请教：晚上在高速上要注意什么呢？

f31200

这个周末租车出去玩要晚上在高速上走，想请教一下前辈？

开行车灯还是开远光灯呢？另外还有什么要注意的吗？

多谢了！

8gong

算了,还是在家安全.

开行车灯还是开远光灯呢？你会晃到你前面的车...小声问你,有驾照吗??

Autobahn

远光灯当然不能一直用的，不仅会闪到前面的车，还有可能闪到对面的车

lovegoof

高速上应该是一直远光吧，只有当和前面的车很近了才变近光，我觉得
怎么说autobahn又不是geschlossener ortschaften

maxplanck

晕…………
德国高速上基本上不用考虑远光灯了，除非两边路上就你一个车

Pinkel

是啊，甭想在高速上用远光，除非保证身边没有车辆，但是这种可能性微乎其微！

noby

你在森林中的Landstrasse在晚上鬼都没有的时候可以过下开远光灯的瘾.

birdman

同意上面的, 远光灯可不是一般的刺眼. 前面有车的时候不要用.

如果你后面的车打了远光灯, 可以给他信号要他改小灯, 比如, 轻点俩下刹车或者闪俩下后雾灯.

gary

要留意后面飞开过来的车,记得要让道哦.  还有................... 别睡觉;)

BINGO!

很暗的Landstrasse可以打开远光，尤其是弯道多的地方，不过对面来车了应该及时变近光。

p.s. 下高速的时候如果前面没车，可以用远光照一下前面的弯道，这样安全一些。

[ 本帖最后由 BINGO! 于 2007-8-14 21:42 编辑 ]

greatidea

超LKW时注意力要集中,LKW司机在晚上也玩超车. 难免也会有犯错误的时候. 而且超车时间暴长. 这个时候要耐心等待,别闪大灯. 人家混口饭吃也不容易. 另外在超LKW之前不要太过突然, 太快了,速度差别大,太过危险. 因为LKW车大,挡视线,以至于你不容易提前看清前面的路况车况. 不过也不要过于缓慢. 慢了会被后面快车追杀. 心里紧张就容易犯错. 最好尽量保持在右道, 看清后面的快车道的车况, 确信自己能轻松完成超车,不需要阻碍快车的行使(快车不需刹车减速), 然后打灯换道,这样LKW司机能彻底注意到你的车. 充分领会你的意图, 最后尽快完成超车回到右道. 换道一定先看能不能换过去,再打灯.我碰到过在两个暴大的LKW中间埋伏了一个小Lupo.... 而且有些LKW是两截的... 另外看到牛x的快车,别冲动,别去和他叫劲. 人家都是多少年的老司机了,有资本牛x. 看到限速,一定减速,即使路况好,没有条子和照相机什么的, 最多也就超20kmh.
我相信,限速,总是有道理的...

就算新手的心得体会吧, 供参考哈...霍霍 :)

xkllgute

$支持$ $支持$ $支持$

vertical

原帖由 greatidea 于 2007-8-15 01:42 发表
超LKW时注意力要集中,LKW司机在晚上也玩超车. 难免也会有犯错误的时候. 而且超车时间暴长. 这个时候要耐心等待,别闪大灯. 人家混口饭吃也不容易. 另外在超LKW之前不要太过突然, 太快了,速度差别大,太过危险. 因 ...

$ok$ $ok$

schummizh

楼上好多的都是理论专家, 什么高速上别想用远光, 一看就是从没真的在德国开过夜车.
夜晚高速上不打远光是不可能的, 记得我一路从法国回来被后面人人人的灯照的眼都睁不开. 德国佬大多是从头到尾打着远光开180,200km/小时的.
超车尤其要用到远光, 夜晚超车一般都是先打一两下远光提醒前方然后再超车的.

lovegoof

原帖由 schummizh 于 2007-8-15 10:35 发表
楼上好多的都是理论专家, 什么高速上别想用远光, 一看就是从没真的在德国开过夜车.
夜晚高速上不打远光是不可能的, 记得我一路从法国回来被后面人人人的灯照的眼都睁不开. 德国佬大多是从头到尾打着远光开180, ...

呵呵同意你的观点

鱼与熊掌

一般来说呢， 晚上在最左边的车 很多都是打着远光， 一直开的， 因为速度很快的情况下  200 左右， 你打近光灯才能看

到 车前20米处的情况， 甚至连路都看不清楚， 是很危险的。

至于 LKW,  经常晚上开车的朋友可以观察一下， LKW 超LKW 的时候， 被超的车会给前面超过的车打一下大灯， 示意可

以并回来了。因为LKW 太长， 超车距离不容易控制吧

kongzi024

原帖由 schummizh 于 2007-8-15 10:35 发表
楼上好多的都是理论专家, 什么高速上别想用远光, 一看就是从没真的在德国开过夜车.
夜晚高速上不打远光是不可能的, 记得我一路从法国回来被后面人人人的灯照的眼都睁不开. 德国佬大多是从头到尾打着远光开180, ...

