该第三次考了，请教前辈

lili200

还有两个星期就第三次考了，前两次最大的问题就是上高速，在加速带，我这个紧张，老是不知怎么的，方向盘不是向左，就是向右打，我现在已经练了不知多少个小时了。有时在高速的加速带，还能做到3看，然后打灯，并道，有时不知怎么了，方向盘就很危险的打弯了。我在考前的一个星期有6次时间。两次一个小时，两次两个小时。
前辈门，我应该注意什么技巧在告诉的加速带才能正确并道。请教了。

blitz

$汗$ 哎。。。两次都不过同情一下

goleu

楼上不要这样嘛,没过有很多因素了,运气十分重要了.我认识的2,3次没过的多着呢.
楼主努力,就当玩电动玩具了!

lili200

你们能给我一些建议吗，在高速的加速带，怎样正确并道，并且方向盘不向左或向右打。多谢了

橄榄树

一次过了，也未必是车开的很好。
lz加油，不要怕，放轻松，注意方向盘把稳，和转弯的度，不要晃来晃去，培养那种感觉。

blitz

:D 都想一次都过的。

加速那里要多看。看外面的镜子。

leava

太紧张了，其实没什么，上去以后才换挡呢，把好方向盘就行了。
早点打灯，注意观察镜子。

goleu

主要还是太慌,新手来讲,多看的同时,必然对技术上会有所忽略,特别上高速,更慌,建议还是多想想,多练练,
最重要的还是以后的驾驶安全,不要想太多.

blitz

原帖由 橄榄树 于 2007-8-12 18:55 发表
一次过了，也未必是车开的很好。
lz加油，不要怕，放轻松，注意方向盘把稳，和转弯的度，不要晃来晃去，培养那种感觉。

说得没有错。。拐弯角度应该要把握好。。还有出口的时候一定要减速。。到相当的速度。出口的时候也要多看。方向盘要把我好

$害羞$ 努力一次过$害羞$

lili200

多谢你们的热情答复了，可是在加速带，当我看左边的外视镜，有时因为紧张竟然分不清，后边的车是在我准备并入的车道里还是在最左边的超速道里。你们前辈能把上高速的具体操作程序说一下吗。多谢

blitz

出口就看镜子。多看几次。然后在转头看后面

lili200

你们多给我一些建议好吗，我学了实际快一年呢，钱真是花了无数，我自己都不想计算一下，到底是多少了，因为心疼呀，这次再考不过。我就放弃了。因为我的在高速上的错误太不可救药了。我看了这个论坛的很多帖子，好象没有妹妹哥哥在告诉上像我这么笨，难受呀$郁闷$ $郁闷$

blitz

$考虑$ 快一年了。太长了吧。前端时间一个朋友。4个月多月。驾照就拿出来了

blitz

我就是考完理论才学车。也学了两个月多月了

nightblue

主要是太紧张吧。

进入加速带的时候保持 3档 50 Tempo, 一进加速带就把方向灯打了，然后把油门踩到底加速，多观察，不用那么早转进去，中间换四档，多Schuterblick, 一定要把速度提上去，差不多加速带快完的时候， 再温柔的转进去。然后换5档。

运气好的话，旁边车道的车一般都会让道给加速带的车的。

lili200

我分不清后边的车在我要并道的车道上，还是在最左边的车道上。还有我的教练说在加速带一直是3档，油门踩到底，换完道后，直接换到5档

blitz

我教练说一挡一挡的挂.有一次直接挂5档.教练说应该是4 档然后在5档

anakinlu

我的教练也是这么说的， 尽快把速度加上去。看镜子还是能判断出后面车子在哪条道上的，关键是加速要果断，不能由于，早打灯，让后车明白你并线的意思。另外也要看运气， 有一次我进高速，正赶上一串LKW，根本没空，也没有一辆有让的意思，眼看加速带都快到头了，我想硬拐，被教练制止了。还好正式考试的那天路面上车少，否则也是麻烦。遇到这种情况还是保证安全为第一。

blitz

难道要在加速那里等?

