跨境物流、中欧班列、一带一路资讯汇总(5/17-5/23)

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作者：微信文章

30s了解本期内容（5.17-5.23）
（一）本周境外车站及口岸通关情况

（二）本周行业新动态

中欧班列：

1. 1-4月国家铁路发送货物12.99亿吨；

2. 中国天津港直达乌兹别克斯坦中亚班列发车；
3. 首趟进口农产品中欧班列抵汉；
4. 中国邮政东盟跨境货运专列开通；
5. 湖北当阳首开中老铁路国际货运列车。

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(一) 境外车站及口岸周资讯

（搜集时间截至2025.5.22，鉴于数据处于不断变化之中，此数据仅作参考之用。如有转载，请注明出处“大洋物流集团”，违者将追究法律责任。）

一、主要车站情况

（一）俄罗斯车站：目前莫斯科车站均暂无拥堵情况。但目前由于俄罗斯铁路(РЖД) 机车资源紧张或线路拥堵，无法及时接收和运输大量出口及境内列车，导致Логистикa-Терминал堆场车辆积压。为避免问题进一步恶化，俄铁(РЖД) 对发往舒沙雷站、目的站为Логистикa-Терминал（舒沙雷АО站）的列车实行了临时限制，所有车站发往舒沙雷АО站的货物于5月18日-5月22日停装，为期5天。

（二）马拉舍维奇站：目前暂无拥堵情况

（三）杜伊斯堡站：目前暂无拥堵情况

（四）巴库车站：目前暂无拥堵情况

（五）第比利斯车站：目前暂无拥堵情况

（六）波季车站：目前暂无拥堵情况

二、主要口岸及跨里海线路港口情况

（一）主要铁路口岸情况：

1.后贝加尔斯克口岸：当前口岸集装箱积压数量暂无明显变化，积压数量约为2500余柜，平均换装时效为7-10天。
2.扎门乌德口岸：当前口岸积压集装箱数量略有减少，平均换装时效约为7-10天。
3.多斯德克口岸：口岸当前出现拥堵情况，积压的集装箱数量略有上涨，约为2700余柜，当前 平均换装时效约为7-15天。造成拥堵的主要原因是经口岸发往欧洲的班列数量较多，以及哈俄边境口岸谢米格拉维马尔火车头资源短缺。当前暂无缓解迹象。
4.阿腾科里口岸：当前口岸暂无拥堵，积压集装箱数量暂无明显变化，当前平均换装时效约为5-8天。

（二）国际公路口岸通关情况：

1.阿拉山口、巴克图：目前暂无拥堵情况；

2.霍尔果斯：轻微拥堵，出境需排队约1-2天；
3.吐尔尕忒、伊尔克什坦：目前暂无拥堵情况。
4.满洲里：目前暂无拥堵情况；

5.二连浩特：目前暂无拥堵情况；

6.友谊关：较拥堵，出境需排队约2-3天。

（三）跨里海线路港口情况：

1. 阿克套港：当前港口暂无拥堵情况，当前平均换装时效约为5天。







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(二） 本周行业新动态

中欧班列


●  1至4月国家铁路发送货物12.99亿吨
今年1至4月，国家铁路累计发送货物12.99亿吨，同比增长3.6%；日均装车18万车，同比增长4.7%。铁路与航运企业扩大合作，开发119个多式联运“一单制”产品，压缩时限、降物流费。铁水联运集装箱货物发送538.1万标箱，同比增19.1%。跨境货运中，中欧班列稳定开行，中亚班列开行4725列，同比增21%；中老铁路发送跨境货物197.6万吨，同比增7.6%。（新华社）

●  中国天津港直达乌兹别克斯坦中亚班列发车
20日16时许，2025年首列天津港经霍尔果斯直达乌兹别克斯坦中亚班列发车，50个从韩国海运的集装箱货物将在两周内运往乌兹别克斯坦首都塔什干。这趟中亚班列对乌兹别克斯坦和整个运输系统来说意义重大，以前，从天津到乌兹别克斯坦的货物大部分途经西安、哈密、乌鲁木齐等地，现在直达的班列省去800多公里，对客户来说开辟了新通道。（新华社）



●  首趟进口农产品中欧班列抵达武汉
5月20日，首趟载有1610吨饲用小麦粉的中欧班列75152次抵达武汉吴家山车站，货物分发至湖北本地企业。该班列从哈萨克斯坦阿拉木图出发，经霍尔果斯入境，全程4278公里，历时6天。本次班列采用“境外采购+班列运输”综合服务模式，将阿拉木图“黄金粮源”直供湖北饲料加工企业。（工人日报）

●  中国邮政东盟跨境货运专列开通
17日，中国邮政集团广西分公司组织一列载700吨板材集装箱货物的中越班列，从南宁国际铁路港发往越南安员站，标志着中国邮政国内铁路运输的东盟跨境货运专列正式开通。相比以往的公路运输，铁路运输最快可省约26小时，为制造业企业“走出去”提供更便捷高效运输方案。（新华社）

●  湖北当阳首开中老铁路国际货运列车
5月19日，湖北当阳当地企业生产的化肥被装入32个集装箱，搭乘49969列车从武汉铁路物流中心枝江营业部岩屋庙货场驶出，在怀化西站重新编组后，经云南磨憨口岸出境，10天后将抵达老挝琅勃拉邦车站。这是中国铁路武汉局集团有限公司在湖北当阳首次开行中老铁路国际货运列车。（科技日报）



外贸


●  俄大型啤酒公司将深耕中国市场
俄罗斯大型啤酒公司——波罗的海啤酒有限公司哈巴罗夫斯克分公司经理罗曼·杰格佳廖夫近日在中俄论坛“农业出口：如何开拓中国市场”专题会议上表示，公司高度重视中国市场，未来将致力于对这一销售市场进行深度开发。（新华丝路）

汽运


●  石家庄首条国际公路运输专线开通，货物送达莫斯科由35天缩至8天
5月20日，石家庄综合保税区首单国际公路运输业务发车，3辆专车载电子器件等货物，预计10天后抵达俄罗斯莫斯科。这标志着河北省“海陆空+国际公路运输”多式联运闭环形成。该线路全程1万多公里，从石家庄出发，经满洲里口岸出境，横跨蒙古国、俄罗斯。专线实现“一车到底、全程不开箱”“门对门”运输，较传统模式，通关时间压缩70%，运输成本降低15%以上。（石家庄新闻网）

    航运   


●  “丝路海运”首趟“一箱制”海铁联运专列从厦门开行
5月16日，“丝路海运”首趟“一箱制”海铁联运专列从厦门海沧站出发，载78个标箱、2145吨非洲铜精矿直达龙岩蛟洋站。该模式全程不换箱、不开箱，采用中国铁路装箱标准，到港仅查验电子锁，压缩待检和换箱时间约一周，降低货损率。单箱物流成本节省约500元，运输周期缩短约60%，货损率降低约80%。（中国水运网）

    空运   


●  广州海关发布20项细化措施促航空口岸通关便利化
广州海关发布20项措施，促进航空口岸通关便利化，助力广州国际航空枢纽建设。措施包括：对无需查验货物实行电子放行，对“鲜活、特殊、急需”货物24小时“随到随查”，对特殊需求货物提供个性化通关服务，对高新技术产品等实施优先通关，支持中转行李直挂、通程航班等。（中国新闻网）



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