？请教大家 这个小车如何，合算吗？

Kleiner Nabel

是一个朋友认识的一个德国人开的车行，所以有一年保修的。
我平时不怎么上高速，就是上班在小村里开开， 自己又不懂得修，所以感觉车行的有保修还不错。但是这个感觉有点贵，可以再砍砍价吗？

各位大虾提点意见$送花$ $送花$ $送花$ 谢谢哦！！

Erstzulassung:07.04.1999

Kilometerstand: 97200
Farbe: Blau-Metallic
Servolenkung, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Elektr.
Fensterheber,
Elektr. Außenspiegel, Radio Cassette mit Lenkradbedienung, Fahrer +
Beifahrerairbag, Seitenairbags vorne, Faltdach, gebrauchte Winterreifen

Preis 3700,-- Euro inkl. Neu TÜV + AU, Inspektion, 1 Jahr
Gebrauchtwagen Garantie, 5 Tages Kennzeichen für die Überführung

[ 本帖最后由 Kleiner Nabel 于 2007-8-8 21:58 编辑 ]

Kleiner Nabel

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[ 本帖最后由 Kleiner Nabel 于 2007-8-8 19:49 编辑 ]

autopig

3700欧对一辆近10万公里的twingo,贵的已经不厚道了.

同时我觉得象这款车,在平路和匀速时,比较省油.你在的村子真的有点坡的话,估计油耗也不低的.同时动力并不足.

就是鸡肋,等你开到15万公里时,这车带助力的话,车行收购价800欧.不带助力的500-600.

Kleiner Nabel

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原帖由 autopig 于 2007-8-8 21:25 发表
3700欧对一辆近10万公里的twingo,贵的已经不厚道了.

同时我觉得象这款车,在平路和匀速时,比较省油.你在的村子真的有点坡的话,估计油耗也不低的.同时动力并不足.

就是鸡肋,等你开到15万公里时,这车带助力的 ...

langenfeng

贵了。

我觉得很贵，我一个同事买的twingo比你这个好多了，才5年的车，也就3000左右。

seaback

这个车子应该低于三千比较合适。
法国车，结构复杂，维修繁琐。虽然雷诺还是口碑很好。但是法国的思路和德国思路完全相反。我原来国内接触过雷诺的卡车，也是这样的风格。结构比较复杂。拆卸都很困难。很多地方需要雷诺自己的工具。
这点是个麻烦。

Alessandro

太贵了!
我同事的twingo，２０００年买的，只上下班开，才５万多公里，有点小毛病，才卖了２０００欧

Kleiner Nabel

看来我需要在继续看看别的车$送花$ $送花$ $送花$