rosamagnolia

我还没上高速呢，给不了你什么意见，但是想说，别紧张，多练练一定有好处。我刚摸车的时候，去接过一位年纪大些的女的，也是个外国人，德语不怎么好。她当时告诉我，她都开了５０个小时了，可是还不如我刚开４个小时好那里去。我有一段时间没怎么开，上一次又是我去接她，她开的都相当好了，快准备考试了，教练直说很满意呢。所以一定要有信心。

lili200

那我问问我的教练，是不是我也应该把挡从3挡到四挡在到5挡

rosamagnolia

原帖由 blitz 于 2007-8-12 20:36 发表
难道要在加速那里等?

教练说，如果到加速道德尽头还没进去的话，就得在那停车等。但是如果你速度从零开始就很难进去了。但是ＬＧ说都能进去的。

carrier

原帖由 lili200 于 2007-8-12 18:54 发表
你们能给我一些建议吗，在高速的加速带，怎样正确并道，并且方向盘不向左或向右打。多谢了

不打方向盘怎么能并道呢？

carrier

原帖由 lili200 于 2007-8-12 21:01 发表
那我问问我的教练，是不是我也应该把挡从3挡到四挡在到5挡

保持三档加速，等并进去了以后，根据速度直接到4，5或者6档。

carrier

原帖由 lili200 于 2007-8-12 19:56 发表
我分不清后边的车在我要并道的车道上，还是在最左边的车道上。还有我的教练说在加速带一直是3档，油门踩到底，换完道后，直接换到5档

这个说明你还是看镜子少，多看看就知道后面的车在哪个道上了，另外不要把左右两边的后视镜调的太向外，在你的镜子里面要能够看到一点点你自己的车身，这样你就比较容易判断后面的车在那个车道上了。你的教练说得很对，不要换挡，换挡是非常耗费你精力的事情，而且你换挡的过程中间，档位在空，这段时间是没法加速的，严重影响你的加速。

档位从来都是根据速度合适的时候换合适的档位，既然在三档速度已经加上去了就没有必要再一挡档地升了，这样控制不好反而造成车的顿挫。

[ 本帖最后由 carrier 于 2007-8-12 21:52 编辑 ]

eberspaecher

上高速就是要要果断啦，一般都能进去的，打灯之后就是看路况方向盘向左，怎么会向右呢？有点不明白。

carrier

原帖由 rosamagnolia 于 2007-8-12 21:06 发表

教练说，如果到加速道德尽头还没进去的话，就得在那停车等。但是如果你速度从零开始就很难进去了。但是ＬＧ说都能进去的。

这个时候你要有耐心。肯定可以找到时机并进去

横，竖勾

在进入加速带之前，一般都能隔着护栏看到高速路上的情况，这是第一次Kontrolle！！然后转向灯，如果没车，这个时候就可以尽快加速80左右，当隔离带实线快变为虚线时，盯着你的左边外境看，（看清楚是否有车）这是第二次Kontrolle，如果没车或离的比较远，马上SB，第三次Kontrolle，旁边没车就可以并进去了。其实并道之前，一定要充分利用外镜。而且越早把速度提上去，越容易并进去。
如果第一次Kontrolle就发现高速上车很多，就不要慌着加速，保持40进入加速带。
如果第二次Kontrolle，还是很难有空并进去，那就没有办法了，在加速带还剩大概四分之一处停车，等到有空了，全力加速并进去。

blitz

原帖由 横，竖勾 于 2007-8-12 22:01 发表
在进入加速带之前，一般都能隔着护栏看到高速路上的情况，这是第一次Kontrolle！！然后转向灯，如果没车，这个时候就可以尽快加速80左右，当隔离带实线快变为虚线时，盯着你的左边外境看，（看清楚是否有车）这 ...

:D 厉害

lili200

我可能没说清楚，是该向左打方向盘并道，但是因为我在SB动作做的不对，所以没有控制好方向盘，方向盘总是自动向左或右摆动，整个车晃悠，这多危险。你们有什么建议，可以稳定方向盘。我就是在高速并道时，控制不稳方向盘