了解下奇瑞的实力, 已经开始和德系车火拼了

卡西尼

A1 的官方运动版, 竞争对手锁定 上海大众 POLO GP













Chery A6,  一汽大众 Audi A6 你怕了吧!







Chery Shooting Sport,率呆了!  SLR 该是吃灰的时候了!










$支持$ $支持$

卡西尼

Chery A3 只要价格定的合适，BMW 3系 应该可以退出历史舞台了.








$ok$ $ok$

sean1029

Shooting Sport看上去不错啊！？$考虑$

firepower

是日系车该退出中国了. :cool:

卡西尼

没错, 这些 8 国连军的车, 都可以滚回老家了.$支持$

niccalxu

怎么之前一点都没听说这个。

zukunft

不可否定的是，自主品牌汽车的外形设计越来越成熟。不光奇瑞如此，华晨，海马，吉利，比亚迪也都是这样。虽然，他们的车，在安全性，驾驶性上还没法和国际汽车集团相比较，但至少他们比那些只会合资引进外国成熟车型的某些国产汽车集团要有骨气。

xumeng

$汗$ 老大你也是个上海人，上气干的龌龊事不丢人就可以了，还抬出来讲。

要不是上气奇瑞瞎搞，直接拿大众的车贴自己的标就买，大众早就把GOLF 5 和 B6 给上海大众生产了。国内那些日车早SB了

不是说上海人什么，但请做人别做的这么猥琐。ok:D

[ 本帖最后由 xumeng 于 2007-4-19 19:55 编辑 ]

firepower

原帖由 xumeng 于 2007-4-19 19:54 发表
$汗$ 老大你也是个上海人，上气干的龌龊事不丢人就可以了，还抬出来讲。

要不是上气奇瑞瞎搞，直接拿大众的车贴自己的标就买，大众早就把GOLF 5 和 B6 给上海大众生产了。国内那些日车早SB了

不是说上海人 ...

原来这么龌龊, 干 $bs$

zukunft

一、奇瑞不属于上汽集团。
二、当初奇瑞没有准生的牌照，所以暂靠上汽，现在早就分家，就是原来在一起，也完全是两套班子，谁也管不到谁。
三、大众不给上汽新的型号，听说主要原因在于，上汽要单独自己搞型号，这不是和大众抢活，这方面17就顺从多了。
四、好像奇瑞没有抄袭过大众的东西吧，讲话要有根据。

[ 本帖最后由 zukunft 于 2007-4-19 20:48 编辑 ]

xumeng

原帖由 zukunft 于 2007-4-19 20:45 发表
一、奇瑞不属于上汽集团。
二、当初奇瑞没有准生的牌照，所以暂靠上汽，现在早就分家，就是原来在一起，也完全是两套班子，谁也管不到谁。
三、大众不给上汽新的型号，听说主要原因在于，上汽要单独自己搞型号 ...

;) 很遗憾，欧是个从不扯淡的人，好好对比对比奇瑞当年起家用的风云系列 在去看看SEAT旗下是不是有同样的车子。

开过风云的都知道唤配件直接去上海大众的服务点

另外上海通用也被砍过一刀，那当然就是著名的QQ。

2elong

纵观楼主近来帖子，和他同校的要小心了。第2个赵存熙哦。

firepower

原帖由 2elong 于 2007-4-19 21:42 发表
纵观楼主近来帖子，和他同校的要小心了。第2个赵存熙哦。

不至于啦, 高丽棒子那是变态, LZ顶多也就变坏. ;)

[ 本帖最后由 firepower 于 2007-4-20 05:17 编辑 ]

luxer

虽然还不能说和欧系日系火拼，但是确实是有了长足的进步。不管过去怎么样，今天的chery是走出了自己的道路。如果有些人要说什么拿别人的车型贴牌卖。只能说无知，这样的做法在当今世界各个领域都是很正常的事情。skoda用的golf的底盘。opel的最新suv就是原来的雪富莱稍微改了改。不过看看现在的上汽，20年了，什么都没有。真的是耻辱！

xumeng

$汗$ 估计ls是个连大众和通用旗下有几个品牌都不知道的女人

i777

原帖由 xumeng 于 2007-4-19 19:54 发表
$汗$ 老大你也是个上海人，上气干的龌龊事不丢人就可以了，还抬出来讲。

要不是上气奇瑞瞎搞，直接拿大众的车贴自己的标就买，大众早就把GOLF 5 和 B6 给上海大众生产了。国内那些日车早SB了

不是说上海人 ...

