泥巴儿学车记

泥巴儿

原帖由 winterzeit 于 2007-3-23 20:42 发表
哇, LZ(MM)今天也是第5个学时啊, 偶今天早上也是第5个学时. $握手$   

看上去LZ比偶学的要好, 偶需要努力啊.$考虑$  一起加油...

偶也借帖子说一下偶今天的问题吧, 大家一起分享.

偶的问题是红灯前起 ...

你也跟我一样，不是很喜欢kräftig的踩油门，大概不习惯突然提速的感觉。但是教练有时要求要kräftig und kurz Gas geben. 慢慢多体会下就好了。
其实我开得很差的，老是依赖教练的提醒，$害羞$ 。我开车时，他一直再旁边说话，$汗$。真正开的好的人，教练坐在旁边基本不说话，说明要做的都及时做了，并且做对了，教练可以在车上休息了。$高$

[ 本帖最后由 泥巴儿 于 2007-3-27 12:14 编辑 ]

泥巴儿

还有，一定要注意，有时限速的牌子由50降低到30了，一定要及时反应，把速度将下来。不要进了30区在降速。不然，考试有可能被关的。

vertical

原帖由 泥巴儿 于 2007-3-27 13:40 发表
还有，一定要注意，有时限速的牌子由50降低到30了，一定要及时反应，把速度将下来。不要进了30区在降速。不然，考试有可能被关的。

嗯，提前减速很重要。

问一下，我们教练说只会考倒车停车，不会考向前停车，是这样吗？

rosemaryhe

原帖由 vertical 于 2007-3-27 15:18 发表


嗯，提前减速很重要。

问一下，我们教练说只会考倒车停车，不会考向前停车，是这样吗？

当然不是!!!他怎么可以那么说呢?我就遇到三种停车都考了的情况.

rosemaryhe

还有在我前面考的那个人我看着他以一个向前停车顺利结束他的考试的.说明那天我遇到的Prüfer就是会考向前停车的.

vertical

原帖由 rosemaryhe 于 2007-3-27 20:54 发表

当然不是!!!他怎么可以那么说呢?我就遇到三种停车都考了的情况.

$汗$ 我教练说不会考，从没教过我。我下次就找他学去:cool:

泥巴儿

上周四学车日记没写, 因为眼睛不好使, 左眼很磨, 睁开就流眼泪, 那天是边流泪边开车.:( 而后到Augenarzt看急症, 医生怀疑我眼睛受到了病毒得感染 (好像是红眼病吧), 还要我周末和一个Klinikum的眼科教授约时间, 检查到底是不是受了病毒的感染. 但是, 就是我从眼科医生的门口出来的时候, 我感觉眼睛状况奇迹般的好转了, 敢睁开眼睛看周围的东西了. 依我最近看病的经验, 德国医生的水平真不咋的, 不知道了就把你往别的医生那里推.$怒吼$
不过现在总是出现一些莫名奇妙的不适, 实在觉得撑不下去看医生(虽然免费, 但偶也不是很喜欢看医生), 医生就让你做一大堆检查, 可在做检查的过程中或之后, 又觉得奇迹般的好了. 一点药也没吃, 一针也没打, 就好了.
后来, bf要偶多运动运动, 可能是这段时间又不坚持运动了.$害羞$

[ 本帖最后由 泥巴儿 于 2007-4-4 16:22 编辑 ]

新开幼儿园

嘿嘿，回来了。今天开得还好吗？

泥巴儿

今天又开了一小时, 教练的心情不大好, 因为明天有人路考, 好像今天开得不够理想, 教练老头就比较着急. 虽然偶明天不考试, 不过也当了一回他得出气筒$汗$ 不过, 还好, 反而觉的他发脾气也很好玩.
  但是今天开得的确不好, 不怪被骂, $汗$ 因为我已经五天没开车了, 又没什么感觉了.
  废话少说, 现在开始开了.
  远远看到前方的红灯了, 但现在档还是很高,速度也较快, 现在要离合, 刹车和换挡相结合来把速度降低. 具体是完全踩下离合, 再轻踩刹车, 车速下降, 放开刹车, 换低一挡, 抬起离合. 再完全踩下离合, 轻踩刹车, 车速下降, 放开刹车, 又换低一挡, 抬起离合.......只到到二档了,完全踩下离合, 轻踩刹车, 车完全停住.
即使在这个过程中(车还没有停下来)灯突然变绿了, 也好应付. 这时, 只要松开离合, 给油就ok了. 这么做的好处是速度始终与档位向匹配.
  试想, 如果紧急停车 (左脚完全踩下了离合, 右脚踩着刹车,  速度已经很低), 还没来得及换为低档, 还是在高档, 灯突然变绿了, 直接松开刹车, 给油就行吗? 还不行, 因为这时车要加速, 显然速度和档位不匹配, 要换到低的启动档, 在给油加速. 具体的步骤是, 松开刹车, 然后换档, 二档或一挡, 慢抬离合,给油, .
  不知到我说清楚了没有, 呵呵, 反正一句话, 速度要尽量与档位相匹配, 紧急情况刹车中, 可能档很高, 速度很低了, 再启动是要换到低档才行.

  另外, 一挡, 完全踩下离合, 再轻抬离合, 抬到了一个地方, 车就会缓缓的动起来了, 这个动作很有用. 首先, 用于启动, 这时给油, 车就向前开了, 不会死火. 第二, 红灯前, 可以调整与停车线或者前面停的车的距离, 抬抬离合, 车向前动动, 然后又完全踩下离合, 车慢慢停下, 再抬离合, 踩下离合, 直到车到达了你想要的位置. 第三, 我们插入一条Vorfahrtstaße, 必须等待过往的车辆, 要左右不停的看, 等有空位置了, 再插进去. 我们采用这种方法, 轻抬离合, 试探先前, 左右看, 有车, 踩下离合和刹车, 停, 再轻抬离合, 试探先前, 左右看, 没车了, 给油, 完全抬起离合. 不知道, 偶说清楚了没, 反正这个很重要的. 第四, 泊车的时候 (右后方向泊车为例), 倒车档, 轻抬离合, 车缓缓向后,  直到从我车的右前窗看到旁边泊着的车的尾部了, 这时向右猛打方向盘, 同时向后看,  当位置合适了, 再猛向左回打方向. 整个过程中, 都是轻抬离合, 再又踩下离合, 让车保持低速向后.

[ 本帖最后由 泥巴儿 于 2007-4-4 17:50 编辑 ]

泥巴儿

开得不怎的, 挨了几次骂, $怒吼$  , 我后面的一个mm, 被骂得还要惨. 老头今天心情不好:(

祝你明天路考顺利$握手$ $握手$ $握手$ $送花$ $送花$ $送花$

[ 本帖最后由 泥巴儿 于 2007-4-4 17:56 编辑 ]