有人压过BUS线吗

sweet-yy

我在考时,教练说通过了一条BUS道, 清清楚楚的BUS大字印在地上,还有折线, 我记得这种情况是不能在这停车,难道也不能通过吗

langenfeng

不能占用公车道，如果发生不小心开上这个道，尽快开回左边行车道上来，允许修正。

sweet-yy

多谢了. 这个有时间限制的情况吗,比如像在国内,北京的BUS线一般都写从87 :00 -9:00

sweet-yy

原帖由 skytrain 于 2007-7-3 15:52 发表


驾驶理论没有讲过这样的规定，德国的bus不管是白天还是晚上都在街上绕，这个取决于城市的大小，一般大城市晚上还有nachtbus，所以，夜间行驶就更不应该占专用道了，会更危险的。 总之，bus专用线，一般情况 ...

我也奇了怪了,昨天是真背呀, 并道未成, 上高速暴雨一阵,没先行牌的先行路口,压BUS线...我在练车时,一个都没碰上.教练对我非常有信心,但这是考前. 总之, 是不是见BUS三个字母在地上,就永不能碰它, 对吧.

sweet-yy

原帖由 skytrain 于 2007-7-3 15:52 发表


驾驶理论没有讲过这样的规定，德国的bus不管是白天还是晚上都在街上绕，这个取决于城市的大小，一般大城市晚上还有nachtbus，所以，夜间行驶就更不应该占专用道了，会更危险的。 总之，bus专用线，一般情况 ...

但那BUS线是一咱像在中国字 ,区,字里一样写个BUS, 就一个BUS车那么长,只在BUS 站那几米长, 在这之前我一直行驶在这条右线上,直到突然看见了BUS在地上,你说我怎么躲, 于是就压过去了. 不知如何众位处理这种情况?

sweet-yy

原帖由 skytrain 于 2007-7-3 16:02 发表


恩 肯定不能碰的 在考试里 宁可停车都不能压线啊 不然就挂了

先行权搞搞清楚哦 很重要的 绝对不能让非先行权路口的车出来 除非 他非要挤出来 紧急制动～ 然后告诉教官 不是你的责任 他要闯的 记下车号  ...

那就是说真要是撞上了,也不承担任何责任,是吗?这要是国内就好了.

sweet-yy

国内开车,要眼观六路,什么时侯你也得防人碰瓷儿, 在德国放开撞了就.条件是我有先行权. 不知我理解的对否.

sweet-yy

原帖由 skytrain 于 2007-7-3 16:02 发表


恩 肯定不能碰的 在考试里 宁可停车都不能压线啊 不然就挂了

先行权搞搞清楚哦 很重要的 绝对不能让非先行权路口的车出来 除非 他非要挤出来 紧急制动～ 然后告诉教官 不是你的责任 他要闯的 记下车号  ...

一般这BUS线不会是速条行车道吧,只是公共汽车进站时,在地上划线并写一个BUS,是这样吗?要是这样,我开到那儿时,要换线是吗?

sweet-yy

一般这BUS线不会是整条行车道吧,只是公共汽车进站时,在地上划线并写一个BUS,是这样吗?要是这样,我开到那儿时,要换线是吗?

sweet-yy

原帖由 skytrain 于 2007-7-3 16:20 发表


一般来说 bus车道是最外面那条 而且快进站的时候会多出一块空地来上面竖着写着bus三个字母 你不会跟着bus 一起进站了吧？:D

问题就是没有BUS进站当时,也没有多出的一块空地.当我看到时,已快压上了,所以说我还是应朝前看提前,应提前换道呀

sweet-yy

原帖由 skytrain 于 2007-7-3 16:20 发表


一般来说 bus车道是最外面那条 而且快进站的时候会多出一块空地来上面竖着写着bus三个字母 你不会跟着bus 一起进站了吧？:D

问题就是没有BUS进站当时,也没有多出的一块空地.当我看到时,已快压上了,所以说我还是应朝前看提前,应提前换道呀

violazen

今天上班就和楼主讨论交规了。$汗$
我的城市是这样，bus道有时间段，几点到几点，在不确认的情况下，绝对不擅自先开。经过道路指示牌的时候，迅速阅读。即使在非占用时间，我教练也不提议我开右道，但是还是得学会迅速阅读，开过去后他要问我的。
在比较窄的道路，地上画横线的bus进站区，通常那个时候右道全部是停车道，你不可能开，或者道路的分隔线在之前就有所指示，扭曲的会避开车站，lz的情况我没碰到过。

sweet-yy

原帖由 violazen 于 2007-7-3 17:00 发表
今天上班就和楼主讨论交规了。$汗$
我的城市是这样，bus道有时间段，几点到几点，在不确认的情况下，绝对不擅自先开。经过道路指示牌的时候，迅速阅读。即使在非占用时间，我教练也不提议我开右道，但是还是得 ...

