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[问题请教] 离合器静盘德语怎么说?

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发表于 2007-4-17 09:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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danke.:)
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发表于 2007-4-17 09:53 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2007-4-17 10:03 | 显示全部楼层
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发表于 2007-4-17 10:10 | 显示全部楼层

回复 #3 xiaoniaofly 的帖子

我不太清楚机械方面的知识, 是不是离合器还可以带动盘, 如果是的话, 可能scheibe 就不太合适了,
倒是在一个零件表里见过有这个连起来写的一个词 Kupplungsstator
一起的还有一个词, 我想应该是离合器动盘的意思吧   Kupplungsrotor
rotor 是转动体的意思。

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 楼主| 发表于 2007-4-17 10:18 | 显示全部楼层
:) :) :) 谢谢.我想应该是这个了.$送花$ $送花$ $送花$
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发表于 2007-4-18 00:06 | 显示全部楼层

Moment

Ich war mal bei einem Hersteller des Kupplungssystems als Praktikant tätig. Den Begriff "Kupplungsstator"ist mir, ehrlich gesagt, ganz fremd. hab davon noch nie gehört. Mindest nicht in der Automobilindustrie.

Ein Kupplungssystem besteht grundsätzlich nicht anders aus Kupplungsdruckplatte (KD) und Kupplungsscheibe (KS). Für die Schaltkomfortabilität des Autos der Mittel- bzw. Oberklasse wird noch ein Zweimassenschwungrad (ZMS) dazu integriert. Bei Schalten wird die Kupplungsdruckplatte (KD) gedrückt und somit wird die Kupplungsscheibe zwischen der KD und der Motorenscheibe durch Reibung betrieben. Diese Kupplungsscheibe heißt i.d.r auf Chinesisch "离合器圆盘". Würde zu deinem Begriff schon passen.

Stator bzw. Rotor sind i.d.r Begriffe aus der Motortechnik und haben meiner Sicht nach mit der Kupplung wenig zu tun.
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发表于 2007-4-18 00:15 | 显示全部楼层

刚想起来

如果一定要按照动或静来区分的话,那么im Betrieb 时Kupplungsdruckplatte是静止的,Kupplungsscheibe是通过Reibung转动的。因为KD其实光光从外表看上去也是一个圆盘,所以可能有些中文的解释会把KD翻成静盘,KS是动盘。
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 楼主| 发表于 2007-4-18 06:57 | 显示全部楼层
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