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[其他] 有人知道机票销售代理是如何运作的吗?

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发表于 2007-7-2 14:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

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Die von den Nutzern eingestellten Information und Meinungen sind nicht eigene Informationen und Meinungen der DOLC GmbH.
发表于 2007-7-2 15:58 | 显示全部楼层
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发表于 2007-7-2 17:18 | 显示全部楼层
你是指那种拿GEWERBSCHEIN的个人机票代理还是自己要开公司,需要IATA许可的啊
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 楼主| 发表于 2007-7-3 09:18 | 显示全部楼层
原帖由 mixmas 于 2007-7-2 17:18 发表
你是指那种拿GEWERBSCHEIN的个人机票代理还是自己要开公司,需要IATA许可的啊


蠢蠢的再问一句,这两种有什么区别?高人能仔细说说吗?IATA许可如何办?
多谢先!$送花$
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 楼主| 发表于 2007-7-9 16:49 | 显示全部楼层
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发表于 2007-7-10 12:21 | 显示全部楼层
原帖由 mixmas 于 2007-7-2 17:18 发表
你是指那种拿GEWERBSCHEIN的个人机票代理还是自己要开公司,需要IATA许可的啊



没有出票权的,多数拿GEWERBSCHEIN的个人机票代理,一般都是挂靠大的旅行社,自己开业打广告卖机票。有人订了,原则上要先把前给挂靠的旅行社,他们出票给你,然后你再给你的顾客,自己中间赚点差价。这种比较难做了,一张机票有的时候赚几欧,还要自己担风险。
但是如果你能够拉到某些公司的顾客,出差乘坐商务舱头等舱的,那就赚得多了


IATA这个资格证可以找某些旅游学校学,大概不到400欧,学好象3天,这样就会使用那个系统了。

自己要开公司,要有出票权的就比较麻烦,而且资金投入大,要具体的情况可以向IHK问问看,哪里能够得到具体的资料

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 楼主| 发表于 2007-7-11 17:12 | 显示全部楼层
原帖由 mixmas 于 2007-7-10 12:21 发表



没有出票权的,多数拿GEWERBSCHEIN的个人机票代理,一般都是挂靠大的旅行社,自己开业打广告卖机票。有人订了,原则上要先把前给挂靠的旅行社,他们出票给你,然后你再给你的顾客,自己中间赚点差价。这种 ...



$送花$ $送花$ $送花$

虽然还有很多不懂.
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发表于 2007-7-11 23:46 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2007-7-12 10:51 | 显示全部楼层
原帖由 laodeguo 于 2007-7-11 23:46 发表
不懂就问吗?


怕挨拍吗$害羞$
看来还有很多人都有兴趣. 那我就开问了.
1) 拿GEWERBSCHEIN的个人机票代理, 除了机票这项工作,还可以兼其它的吗? 如, 时不时组个旅游团, 帮忙安排饭店等等.
2) 申请IATA资格和开业方式有一定的联系吗? 拿GEWERBSCHEIN的可以吗? 还是一定要GmbH? (可能有点蠢的问题)
3) 我大概查了IATA的网页, 理论上任何人都可以申请, 具体合不合格还是看经济实力,但没有具体列出. 我听说需要20万的抵押,不知是否属实? 还有这20万还可以是自己的吗?
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发表于 2007-7-12 11:57 | 显示全部楼层
我一直不懂:

通过旅行社买票比直接在航空公司买要便宜不少。

似乎是航空公司不愿卖票,让你去五花八门的旅行社那里找。

有这样大的利润空间,为什么航空公司不做呢?

哪位高人指点一下。
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发表于 2007-7-12 13:24 | 显示全部楼层
原因很简单。
一个公司的力量很有限。
要租房,付员工各种工资,成本很大。
引入代理制度,借用大家的力量,可以把销售网络做得很密,到达中小城市。
既然要请别人做代理,别人得好处利润就不能少。
另外,如果有代理,公司自己一般就不作直销,因为顾客愿意和公司直接做,不愿意找中介代理。
即使公司要做直销,也必须保证自己得出价要比代理得高。否则就损害了代理得利益。

比如旅馆行业。往往找代理定房要比直接到旅馆主页上定要便宜就是这个道理。
原帖由 wey 于 2007-7-12 11:57 发表
我一直不懂:

通过旅行社买票比直接在航空公司买要便宜不少。

似乎是航空公司不愿卖票,让你去五花八门的旅行社那里找。

有这样大的利润空间,为什么航空公司不做呢?