我觉得，你倒是没怎么在德国高速上开过车的！连新式的高压灯和远光都搞不清楚了！晚上开180就算快吗？！就一定要开远光吗？！我向来鄙视开车用远光的人！而实际上，在欧洲的路面上，德语区的人，晚上很少用远光的！一般都是闪一下（不超过1秒的），看看前面大致的路况，然后接着用近光开！那么宽的路，那么清楚的划线，用哪门子的远光呢？！高速上的宽度和划线，以及线与路面的黑白对比度，是足够一个眼睛符合开车条件的人使用的！也就是说，即使你眼睛是散光，即使你近视！只要你的眼睛通过了视力测试，那么夜间在路面的划线对比度不超过低于标准对比度30％的情况下（路面脏），你想看不清楚都不行！

至于说法国人！法国人开车算开车吗？！法国人都是个顾个的，一个比一个自私，你来德国这么久，就学人家这个？！哦，我倒是忘记说了，法国人还有好多上了高速不开灯的！别说高速上不开灯，城里也一样不开灯！我有的时候就纳闷，大黑天的，他省的哪门子的电呢？！

kongzi024

忘记说了，晚上开车要做的不是把灯光打远了，而是要打宽！近光能使远处的物体反光的时候给眼内的视觉效果形成更强烈的对比度！开车的时候，你首先要判断的是前面有没有阻挡你的物体，而不是要看清楚这个物体到底是什么！开远光看起来是远处的东西一幕了然了！但实质是更远处物体的反光被远光给湮灭掉了！

所以，我晚上开，基本上，除非是看路牌，基本上说来是不开远光的！没必要！这个是开车习惯问题！就好比对方开远光，我从前不习惯一样！其实，对方混蛋，开了远光，你不看他的灯光，那么就不会把你晃的太厉害！此外，假如后面的跟车一直开远光，你提示他，他也没有反应的化，你把车内的内部照明打开，车内的对比度就会下降，自己的眼睛就舒服多了！

车子越高，车座调的越高，对别人的远光越不敏感！返之亦然。但是，车子越高，远光越亮，眼睛利接收到的不必要的信息越多，处理起来越麻烦！还不如眼不看，心不烦的好！

PS：开车是见仁见智的问题，每个人的情况都不一样！不能一概而论！但是开车总是要养成好习惯的吧！也就是说，没有人愿意上路后就当杀手，是不是？！那么，开车的时候，在路面上！也就是在大家都共享的路面上，自己在用光的时候，是要照顾到别人的！不能因为一两个冒失鬼不守规矩，你就学他们是不是？！就好比，你去朋友家做客,邻居有上了厕所后不冲马桶的习惯，你不能说，人家反正怎么怎么样，然后你就这么学吧？！多看看交规的理论书，不能光做题！咱们中国人考试都是把好手！所以，过交规考试都是牛分，但是有多少人把理论书好好看了呢？！仔细看看里面怎么说的不就好了嘛！

kongzi024

超LKW的问题！

不知道各位在学习交规的时候是否注意过一个题，就是如何区分车和拖车的的！也就是说，拖车的后部会左右两边各有一个对称的红色小三角反光片！这个对夜间超车，尤其是在双向车道的B路超车的人很有用！带小三角的LKW，我记忆里是车长不超过18M的，不带的肯定是比这个短咯！那么，晚上超车，尤其是在对向车道上超车的时候，这个还是有用处的。

此外，老的LKW司机，你超他之前，你用远光提示他一下！他会替你看一下前方的路况，然后在可以超车的情况下，他会用由闪来提示你前方是安全的！尤其是在山区的B路或者是L路上，这样的好司机很多，或者说，很多的庄户人家也这个样子！他们开不快，又不想影响别人开快！就会提示你，现在可以超过去！所以，你在晚上开车（或者是白天），前方的车子在前面双向车道都干干净净的情况下，突然打右闪灯，那可能是提示你，可以安全超车的！
马那，你超了车之后，别忘记礼貌的回各双闪给对方，谢谢人家好了！这样大家都开心。社会富足到一定程度的时候，开车就成了谋生手段中不颗缺少的一项技能，开车也就再也不是显示身份的手段了！那么，大家还是相互客气点好喽。

sammy

有国内来的曾抱怨过晚上在高速上出租车司机开160, 还不开大灯 :D :D

carrier

原帖由 鱼与熊掌 于 2007-8-15 12:07 发表
一般来说呢， 晚上在最左边的车 很多都是打着远光， 一直开的， 因为速度很快的情况下  200 左右， 你打近光灯才能看

到 车前20米处的情况， 甚至连路都看不清楚， 是很危险的。

至于 LKW,  经常晚上开车 ...

