现有投资组合中，还是在潜在的新核心投资领域，我们都在持续评估有前景的投资机会。”他还透露，未来也可能考虑对个别项目进行更大规模的投资。