哪位高人指点一下。

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发表于 2007-7-12 18:23 | 显示全部楼层
原帖由 mundc 于 2007-7-12 10:51 发表


怕挨拍吗$害羞$
看来还有很多人都有兴趣. 那我就开问了.
1) 拿GEWERBSCHEIN的个人机票代理, 除了机票这项工作,还可以兼其它的吗? 如, 时不时组个旅游团, 帮忙安排饭店等等.
2) 申请IATA资格和开业方式 ...


第一个问题,拿到GEWERBESCHEIN后理论上是可以做任何在GEWERBESCHEIN营业范围栏中申请的项目
第二         ,申请IATA(读:依阿塔)时会要求你提供是否在德国上过旅游训练班的证明或在旅行社工作过一段时间.
                还要上他们开的短训班.这个可以直接去问.
第三         ,关于押款多少,要看你能做多少的生意额来定.钱是放在银行,然后由银行出具担保.你也可以押少一些.
                开了票后及时给航空公司回款就是了.

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 楼主| 发表于 2007-7-12 18:56 | 显示全部楼层
原帖由 laodeguo 于 2007-7-12 18:23 发表


第一个问题,拿到GEWERBESCHEIN后理论上是可以做任何在GEWERBESCHEIN营业范围栏中申请的项目
第二         ,申请IATA(读:依阿塔)时会要求你提供是否在德国上过旅游训练班的证明或在旅行社工作过一段时间.
...


多谢耐心人.
再问.
1) 是否可以理解申请GEWERBESCHEIN时,尽量把可能涉及的领域都想到,对吗? 这和开个GmbH有什么区别?
2) 没有在德国上过旅游训练班的证明,也没有在旅行社工作的经验, 可以申请吗?
3) 刚开始无法预测可能的销售额,那押金是如何计算呢?
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发表于 2007-7-12 23:59 | 显示全部楼层
一.从做生意的角度来讲Gewerbeschein und GmbH 是同等的.但在承担责任方面各有不同(题  
    外话. 在申请Gew.时尽量多添些项目.但也是有限制的.可同办事员具体谈.
二.没有这两方面的经历行不行我不知道.没有遇到过.可以直接问IATA.
三.那就押五万开始.在银行有资信或其它抵押也可免现金.同银行具体谈.

每个人的情况不同.有些事情还是要自己去办.见招拆招.
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发表于 2007-7-13 00:51 | 显示全部楼层
先得有IATA培训证书

航空公司一般要求你,得承诺达到一定的销售量,不然拿不到好价钱
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发表于 2007-7-14 09:01 | 显示全部楼层
原帖由 kaishi 于 2007-7-12 13:24 发表
原因很简单。
一个公司的力量很有限。
要租房,付员工各种工资,成本很大。
引入代理制度,借用大家的力量,可以把销售网络做得很密,到达中小城市。
既然要请别人做代理,别人得好处利润就不能少。
另外, ...



写得真好,长见识了
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 楼主| 发表于 2007-7-14 17:55 | 显示全部楼层
原帖由 laodeguo 于 2007-7-12 23:59 发表
一.从做生意的角度来讲Gewerbeschein und GmbH 是同等的.但在承担责任方面各有不同(题  
    外话. 在申请Gew.时尽量多添些项目.但也是有限制的.可同办事员具体谈.
二.没有这两方面的经历行不行我不知道.没有 ...


再问高人,
申请GEWERBESCHEIN后, 除了每张票的利润低外(没办法啊, 谁叫你财不大气不粗呢), 假如一个月销售额为零(希望仅仅是假如), 是否有基本费用? 大概多少? 谢谢!$送花$
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