和前面几位的结论有点冲突，如果晚上一直开着远光，用什么来给信号呢？

另外，近光绝对不是20米的距离。

carrier

原帖由 schummizh 于 2007-8-15 10:35 发表
楼上好多的都是理论专家, 什么高速上别想用远光, 一看就是从没真的在德国开过夜车.
夜晚高速上不打远光是不可能的, 记得我一路从法国回来被后面人人人的灯照的眼都睁不开. 德国佬大多是从头到尾打着远光开180, ...

你看到的是法国人吧，不懂规矩。
我在晚上开的多了，没有见过几个开远光的。你自己被照的都睁不开眼睛，你就知道了，那么开远光灯是多么让人讨厌的行为了。

[ 本帖最后由 carrier 于 2007-8-15 15:29 编辑 ]

鱼与熊掌

原帖由 carrier 于 2007-8-15 15:26 发表


和前面几位的结论有点冲突，如果晚上一直开着远光，用什么来给信号呢？

另外，近光绝对不是20米的距离。

我没明白你的意思，   晚上一直开远光， 为什么不能给信号呢？   灯光的变换就是给信号吧


此外， 近光灯的距离问题， 呵呵， 有点夸张， 只是说明你在高速的情况下， 近光灯所照射的范围很小


实际的照射范围可能在 50米至 100米之间吧。

鱼与熊掌

原帖由 carrier 于 2007-8-15 15:28 发表


你看到的是法国人吧，不懂规矩。
我在晚上开的多了，没有见过几个开远光的。你自己被照的都睁不开眼睛，你就知道了，那么开远光灯是多么让人讨厌的行为了。

我也很反感开远光的人， 但是就我发现， 开远光的车不在少数， 但是就像我说的一样， 高速上都是最左边的超车道。 同时如果视线清晰的话， 他也会变近光， 如果前方没车的时候， 在和你并排的时候就变成远光了。

或者是在 一般国道或者山路的时候， 但是两车相会100米内也会变近光。

kongzi024

对晚上开远光的，我一直是一个态度： 找骂！我会问候他全家上下！

greatidea

高速夜间开远光灯: 如果对面有车-->晃了对面走的汽车-->诱发事故-->对面路上一堆死qq-->遇到个猛地,直接冲到你这边来-->你也死qq
高速夜间开远光灯: 如果前面有车-->晃了自己前面的汽车-->诱发事故-->偏离公路-->他死qq-->你自己来不及刹车-->一头撞上去-->你也死qq

划不来的事情我是不做的....:cool:



所以肯定自己独行的时候才开,但是千万注意在landstrasse或者转弯的地方,千万别开,因为拐弯的地方你发现对面过来的车一般比较晚, 他正在看路转弯, 被你那么近距离扔个霰光弹..........





又是一个同归于尽啊.....$郁闷$

ksw

不管在德国还是在法国,除非特殊情况,绝大多数的人都不会在前面有车的情况下,夜里开着远光开车. 法国和德国的区别,法国人开车在超车时,一直闪左方向灯,提醒你高速来车并超车. 不管在德国还是在法国, 谁要是错误的慢速超车,后面的车必须紧急刹车,那么背别人闪大灯也是在所难免!!

f31200

多谢各位前辈的指点！：）还看到这么多讨论真是受益匪浅呀！：）

多谢大家了！：）

schummizh

废话一堆, 乱叫一通,  一点实用的没有, 自己去看吧, A8晚上12点后两个方向, 都是德国人打的远灯.

原帖由 kongzi024 于 2007-8-15 12:33 发表


我觉得，你倒是没怎么在德国高速上开过车的！连新式的高压灯和远光都搞不清楚了！晚上开180就算快吗？！就一定要开远光吗？！我向来鄙视开车用远光的人！而实际上，在欧洲的路面上，德语区的人，晚上很少用 ...

schummizh

这个才是经验谈, 实用, 支持!

原帖由 鱼与熊掌 于 2007-8-15 16:07 发表



我也很反感开远光的人， 但是就我发现， 开远光的车不在少数， 但是就像我说的一样， 高速上都是最左边的超车道。 同时如果视线清晰的话， 他也会变近光， 如果前方没车的时候， 在和你并排的时候就变成远 ...