今天由于在优先路口刹车被挂

sweet-yy

原帖由 横，竖勾 于 2007-7-3 11:42 发表
我以前坐在Bus上观察过，在市区50的主路上，基本每个岔道前都有黄色先行牌，同
时岔道上肯定也有倒三角或STOP。另外我觉得楼主的问题是，开车时还是看得不够
远，才导致没有及时的反应和动作时间，比如你考试 ...

谢谢您的帮助. 我的确须加强看远的能力. 我还有一个问题. 我好几次不知出城时什么时候能开100KM,是不是一定要看到取消城区的标志时才能, 还是有其它例外. 当然有明确速度标志的不在讨论之列.
另外, 取消城区的标志的一般在路左还是在路右, 取消30KM 的牌子是不是一般在左呀,我经常看不见. 所以有时在城区也不敢开到50KM.请指点.

rosamagnolia

谢谢您的帮助. 我的确须加强看远的能力. 我还有一个问题. 我好几次不知出城时什么时候能开100KM,是不是一定要看到取消城区的标志时才能, 还是有其它例外. 当然有明确速度标志的不在讨论之列.
另外, 取消城区的标志的一般在路左还是在路右, 取消30KM 的牌子是不是一般在左呀,我经常看不见. 所以有时在城区也不敢开到50KM.请指点.
出城以后还是要看限速牌的。取消城区的标志一定在左侧。

混海角

楼主开始焦虑了，明显开始焦虑了。
大胆开吧，路口不该让就别瞎让。

sweet-yy

原帖由 混海角 于 2007-7-3 14:08 发表
楼主开始焦虑了，明显开始焦虑了。
大胆开吧，路口不该让就别瞎让。

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是呀,问题是我有时不确定,该不该让, 又怕抢错了. 在国内抢行惯了.

langenfeng

没牌没灯的路当然要降速慢行，而且注意观察。没牌没灯时如果是大路就往前开，或是碰到往上升的岔路也可以不管，你有先行。

德国考个驾照就是麻烦很多。其实在德国平时大家开车也没有这么多讲究。当然不能跟国内比。


不过发现你教练不是很负责。因为你好象对各种情况还不是很熟他居然就让你去考了。这很浪费钱的。

横，竖勾

看见黄色牌子上划了一道红杠就是出城标志，可以开100，但是一般情况，刚刚出城
都会有70的限速牌紧跟其后。上Landstrasse之前，右方有画蓝色斜杠的牌子，这个
时候就开100，注意别太慢了。
总之尽量往远出来，顺着牌子开，做到心中有数，自然不会出错

sweet-yy

多谢您的回答

sweet-yy

我还有一个问题想请教大家. 一般,大家并线时, 是在考官发出下一个路口的方向指示之后,马上就"三看"并打灯吗, 还是要等到车走到合适的时候,再自己酌情处理.

langenfeng

等到车走到合适的时候,再自己酌情处理.

桔子蛋糕

原帖由 sweet-yy 于 2007-7-3 14:50 发表
我还有一个问题想请教大家. 一般,大家并线时, 是在考官发出下一个路口的方向指示之后,马上就"三看"并打灯吗, 还是要等到车走到合适的时候,再自己酌情处理.

我觉得只要有分道就可以并线了，万一车多你并不过去，到了实线就不能变向了。

sweet-yy

原帖由 桔子蛋糕 于 2007-7-3 15:02 发表

我觉得只要有分道就可以并线了，万一车多你并不过去，到了实线就不能变向了。

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我就是在考的时候了发生了一次左并线未遂事件, 并太晚了没成, 教练只好让我直行,接下来,我就发生了先行路减速右看事件. 看来心情也很重要.

sweet-yy

原帖由 桔子蛋糕 于 2007-7-3 15:02 发表

我觉得只要有分道就可以并线了，万一车多你并不过去，到了实线就不能变向了。

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我就是在考的时候了发生了一次左并线未遂事件, 并太晚了没成, 教练只好让我直行,接下来,我就发生了先行路减速右看事件. 看来心情也很重要.

sweet-yy

顺便问一下,有人碰到过, 在有先行权的主路上,有一右侧路口没有先行牌,但是向里走的单行道吗? 我想验证一下我教练的说法. 我这教练可能太懒了,从不和我讲为什么,只知道纠正我的错.

violazen

向里走的单行道，你减速岂不是更没道理了? $考虑$ $考虑$

sweet-yy

原帖由 violazen 于 2007-7-3 16:00 发表
向里走的单行道，你减速岂不是更没道理了? $考虑$ $考虑$

说的是呀,可我一直太在乎或者是太专注于看到我期望的那个黄方格牌了,所以没注意看到右道上那个单行标志. 反正一次,只要看到一次黄先行牌的路上所有咱口我就大胆开了,直到看到其它的非先行标或单路口先行标. 其它的像没有标的路口,我就放心过.对吧

violazen

原帖由 sweet-yy 于 2007-7-3 16:06 发表

说的是呀,可我一直太在乎或者是太专注于看到我期望的那个黄方格牌了,所以没注意看到右道上那个单行标志. 反正一次,只要看到一次黄先行牌的路上所有咱口我就大胆开了,直到看到其它的非先行标或单路口先行标. 其 ...

