特斯拉持续低迷，电动车与混动车支撑疲软的欧盟汽车市场

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欧盟新车注册数量在第一季度表现不佳。与去年同期相比，仅下降了2%，主要得益于电动车和混合动力车的显著增长。然而，美国制造商特斯拉则继续大幅下滑。



据欧洲汽车制造商协会（Acea）公布的数据，欧盟新车市场在第一季度表现疲弱，与去年同期相比，新车注册量下降了1.9%。尽管如此，电动车和混合动力车的销量大幅增长，特别是美国电动车制造商特斯拉，其市场份额却严重下滑。

电动车的新注册数量同比增长23.9%，达到近41.3万辆，其市场占有率从2024年第一季度的12.0%升至15.2%。在德国，电动车的增长尤为显著，达38.9%，不过这一增长主要是由于去年同期销售因补贴取消而大幅下跌所致。

根据Acea的数据，欧盟范围内混合动力车的注册数量增长了20.7%。该类型车辆在第一季度的市场份额达到35.5%，为所有动力类型中最高。尤其是在法国（47.5%）和西班牙（36.6%）的销量增长明显，意大利和德国的同比增长也达到了两位数。插电式混合动力车增长了1.1%，市场份额达7.6%。

柴油车和汽油车的销售明显不如去年。在法国，柴油车的新注册数量下降了34.1%，在德国则下降了26.6%。汽油车的市场份额仍有28.7%，而柴油车仅剩9.5%。

特斯拉尤为受挫
大众集团实现了约5%的小幅增长；宝马集团增长0.4%，几乎持平；梅赛德斯-奔驰则下降了6.2%。

特斯拉则延续其下滑趋势。继一月和二月销售大幅下滑后，三月再度录得36%的降幅。根据Acea的数据，该公司在整个第一季度在欧盟的新车销量同比减少了45%。

该公司周二公布第一季度利润暴跌71%。随后，马斯克宣布将减少其政治活动。特斯拉因马斯克在特朗普政府中具有争议的角色，以及他对极右翼政党的支持，在欧洲遭遇了严重的形象危机。这家电动车先锋企业还受到竞争对手的强烈冲击，后者在技术上已迎头赶上。