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[关税] 中美互降关税提振全球柴油市场 中国出口套利持续改善 | 成品油市场周评

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发表于 2025-5-19 19:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

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中美贸易关系缓和提振全球经济信心,美国柴油库存创10年新低,支撑国际柴油裂解价差反弹。相比,国际汽油和石脑油裂解价差走低。中国汽柴油需求转弱,裂解价差收窄,柴油出口套利回升明显。

上周,西北欧柴油裂解价差涨幅近3美元/桶。船期数据显示,5月欧洲从美国进口柴油100-120万吨,接近去年同期水平。美国能源信息署数据显示,截至5月9日一周,美国大西洋海岸库存大幅下降140万桶或6%至2140万桶,为2022年10月21日以来最低。整体上,美国柴油库存降至10年最低,为9400万桶,同比跌12%。

因供应预期上涨,国际汽油裂解价差全线走跌。截至5月9日一周,美国炼厂开工率上升1.2个百分点至90.2%,为1月10日以来最高。亚洲炼厂检修即将结束,俄罗斯炼厂开工率上涨,尼日利亚丹格特炼厂渣油催化裂解装置检修结束,汽油供应或增加。上周,因印尼进口需求减少,新加坡汽油出口量跌至103万桶,周环比降78%,同比降65%。据悉,印尼中长期计划停止从新加坡进口成品油,转而直接从中东进口,以减少成本。目前,新加坡是印尼最大汽油供应商。

中美关税战缓和,石脑油需求增长预期落空,国际原油-石脑油裂解价差整体下行。中国乙烷蒸汽裂解装置和丙烷脱氢装置对美国乙丙烷进口存在较高依存度。中美关税战曾引发烯烃供应减少担忧,石脑油蒸汽裂解装置开工率预计上涨,支撑石脑油价格。国际石脑油-丙烷价差一度飙升至81美元/吨。然而,关税互减后,丙烷价格走强,石脑油价格走弱,截至5月16日,二者价差迅速收窄至15美元/桶。

中国汽柴油裂解价差收窄

中美关税战缓解支撑国际原油价格反弹,中国炼油利润走低。上周,渤海湾汽柴油裂解价差均值分别为13.1美元/桶和20.3美元/桶,周环比跌2.5美元/桶和2.3美元/桶。端午节前补库尚未启动,短期缺乏利好支撑,汽油价格上涨乏力。五一节后,交通物流快速恢复,但目前正值休渔季,南方梅雨季即将开始,柴油需求平平。据交通部,5月12日-5月18日,全国高速公路累计货车通行5590万辆,环比增长8.02%。多家独立炼厂计划从本月底起开始检修,但届时主营检修季将结束,柴油需求将进入淡季,或无法缓解供应压力。

汽柴油出口利润继续回升,但依然为负。上周,中国至新加坡汽油出口利润均值为-5.3美元/桶,周环比涨1美元/桶;柴油出口利润为-5.6美元/桶,涨2.8美元/桶。

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