非法手段惹怒正规司机：骗子在柏林机场BER公然抢客？

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在抵达大厅公然抢客，正规出租车司机苦不堪言 在柏林勃兰登堡机场（BER）上演着大胆的抢客闹剧！
骗子们在旅客刚下飞机的抵达大厅内，直接拦截毫无防备的游客，让等待多小时的正规出租车司机们空手而归。



骗局手法曝光：现金交易、私家车接送 这些非法司机以极具侵略性的方式上前搭讪，提出“现金支付、固定价格”，诱骗旅客成交后，再将他们带往自己的私人车辆，将乘客送往柏林市区或周边地区。

出租车司机阿尔坦·萨夫拉诺格鲁（Altan Savranoglu，49岁）抱怨道：“这个问题已经持续恶化好几个月了。这些人没有任何运营许可，直接把我们的客人抢走。”

灰色地带：机场周边变身非法揽客点 在威利·勃兰特广场（Willy-Brandt-Platz），这些非法司机就站在机场酒店门前，公开揽客。
萨夫拉诺格鲁指出：“这本身就是违法的，因为这里是步行区，只允许酒店客人停车。”
其中一位灰色大众Sharan的司机尤其嚣张。“我们早已认识他了，他已经三次被禁入机场，但仍然屡禁不止。”萨夫拉诺格鲁说。

固定价格诱惑，安全隐患巨大 这些非法司机在航站楼大声叫喊“Taxi，Taxi”，手段粗暴。
萨夫拉诺格鲁回忆道：“我曾看到他们直接从年长女乘客手中抢过行李，非常具有攻击性，甚至对我们正规司机也是如此。”

短短十分钟后，一名非法司机就成功诱骗了一组四名年轻男子，将他们带到自己的灰色大众车旁。
萨夫拉诺格鲁警告说：“他们承诺50欧元起的现金固定价，但所有交易都是未缴税的。而且乘客在这些私人车辆里根本没有保险保障！”

机场措施有限，出租车协会呼吁加强执法 柏林机场方面承认问题存在，发言人对《B.Z.》表示：“我们在可控范围内尽力打击非法营运，包括调整威利·勃兰特广场的设施、定期广播提醒和安全巡逻。”

但达姆-施普雷县出租车协会（Landkreis Dahme Spree e.V.）的穆斯塔法·Y（48岁）认为这些远远不够：“我们每天亲眼目睹非法行为，却看到机场方面无动于衷，不仅威胁到我们的生计，也破坏了旅客对安全、合法、公平交通体系的信任。”
他要求更严格的检查和切实执行禁入令。

正规司机苦等无果，前景堪忧 萨夫拉诺格鲁表示，他们往往需要等待超过200分钟才能接到一单生意。
“我们感到无比无助——如果情况得不到改善，我们很快就干不下去了。”

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在柏林勃兰登堡机场（BER），正规出租车司机们的日常工作正受到严重影响，因非法司机的猖獗行为而愈发艰难。这些不法分子不仅在到达大厅公然抢客，还以现金交易和固定价格等方式诱骗无防备的旅客，这无疑对正规司机的生计造成了冲击。

这起事件揭示了一个更深层次的问题：监管的缺失与执法的力度不足。正如出租车司机阿尔坦·萨夫拉诺格鲁所说，这些非法司机不仅没有任何运营许可，而且在步行区内非法揽客，直接侵犯了正规出租车司机的权益。这不仅是法律的缺失，更是公共安全隐患的加剧。由于这些私家车并没有合法运营的保障，乘客在接受服务时也缺乏必要的保险保护，潜在的风险极大。

与此同时，机场管理方对此问题的应对措施显得苍白无力。虽然他们承认存在这些问题，并采取了一些限度内的打击手段，如调整设施和进行定期巡逻，但显然这些措施无法根本解决问题。出租车协会的代表呼吁加强执法，希望能够通过更严格的检查与执行禁入令来改善现状。然而，在实际执法力度不足的情况下，单靠这些措施是难以有效遏制非法行为的。

总结来看，柏林机场的这一现象不仅影响了正规出租车司机的生计，也对旅客的出行安全构成威胁。要解决这一问题，需要各方共同努力，加大监管和执法力度，以维护一个安全、合法、公平的交通环境。

In Berlin's Brandenburg Airport (BER), the daily work of licensed taxi drivers is severely affected by the rampant behaviors of illegal drivers. These individuals not only openly rob customers in the arrivals hall but also entice unsuspecting travelers with cash transactions and fixed prices, which undoubtedly impacts the livelihoods of legitimate drivers.

This case highlights a deeper issue: the lack of regulation and insufficient enforcement. As taxi driver Altan Savranoglu pointed out, these illegal drivers operate without any permits and illegally solicit customers in pedestrian areas, directly infringing on the rights of licensed taxi drivers. This is not only a legal issue but also a growing public safety concern. Since these private vehicles do not have the legal operating guarantees, passengers are also left without necessary insurance protection when accepting their services, significantly raising potential risks.

At the same time, the airport management's response to this issue appears weak. Although they acknowledge the problem exists and have taken some limited measures to combat it, such as adjusting facilities and conducting regular patrols, these measures clearly cannot fundamentally resolve the issue. Representatives from the taxi association are calling for stricter law enforcement, hoping to improve the situation through more rigorous inspections and enforcement of bans. However, without adequate enforcement strength, relying solely on these measures will not effectively curb illegal activities.

In summary, this phenomenon at Berlin Airport not only affects the livelihood of licensed taxi drivers but also poses a threat to the travel safety of passengers. To address this issue, a concerted effort from all parties is necessary to enhance regulation and enforcement, in order to maintain a safe, legal, and fair transportation environment.
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