无票乘车居然属于刑事案件？

na1031

请问一下，如果我买的是全年的月票，不是学生优惠，不是工作优惠，不是老年优惠的那种，是那种最普通的无优惠无签名的月票，我妹妹来我这个城市玩一个月，我能借给她用吗？

红茶C

票后面应该有写
能不能转让

最保险你去售票处问一下,MS每个城市都不同啊

lian_diary

原帖由 na1031 于 2007-4-26 23:54 发表
请问一下，如果我买的是全年的月票，不是学生优惠，不是工作优惠，不是老年优惠的那种，是那种最普通的无优惠无签名的月票，我妹妹来我这个城市玩一个月，我能借给她用吗？

如果没有名字的，应该是可以转让的；可靠的办法：卖票的地方会有张纸介绍每种票的，如果你的票可以转让，上边会写明übertragbar

Truecar

原帖由 hooklee 于 2007-4-26 22:10 发表
看了那么多帖子，我总觉得是交通公司的服务意识有问题。感觉各个交通公司都乐得把这个系统搞得越复杂越好，然后自然可以从中牟利。其实在公交车、地铁、火车上装一个自动打卡（或者识别车票）的机器并不是什么难 ...

这个主要不是公交公司的服务意识问题，而是不同人群的乘客利益均衡的问题。不同的人对公交的要求不同，都希望照顾自己，公交公司也要尽量吸引不同的人坐车，所以定出来的规则就复杂了。这和报税制度一样，非常复杂，就是利益均衡的结果。

自动打卡之类的机器技术上当然没什么难度，但是使用维护方面就很麻烦，各种费用最后都会摊到乘客头上，恐怕到时候车票贵了你又会不同意了。

Truecar

原帖由 kaitian 于 2007-4-26 22:36 发表
德国服务之差确实有目共睹。
发展中国家中国都比德国服务强得多得多。

不会德语就先学学，别急着抱怨。
你要是不会汉语去中国转转，就会体会到中国人的服务怎么样了。

hooklee

原帖由 Truecar 于 2007-4-27 10:56 发表

这个主要不是公交公司的服务意识问题，而是不同人群的乘客利益均衡的问题。不同的人对公交的要求不同，都希望照顾自己，公交公司也要尽量吸引不同的人坐车，所以定出来的规则就复杂了。这和报税制度一样，非常复杂，就是利益均衡的结果。www.dolc.de'p-a[z@2ED7K t

l k7M"GRwww.dolc.de自动打卡之类的机器技术上当然没什么难度，但是使用维护方面就很麻烦，各种费用最后都会摊到乘客头上，恐怕到时候车票贵了你又会不同意了。

复杂的原因之一当然是用户需求不同，这个是可以理解的，类似的情况在大陆也不是没有。但是设置自动打卡机会提高成本我倒不这么认为。实际上，如果采用了自动打卡机，可以大大减少查票的人手，而且自动打卡机的故障率一般来说没有那么高，不会带来过分的维护成本。我们不妨看看香港，那里的所有交通系统（甚至包括小巴和很多出租车）基本上都安装了“八达通”自动打卡机，我在香港近三年，从来没遇到过自动打卡机故障，也从来没看到过交通系统职员在维修打卡机。实际上，香港的八达通卡甚至在很多超市和学校食堂、图书馆都得到了广泛采用，就是因为方便而且维护成本低（因为不需要最昂贵的人工查票和收银）。

而从交通票的价格来看，未安装自动系统的德国费用远高于安装了自动系统的香港费用。而香港的人均收入和德国在同一个级别上，香港的人工也和德国一样比较昂贵。所以我还是觉得这个是德国交通系统的服务态度问题（当然，也可能和德国强大的工会有关，他们会自然地抗拒仍然可能裁减人工、方便乘车者的高新技术措施，这个需要了解德国交通系统政策的朋友来讲讲）。

hooklee

原帖由 Truecar 于 2007-4-27 10:57 发表

不会德语就先学学，别急着抱怨。
你要是不会汉语去中国转转，就会体会到中国人的服务怎么样了。

这么比似乎不太合适。现在大家讨论的是交通系统过分复杂和把无票乘着归入刑事罪行的问题。在中国，也许各个部门的服务态度都很差，而且也几乎没有服务人员会英语，但是基本上票务系统还是比较简单的，就算搞错了也上不了车，更不会被交通公司当成潜在的“犯罪分子”看待，拿着“刑事起诉”的大棒大肆罚款。

顺便说一下德国的英语流行问题。作为一个高度发达的西方国家，德国普通民众的英语水平实在让人诧异。我问过自己的德语老师，德国的学生也是和大陆一样很小就开始学习英语。而根据我在德国这几个月来的生活经验，不止是很多中年人、老年人完全不能说英语，连不少看起来正在读书的年轻人也不能进行正常的英语交流。我还曾经看到有人说，甚至有些Auslaenderamt的签证官都不会说英语，这不能不说是他们的工作态度大有问题。

violazen

原帖由 hooklee 于 2007-4-27 13:14 发表


复杂的原因之一当然是用户需求不同，这个是可以理解的，类似的情况在大陆也不是没有。但是设置自动打卡机会提高成本我倒不这么认为。实际上，如果采用了自动打卡机，可以大大减少查票的人手，而且自动打卡机 ...

德国的无人售票，不能简单从检票系统的成本投入来看，自觉买票在德国是上升到一个道德范畴，是建立在一个信任基础上的购买行为，因此很多社会道德调查都会把个人有无逃票经历作为测试诚信的一个条目。光从经济角度来讲，schwarzfahren每年给公交带来的损失，是远远高于几部检票机的投入，公交公司都明白这一点，但是有些东西，德国人是不愿意去改变的。

无独有偶，昨天看到电视里有对德国Bahn和城市交通自动买票系统的不科学性和复杂性的暴光，德国人对买票也有很多抱怨，不过即使他们非常痛恨这个系统和机器，他们目前也不会改变自己买票上车这个原则的。

violazen

原帖由 hooklee 于 2007-4-27 13:30 发表


这么比似乎不太合适。现在大家讨论的是交通系统过分复杂和把无票乘着归入刑事罪行的问题。在中国，也许各个部门的服务态度都很差，而且也几乎没有服务人员会英语，但是基本上票务系统还是比较简单的，就算搞 ...

这个英语问题，我个人感觉，德国人的英语水平在欧洲范围内，算好的了！

还有一点，我想提醒楼主的，德国的很多东西，尤其是文化历史，百姓意识形态，首先不要跟香港比，是不是应该先跟欧盟的，再跟全欧洲的，然后再是全球性的比较，这样对德国比较公平一点。

carrier

同意，德国的各种事情都有很多规则和方式，很多依赖于提前计划，刚开始的时候，对于中国人是很难适应的，但是时间长了，如果习惯了，还是一种很高效的方式。

原帖由 kaitian 于 2007-4-26 15:18 发表
其实一些生活琐事刚开始由于习惯不一样，加上语言不行，感觉很累。
但这还都是小事情。了解德国的说话行为方式更难。

德语当然很重要，语言是文化的载体。
但是确实文化是比语言更深沉的东西。越在德国住久 ...