今天一考不过。。。要命的是我完事后还不觉得错。

小红袍

按要求11点钟到了驾校，等到12点我们那辆车开始考试，我前面先是一个小女孩，互相祝福后看着她上车，点火，离去，，15分钟后，，先是我们教练铁青着脸进来，然后那个小姑娘也哭着进来了，我就觉得不妙，看来今天的考官不是善类。

轮到我了，上车，调好座椅。考官先就仪表盘上的几个自检灯提了些问题。然后交待了些考试规则，诸如在Autobahn上无特殊情况不得低于Tempo 130，情况允许必须超车等等。然后下令，点火,Los! 一开始按照论坛里前辈们的经验跟他笑脸相向，说自己德语不是很好，希望他发命令的时候声音响点。他也笑嘻嘻的和我说，没事没事，好说好说，看我的样子德语应该挺好，，kao,,也不知道他从哪里看出来的，莫非是觉得我说话时无耻的样子很有几分他年轻时的神韵。。。？V.V

一开始还一切正常，，接着在一个路口，让我开进去，，那个区域我以前从来没有开到过，路况相当复杂，地面划线也乱哄哄的，不过我也没太慌，想平常怎么开就怎么开贝。结果到了一个有红绿灯的十字路口，考官让我向左转。这时的情况是，我是头车，后面还有几辆车。Quarstrasse两方向都无车，Gegenverkehr200m远处有一辆车，速度也很慢(见图)。



于是我就转弯了，然后考官就叽里咕噜，让我开回去，我就知道不好了，，他问我知道错在哪里了吗，我说不知道。他让教练说，教练考虑了下说那辆对过的车我应该让它先过。
其实我不是没有考虑到Vorfahrt,可是离开200m远，我根本不可能对它behindern或者产生Gefährdung，一直到我转完，那辆车离我都还有80m左右远，而且以前在练习的时候，教练也从来没有说过这样不可以。刚才又翻了下书，书上关于linkes Abbiegen一节也没有说过这个Vorfahrt gewähren到底要到什么程度，或者一定要在对车多少速度下保持多远的距离才算gewähren了。。。

我现在完全没方向了，这样的Vorfahrtgewähren,完全就是考官的Gefühlssache了，又不像rechts vor links这样有什么硬性指标。错就是错，对就是对。
我现在在想，到底是这个考官太紧，还是我的教练有问题，这样的错误以前没有纠正。

[ 本帖最后由 小红袍 于 2007-9-1 22:39 编辑 ]

butterbrezel

听起来好像挺冤的！

我的教练还老嫌我总是等，说看到距离合适就可以开过去了。

有没有高手指点一下？

横，竖勾

只能说楼主碰到一个严格的考官和一个比较松的教练。。。我以前的教练这方面就比较注意，每次都是等到路面没车了才走，所以平时练车经常出现在路口等5分钟的情况。

没办法，再接再厉。。。

迷信一下，8月一过就挂了一个$m28$

nightblue

感觉你没做错阿$郁闷$

niux

可能跟对过的车根本没有关系。是不是你左边同方向有行人和自行车。如果只有向前的红绿灯的话，你向左右拐的时候必须先回头看一下，因为你同方向的行人和自行车也是绿灯。

小红袍

原帖由 niux 于 2007-9-1 21:52 发表
可能跟对过的车根本没有关系。是不是你左边同方向有行人和自行车。如果只有向前的红绿灯的话，你向左右拐的时候必须先回头看一下，因为你同方向的行人和自行车也是绿灯。

与此无关，低级错误我还不至于犯，到驾校后考官当然也说了我错在哪里，在Prüfungs-Protokoll上也标出了我错的地方了，这是唯一的错误，另外他还在上面把我犯错的情况画出来了，就是上面这个。

taotaojiadeyu

支持，文明行车

wer1973

我二次路考也是这个原因挂掉的.

当时我也是觉得,对面直行的车离我还远,就先左拐了.马上让我Anhalten,下车了.

