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[汽车资料] 刹车液 简介

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TA的专栏

发表于 2007-8-2 00:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2007-8-2 08:02 | 显示全部楼层
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发表于 2007-8-2 12:29 | 显示全部楼层

多久一换

跟公里数无关吗?
还有开车方式(决定了踩刹车的频率)
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发表于 2007-8-2 15:59 | 显示全部楼层
$支持$ $支持$ 多谢LZ。想多问一句,如果转向助力泵里的助力液少了,可以用刹车液替代么?在国内的时候曾经这么做过一次,没出什么问题。但是心里很不踏实,想请教一下。:)
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发表于 2007-8-2 16:13 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2007-8-2 17:24 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2007-8-2 17:25 | 显示全部楼层
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发表于 2007-8-2 18:33 | 显示全部楼层
刹车液的工作温度可以到170度这么高啊。Hygroskopie即吸湿性。我们日常使用的刹车液成分为醇基(不知道是不是甲醇、乙醇的那种),具有很强的吸湿性。经过一段使用后,如果刹车液中水份过多,
一是影响了刹车液的粘度,从而对刹车液的流动性有影响,影响了刹车效果;
二是在工作时,因为刹车液温度升高,水份汽化为水蒸气,从而在刹车管道中形成了气栓,产生气堵,丧失了刹车;
三是刹车液中的水份对刹车系统中的金属部件有腐蚀。
四是,在冬季刹车液中的水份会结冰,如果产生冰堵(或者涨破了刹车管),同样使刹车系统丧失了刹车的功能。
不知道上面说的对不对。
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 楼主| 发表于 2007-8-2 23:10 | 显示全部楼层
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发表于 2007-8-3 14:32 | 显示全部楼层
原帖由 2ma31547 于 2007-8-2 17:33 发表
刹车液的工作温度可以到170度这么高啊。Hygroskopie即吸湿性。我们日常使用的刹车液成分为醇基(不知道是不是甲醇、乙醇的那种),具有很强的吸湿性。经过一段使用后,如果刹车液中水份过多,
一是影响了刹车液 ...

谢谢LZ还有LS的$握手$ $握手$ $握手$
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发表于 2007-8-3 20:22 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2007-9-13 01:18 | 显示全部楼层
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发表于 2007-9-13 09:04 | 显示全部楼层
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发表于 2007-9-13 10:30 | 显示全部楼层
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