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[其他] 换档的问题

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发表于 2007-8-18 18:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

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想问一下大家,驾校要求早换高一档,晚换低一档,这样做是为了生油和环境。。。。我想问问大家这样做的弊端是什么呢?除了动力不足以外有没有损坏发动机之类的??
一般小马力的汽油车在什么时候换档最好呢?以转速来说

[ 本帖最后由 diamondking_0 于 2007-8-18 18:06 编辑 ]
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发表于 2007-8-18 20:15 | 显示全部楼层
上次我问个老司机,他说听声换档    但是不是很明白
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发表于 2007-8-18 20:19 | 显示全部楼层
$汗$ 我教练也让我听声换档~~~差不多看转速表快到2了,就换
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发表于 2007-8-18 20:43 | 显示全部楼层
对的, 你熟悉一下自己的车子就知道了,每一挡到什么转速会觉得推力用尽了。那就该升档了,听声就是声音高亢到一定程度就是转速足够了。所以有人说一台好车的发动机轰鸣是很美妙的。
一般车也就2-3就到头了。升早了,比较伤发动机,而且明显觉得车身抖动,太早就死火了。 我比较喜欢3挡到头直跳5挡

[ 本帖最后由 kimelsa 于 2007-8-18 20:46 编辑 ]
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发表于 2007-8-18 21:01 | 显示全部楼层
原帖由 PrinceLee 于 2007-8-18 20:19 发表
$汗$ 我教练也让我听声换档~~~差不多看转速表快到2了,就换

不到2就换了$frage$
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 楼主| 发表于 2007-8-18 22:09 | 显示全部楼层
不到2就换是不是太早了!!
呵呵。看来果然有可能伤发动机$怒吼$
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发表于 2007-8-18 22:11 | 显示全部楼层
2000转以下换档太早太早了…………
车会发闷,并且据说长时间这样油门会积炭…………
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发表于 2007-8-18 22:33 | 显示全部楼层
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发表于 2007-8-18 23:16 | 显示全部楼层
我在市区三档有一点点感觉不平顺的声音,换4档就平了。$害羞$
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发表于 2007-8-19 12:20 | 显示全部楼层
驾校的车都是柴油发动机的,教练要求2000转换档是为了省油另外噪声小。自己开(柴油车)换档最好在2500~3000转,这样把速度提上去再换档,其实比抵挡加挡要省点儿油,而且提速快。如果要超车,甚至可以加到3500转再换档,然后就可以越档了(3跳到5档)
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发表于 2007-8-19 12:47 | 显示全部楼层
楼上的,你说的3500转,是汽油车吧, 柴油车一般2000转就已经很有劲了。

我有的时候喜欢开到3000-4000转之间换档,但是要快,否则转速会下来,而且要给点油,否则车会在抬离和的一瞬间发抖, 有的时候我开的很慢,所以只要达到1400转就换,而且这个时候,快速抬油门,同时卸档,不踏离合器,把挡位器拉到下一个档位,这是转速应该是在1200到1100之间,档把可以自动而且很平滑的滑进档位里。 这招是跟爸爸学的。 而且国内很多公车司机都是这么开的, 没到30, 就已经5档了 :)  。 这招还可以应用在离合器突然坏的时候。 降挡的时候,要在卸档后,哄一下油门,否则进不去。有兴趣的可以租车试试,千万不要用自己的车,坏了就糟了。

[ 本帖最后由 小亲 于 2007-8-19 12:48 编辑 ]
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发表于 2007-8-19 15:58 | 显示全部楼层
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发表于 2007-8-19 22:17 | 显示全部楼层
原帖由 小亲 于 2007-8-19 12:47 发表
楼上的,你说的3500转,是汽油车吧, 柴油车一般2000转就已经很有劲了。

我有的时候喜欢开到3000-4000转之间换档,但是要快,否则转速会下来,而且要给点油,否则车会在抬离和的一瞬间发抖, 有的时候我开的 ...


我说的就是柴油车,在landstrasse上逆行超车的时候你就知道为什么要升到3500转了。平时开的确过2000转就有劲,可是如果在2000转就换档,发动机转速就会降到1600转甚至更低,对于继续加速来说费油还对发动机不好。所以一般行车我都是在2000转以上,不是超车的情况差不多在2500-3000转换档,超车的情况没盯着表看过,因为要盯着看对面是否来车,听声音差不多加到3500转了。

在德国驾驶汽车和在中国不同,所以引用在中国的驾驶技术没有什么意义,当然对车的保养都差不多一样。。。你说的那个降档到空档然后轰油门再降档,好像是很久很久很久以前的车才这样的
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 楼主| 发表于 2007-8-19 22:24 | 显示全部楼层
西门大官人能说说汽油车最好的换档转数吗?对发动机最好的。
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发表于 2007-8-20 09:12 | 显示全部楼层
汽油车换档差不多要在3000转以上,超车时或一般行车时的道理和我说Dissel的一样。记得我有一次开1.6L 78PS的一辆雷诺汽油车,赶上前面有个很慢的拖拉机,我记得挂二档超它的时候,都踩到6000转了,瞬间是毁发动机,但是如果速度提不上去就加档,接下来继续提速也费油,而且还慢(超车的时候就很危险了)
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 楼主| 发表于 2007-8-20 10:45 | 显示全部楼层
2档6000转?? 还好是超拖拉机,要是再快点的车。。。估计你的车也报废了。呵呵。我现在都是基本上3000到4000换档。
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发表于 2007-8-20 15:37 | 显示全部楼层
对,汽油车一般3000-3500转换档对耗油、发动机、加速来说都比较舒服。

我上次开是前面一个拖拉机,速度也就15,我挂二档在后面等机会超车(只有来去两道),刚掰出来超到一半,对面200米外已经过来车了(速度就算是100吧)。这时候谁还去看转速表去换档?满油门超过去再说了。。。所以刚超过去就跑到6000转了,然后直接挂四档走人。:D
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