错，直到看到黄牌取消的标志！

sweet-yy

原帖由 violazen 于 2007-7-3 16:10 发表


错，直到看到黄牌取消的标志！

当然包括黄牌取消的标志, 但有时碰到只有在一个路口有先行的标志时, 过了路口后,下一个路口就有可能不是先行路了吧?

violazen

原帖由 sweet-yy 于 2007-7-3 16:20 发表

当然包括黄牌取消的标志, 但有时碰到只有在一个路口有先行的标志时, 过了路口后,下一个路口就有可能不是先行路了吧?

如果你指的是黑色箭头的先行权标志，那就是只在这个路口有效，下个路口不是。
如果你还是指黄牌，下个路口有可能，前提是下个路口前出现取消黄牌标志。

[ 本帖最后由 violazen 于 2007-7-3 16:35 编辑 ]

sweet-yy

原帖由 violazen 于 2007-7-3 16:34 发表


如果你指的是黑色箭头的先行权标志，那就是只在这个路口有效，下个路口不是。
如果你还是指黄牌，下个路口有可能，前提是下个路口前出现取消黄牌标志。

那就是说,只要这个路口有黄牌, 下个路口没有黄牌,但也没有任何其它牌子,它也100%是先行路口对吗? 我就是没有这个别100%的把握才刹的车.

Hamster

原帖由 sweet-yy 于 2007-7-3 15:52 发表
顺便问一下,有人碰到过, 在有先行权的主路上,有一右侧路口没有先行牌,但是向里走的单行道吗? 我想验证一下我教练的说法. 我这教练可能太懒了,从不和我讲为什么,只知道纠正我的错.

有的，但是在那条街和你这条街交界的地方肯定会有一个蓝色的，带箭头的牌子，写着"Einbanstrasse"，就是单行线的意思，箭头冲着哪边，就是只能往哪边开。但是出现的位置和黄牌子不太一样。可能是LZ太专心找黄牌子了，没看到吧。

其实刚看lz的帖子我就想到这一点了，很耐心的把楼爬完，总结一下吧：

在30kmh的区域，大部分是右先于左（没有任何交通标志牌及红绿灯的情况下）

在50kmh的区域，几乎没有右先于左（没有任何交通标志牌及红绿灯的情况下）

市区里的主干道一般都是50kmh或60kmh的限速，在这些区里开车，大多数情况下只要注意交通灯就行了。
还有就是注意地上的白线。如果遇到50kmh区域出现让行牌，甚至STOP牌。地上肯定会有白色的Fahrbahnmarkierung或Haltlinien这时就不是只让右边的车了。

也就是说，在主干道上看见过一个黄牌子后就一直先行，直到看见主干道取消或其它的限制性标志。

Hamster

原帖由 sweet-yy 于 2007-7-3 16:39 发表


那就是说,只要这个路口有黄牌, 下个路口没有黄牌,但也没有任何其它牌子,它也100%是先行路口对吗? 我就是没有这个别100%的把握才刹的车.

基本上是的！！
但是LZ，开车没有绝对100%的事情，这不是1+1=2，它是100%的先行路口，但是遇到警车，消防车，救护车亮着警灯，你还是要让。结合路牌，地上的车道线以及实际情况来综合判断吧。

rosamagnolia

LZ练车的时候应该和教练多交流，多问，要明白错在哪里。

sweet-yy

是呀,我那教练太自信了对我,以为我什么知道了,我理论是满分过,规则也都懂,我想还是文化差异和开车习惯一下改不了,是我应多问.

sweet-yy

原帖由 Hamster 于 2007-7-3 17:19 发表


有的，但是在那条街和你这条街交界的地方肯定会有一个蓝色的，带箭头的牌子，写着"Einbanstrasse"，就是单行线的意思，箭头冲着哪边，就是只能往哪边开。但是出现的位置和黄牌子不太一样。可能是LZ太专心找 ...

总结的很贴切.谢谢

mineral

原帖由 横，竖勾 于 2007-7-3 11:42 发表
我以前坐在Bus上观察过，在市区50的主路上，基本每个岔道前都有黄色先行牌，同
时岔道上肯定也有倒三角或STOP。另外我觉得楼主的问题是，开车时还是看得不够
远，才导致没有及时的反应和动作时间，比如你考试 ...

这位朋友观察的很仔细，他说的方法我觉得比较管用。