:(

Ola

同情一下,
别想那么多了.觉得考试很多还是靠运气.
说不定因为这次没过而躲过一劫呢.

guguship

多等吧 无先行就等 看不到车再过

不过感觉真冤

fila

以考官的立场来看:作为新手的你,在这种情况下有可能在半道熄火,而且处理经验不足,有可能对对面的车造成危险.$考虑$
有轻率驾驶的倾向$汗$

这种理解应该能成立吧$考虑$

$送花$ 安慰下.............

lan_leo

LZ真冤，运气不好啊。我想如果是我，也会先行开过去的，毕竟觉得离LKW的距离足够拐过去的。唉，祝下次好运！

langenfeng

考试和平常开车不一样，谨慎再谨慎。。。$送花$ $送花$

anakinlu

多等一会儿，直到没车再走，教练想找茬也没辙。

diamondking_0

lz很冤啊。按说这个没有规则上的错误。我开车的时候也是总被教练崔。有一次右转，看到有人马上就要上人行道了。我就停下来等，还被教练骂了呢！:o
只能说lz的考官太操蛋了！！
但是有一点lz要记住，考试和平时不一样。从通过的角度上来看，你能等的都要等！能开30的开20，能开100的开80。不仅仅因为安全和更多的对意外的反应时间能够增多，还因为你可以耗考试的时间！我一个朋友上次考试从tuv大门上马路就等了5分钟多！考试总共45分钟。你自己看着办吧。$握手$

小红袍

原帖由 fila 于 2007-9-2 11:54 发表
以考官的立场来看:作为新手的你,在这种情况下有可能在半道熄火,而且处理经验不足,有可能对对面的车造成危险.$考虑$
有轻率驾驶的倾向$汗$

这种理解应该能成立吧$考虑$

$送花$ 安慰下.............

也只能这样想了，不过考官应该知道我是换驾照的啊。。

guguship

原帖由 小红袍 于 2007-9-2 13:18 发表



也只能这样想了，不过考官应该知道我是换驾照的啊。。

换照？那就别想了 只能说运气不好了

你是不是练了不到10个学时？感觉换照练的再少 考试都很严

小红袍

是啊，我练了8个学时了，记得第一次上路的时候教练就让我上下高速，30公里区，parken,vorwärts rückwärts,,,每样都让我做了一遍，看完了就说我再练个5，6个学时，熟悉下道路就可以考试了。
是不是说考官知道你是换驾照的，会考得更加严？

guguship

原帖由 小红袍 于 2007-9-2 13:32 发表
是啊，我练了8个学时了，记得第一次上路的时候教练就让我上下高速，30公里区，parken,vorwärts rückwärts,,,每样都让我做了一遍，看完了就说我再练个5，6个学时，熟悉下道路就可以考试了。
是不是说 ...

虽然不确定 但考官的确知道你练过几个学时

小红袍

原帖由 EE_engineer 于 2007-9-2 14:38 发表
说几句实话,可能不中听.

1 不知道你在驾校如何学的理论?基本上来说,左转,Gegenvehr，在没有注明优先权的话，都是要让的。而且在考试中，你也就开45分钟。这个和学校里面考口试一样，只要撑过去，就是胜利。你 ...

谢谢你的建议，挺有道理的，都是考试的智慧啊。呵呵，，我之所以开过去是因为一般这种情况要放平常教练都催了，怎么还不走。。。

wct_8007

你必须让考官知道你注意到了。实际上即使80米的距离对汽车来讲也是太短了，反应时间加刹车时间才是应对紧急状况的合理时间分配，更何况运动时候对距离的感觉会有很大误差的。
看你的描述，你是在Gegenverkehr在你的视野里有车且有Vorfahrt的时候，zuegig打弯的，这样一来Gegenverkehr是无法预先判断出你将会做什么，所以是很危险的。想象一下，在他有Vorfahrt的情况下，看见你打左转灯还没做出转弯的时候，他也可以理解为你让他快点过，选择加速。实际上在Gegenverkehr能看见车且有Vorfahrt的情况下，你最起码都应该在十字交叉处前稍微停一下，一是给对方一个信号，二是仔细判断一下他到底会如何行动。
而你做了流畅的打弯，让考官无法判断你的理解，然后他又问了你，你还是不知道，所以他只能让你不过。
考试最重要的是安全行车，你要让考官做你车的时候有安全感。

横，竖勾

原帖由 wct_8007 于 2007-9-2 17:34 发表
你必须让考官知道你注意到了。实际上即使80米的距离对汽车来讲也是太短了，反应时间加刹车时间才是应对紧急状况的合理时间分配，更何况运动时候对距离的感觉会有很大误差的。
看你的描述，你是在Gegenverkehr在 ...

$支持$ $支持$
这点分析的很对，起码我有Vorfahr的时候，这样的情况下会选择加速通过！

violazen

原帖由 横，竖勾 于 2007-9-1 21:28 发表
只能说楼主碰到。。。我以前的教练这方面就比较注意，每次都是等到路面没车了才走，所以平时练车经常出现在路口等5分钟的情况。

没办法，再接再厉。。。

迷信一下，8月一 ...

$支持$ 考试的时候，还是以保守驾驶比较好。类似的情况，我的教练也曾经狠踩过刹车，对面来的车还也是很远，而且是右转的，也等他转完了我再开进去。