谢谢. 我今儿上班也净学交规了,国内我还是算开了好的,怎么到这地方来,还能不及格,国内是考得技术,德国是把人考成一个机器.

violazen

我觉得吧，lz先得把抢字从你的意识里驱除，哪里看到你提过。
比如你说那个并道，我就没遇到过教练指令我来不及并道的情况，因为你一打灯，后面的车会让你的，同样我看见别人要插进来也尽量让道，这跟国内见缝插针是不一样。德国人的脑子是方的，交规上写了要尽量让。

czzzg

我想和地上写没写BUS无关的，关键是你压的线肯定是一条实线，这个是重点，我们这里有地上写BUS，但是是虚线的，就可以压。

rosamagnolia

原帖由 sweet-yy 于 2007-7-3 16:11 发表
国内开车,要眼观六路,什么时侯你也得防人碰瓷儿, 在德国放开撞了就.条件是我有先行权. 不知我理解的对否.

不完全对。有一次开车时别人抢了我的先行权。我直行，本来想开过去的，突然有辆车从对面左拐到我面前，教练踩了刹车。我不太理解，教练解释说，开车必须全神贯注并事先估计到别人做的并不是百分之百的对，有可能犯错误的，安全不出事故是最关键的。

sweet-yy

原帖由 czzzg 于 2007-7-3 21:52 发表
我想和地上写没写BUS无关的，关键是你压的线肯定是一条实线，这个是重点，我们这里有地上写BUS，但是是虚线的，就可以压。

是的,但我怎么记得,这线的形状是和中国字区字模样,上左右都是实线,不知您是否看见过这种. 一般我只知道左边是虚线的那种

Senf

原帖由 rosamagnolia 于 2007-7-3 22:13 发表

不完全对。有一次开车时别人抢了我的先行权。我直行，本来想开过去的，突然有辆车从对面左拐到我面前，教练踩了刹车。我不太理解，教练解释说，开车必须全神贯注并事先估计到别人做的并不是百分之百的对，有可 ...

好教练呀，我练车时的教练就是一个唯恐天下不乱的德国老头，有好几次我在有优先权的大路上，左边有车要拐出来，我习惯的松松油门，想弄清楚它的意图，结果教练大叫，为什么松油门，还说我有优先权，如果他出来撞上了他的责任，不能减速.faint,我只是松松油门，就算平常开车也是加加油，松松油门的，我根本就没碰刹车$bs$ 。 至于bus线，我觉得要看具体情况，我们这里有些地方，bus线画在右转道前面，有时候堵车，不能到路口并过来，大家只要右转都走bus线，因为bus线上没车，也没必要排在直行线上等红绿灯。看具体情况，不过在驾校还是问清楚教练为好。

liak

原帖由 sweet-yy 于 2007-7-3 22:38 发表

是的,但我怎么记得,这线的形状是和中国字区字模样,上左右都是实线,不知您是否看见过这种. 一般我只知道左边是虚线的那种

LZ你指的是Zick-Zack线？
很多问题还是直接问教练吧，在论坛上很难说清楚，而且容易引起误解，结果反而不好。我看前面的朋友基本上都没怎么回答到点上，你最好还是让教练带你实地多练两次。

langenfeng

她说的应该是bus道，我开过的，考试中不小心也开进去了，不过及时换回来一般都没问题。

sweet-yy

原帖由 liak 于 2007-7-4 12:46 发表


LZ你指的是Zick-Zack线？
很多问题还是直接问教练吧，在论坛上很难说清楚，而且容易引起误解，结果反而不好。我看前面的朋友基本上都没怎么回答到点上，你最好还是让教练带你实地多练两次。

是的,有ZICK/ZACK和BUS字样,这是什么呀

xkllgute

$考虑$ $考虑$ $考虑$

liak

zick-zack的话，当作没看到，笔直开过去就行了。
bus道各城市不同吧。一般不能驶上去，但其实也不是什么大错，发现不小心开上bus道了，换道下来就是了。

至于zick-zack + bus字样 的地方，，这个我好像没有看到过，就算看到了，如果我的fahrspur没有分流绕开的话，估计也会大咧咧就这么把车开过去。。。不可能这个时候为了个zick-zack变道啊。当然如果zick-zack之后是bus道的开端，那肯定得变道，那时候变也不算晚啊。

lz，bus道不是个严重的问题，多数时候你跟着前车走，不要阻挡bus的运行就没问题了。先行权才是关键，一个错就够枪毙了。

hotfish911

讨论比较激烈！个人认为！只要没车！只要没人！只要bus道不是凹进马路里面的那种的！一眼看上去开进去比不开进去还难的就不要压了！
我记得书上好像说bus站里只是parkverbote 短暂的halt上下都是可以的啊！？只是park的时候要注意离那个zick－zack 线保持一定距离来着！多少忘了！目的是不要影响bus进站！不要挡住bus站牌！
个人认为考虑这么多就够了！$汗$