奇瑞也就是刚推出市场的时候挂了一下上汽的名，好像采购方面跟上汽原来有点关系之外，根本就不关上汽的事，上汽，一汽阿之类的这些国企，要是有奇瑞这点本事倒好了，中国早该有好的，市场占有率高的自主品牌车了。

xumeng

原帖由 i777 于 2007-4-19 23:04 发表

奇瑞也就是刚推出市场的时候挂了一下上汽的名，好像采购方面跟上汽原来有点关系之外，根本就不关上汽的事，上汽，一汽阿之类的这些国企，要是有奇瑞这点本事倒好了，中国早该有好的，市场占有率高的自主品牌车了。

;) 骗中国人容易，但德国人明白的很。

2elong

原帖由 firepower 于 2007-4-19 22:30 发表


怎解 $frage$

脑袋有问题，今天秀本田，明天秀他的美人豹，昨天秀的奇瑞。
秀就秀嘛，还给人家硬加些标题说这比那比的，一堆烂车，还我秀我车。。。。
要是我有这些车就藏起来，开出去怕人骂啊，可是明显那不是他的车啊，
你 想想人家奇瑞会不会SB到把自己的车拿去跟德国车拼啊，只有楼主那么SB。。。。
发了帖就闪人，也不出来说个究竟，SUPER PIG!!!!!!

Rokoko

原帖由 xumeng 于 2007-4-19 21:00 发表


;) 很遗憾，欧是个从不扯淡的人，好好对比对比奇瑞当年起家用的风云系列 在去看看SEAT旗下是不是有同样的车子。

开过风云的都知道唤配件直接去上海大众的服务点

另外上海通用也被砍过一刀，那当然就是 ...

只能说是同平台生产，可不是贴牌

zukunft

原帖由 xumeng 于 2007-4-19 21:00 发表


;) 很遗憾，欧是个从不扯淡的人，好好对比对比奇瑞当年起家用的风云系列 在去看看SEAT旗下是不是有同样的车子。

开过风云的都知道唤配件直接去上海大众的服务点

另外上海通用也被砍过一刀，那当然就是 ...

零件通用又怎么样，这世界上有没有那个厂商规定过，大众的车只能使用大众的零件，中国的车就不可以使用大众的零件。

sean1029

没错:cool:

luxer

原帖由 xumeng 于 2007-4-19 22:51 发表
$汗$ 估计ls是个连大众和通用旗下有几个品牌都不知道的女人

大众和通用旗下有什么品牌我还是知道的。请问上海大众和中国通用下面有什么品牌阿？除了别人的有自己的没有？一汽，上汽有自己的品牌没有？

香婆婆

虽然俺现在只开的起QQ,但是还是要公道的讲一句
这个车子真的很难开
俺不是太看好奇瑞,尽管他的成长很喜人
过几年换车还是考虑大众系列
俺只相信德国车,鄙视我吧

sean1029

谁会鄙视你？好东西大家都喜欢，很正常嘛嘿嘿（又不是日本车）;) ;)

i777

原帖由 xumeng 于 2007-4-19 23:06 发表


;) 骗中国人容易，但德国人明白的很。

什么叫骗？不用说的那么极端阿，后起步的当然要经过一个从差到好的阶段，各个阶段有各个阶段的企业策略，什么叫骗？日本人刚发展的时候一样质量比别人差，现在怎么样，德国人在制造业估计全世界只服日本狗，必经之路，难道能一步登天 ？不过没有开始，永远也不会成功。

xumeng

原帖由 zukunft 于 2007-4-20 08:28 发表


零件通用又怎么样，这世界上有没有那个厂商规定过，大众的车只能使用大众的零件，中国的车就不可以使用大众的零件。

;) 你经过人家的允许了吗？

但遗憾的是奇瑞跟本就不是通用零件，像当年porsche 356 用的就是甲克虫的零件。但风云这辆车根本卖的就是别人的原型车，唯一修改之处只是车标。这种明目张胆的偷窃你觉得德国人会接受吗？

[ 本帖最后由 xumeng 于 2007-4-20 17:35 编辑 ]

xumeng

原帖由 luxer 于 2007-4-20 10:34 发表



大众和通用旗下有什么品牌我还是知道的。请问上海大众和中国通用下面有什么品牌阿？除了别人的有自己的没有？一汽，上汽有自己的品牌没有？

;) 知道你还说这么幽么的话干什么，既然知道斯柯达只是大众的子公司，欧宝作为德国的耻辱下属于通用集团，他们的车型互用是合法的。

可奇瑞是什么？:D

xumeng

原帖由 Rokoko 于 2007-4-20 07:57 发表



只能说是同平台生产，可不是贴牌

;) 这种解释没有，对德国人来说很简单 TÄUSCHUNG. 人家的技术人家不是傻子

xumeng

原帖由 i777 于 2007-4-20 16:39 发表

什么叫骗？不用说的那么极端阿，后起步的当然要经过一个从差到好的阶段，各个阶段有各个阶段的企业策略，什么叫骗？日本人刚发展的时候一样质量比别人差，现在怎么样，德国人在制造业估计全世界只服日本狗，必 ...

;) $考虑$ 偶谈得是质量吗。$bs$ 偶谈的是规则，当然中国人可以说这样的和德国人签署的很多协议都很不合理，德国那么老的技术还要收偶们的钱，甚至还不如日本人，把老的技术 比如奥托 一次性转让给偶们。但游戏规则就是这样，你可以轻易的违反规则，砍人一刀，但只要你砍不死他，大家在一个市场上将来总要在碰面，也总要有还的时候。而人家也许可以把你砍死。这是经济范畴的不利

在道德范畴上，你这么做丢的是中国企业的脸。

[ 本帖最后由 xumeng 于 2007-4-20 17:37 编辑 ]