今天早上路考挂了。。。。

PrinceLee

今天早上，一早起来，心里其实挺紧张的，但是看看外面的天，下了一个星期的雨，今天是难得的晴天，有太阳，对自己有了点信心，然后刷牙洗脸的时候就开始想自己开车时候的一些事情，然后吃饭，看到以前学车的朋友说吃巧克力能集中注意力，特意吃的面包加巧克力酱。。。。然后就是骑自行车到驾校，等教练和考官过来，一会儿他们来了，前面有一个MM，下车还和我说考官很Nett，她过了，我这下心理一想天时，地利，人和，我全占了。。。今天那是肯定车不多了，然后就是那些调节反光镜什么的，都好了，考官居然问我，我们走吗？我们就走了。。上路开始直行，然后拐进一个小小的道里面，教练原来会打手势，眼睛余光能看到。。平常在开车的时候也有注意到，双手交叉就是减速，注意，手不断晃动（跟有个电影中的希特勒似的）那就是加速，和向前开。。。除了那个小道，50的市区里转了一转，进了个30区，然后考官发命令说 Neben ....Halten,und dann parken，我当时就没弄明白他的意思，以前教练都是说Hinter.....mit Rueckwaerts parken,结果我又开过那个地方后来，才弄懂考官在前面找了个新的地方让我停。。后来发现教练有点急了。。$bs$ $bs$ 挂就挂在这里。。。天知道那是个房子的出口，没有路边石，和Strasse一样是平的。。。我开始侧停，看反光镜到前车中央，向右打满轮，倒车，然后，看差不多了，反方向转，就在这个地方，我的半个后轮压了那个路边，我一看，不行了，我就准备挂一挡，刚推进档位。。教练一脚刹车。。警报器响了。。。我一下脑子就蒙了。。。后来教练一发命令，我就知道肯定挂了。。。把车开回驾校，算了算，才开了不到15分钟。。。。:mad: :mad: :mad: 179欧就这么米了。。教练说最快也要2周以后才能考。。。心理真得很难受。。。这次挂了，下次也没啥信心。。。。

blitz

同情一下..

双子宝贝

运气不好拉，下次努力

fruchteis

哪里跌倒，哪里起来

加油加油$支持$ $支持$

mauce

那个路考就是在碰运气，下次希望好运

rosamagnolia

同情:(加油$支持$

keine009

同情！其实让考试的学生在这样的地方parken，我自己觉得要求有点高，因为这样的人行路和车路一般高的parken地方毕竟不多，
新手考试本来就紧张，后轮是否上人行便道有时候是靠感觉，后轮有没有顶到便道沿上。如果根本没有沿就只能全靠看右镜。。。

别灰心，路面考试很看运气的，不一定是你开的不如别人。。祝你下次运气好！

lan_leo

轮子一定不能压上路边石吗？如果路边没人也不能压？不是有2次调整机会吗？$frage$
我昨天练侧边泊车的时候也好几次压上路边了:( 。其实原来自己开的时候全凭感觉也停得进去，还停得不差，可是一按这边教练说的那样打方向就总是不好。照这样还不如开始离路边远点，再调1次呢$郁闷$

violazen

$郁闷$ $郁闷$ 运气不好。

PrinceLee

原帖由 lan_leo 于 2007-9-14 12:00 发表
轮子一定不能压上路边石吗？如果路边没人也不能压？不是有2次调整机会吗？$frage$
我昨天练侧边泊车的时候也好几次压上路边了:( 。其实原来自己开的时候全凭感觉也停得进去，还停得不差，可是一按这边教练说的 ...

:( 实际上为什么在人行道的路边搞起来一块儿，就是为了，防止车子冲到人行道上。。。。如果我当时一开就听懂了考官的意思，也不会这样了。。。。自责ing。。。。

eberspaecher

是啊，难道都不让调整的吗？有点恨

lan_leo

原帖由 PrinceLee 于 2007-9-14 12:49 发表


:( 实际上为什么在人行道的路边搞起来一块儿，就是为了，防止车子冲到人行道上。。。。如果我当时一开就听懂了考官的意思，也不会这样了。。。。自责ing。。。。

可是我停得离路边远时教练总说我，可是离路边很近的话他就不训了，可我觉得这样万一过了的话就很容易压上了，还不如离远点再调整。但教练好像又不喜欢调整的，他总要求我一步到位$郁闷$

joyxue

Parken一定要慢,尤其是在右打满后退时快速扫右后视镜,看车后部和马路牙子的距离,如果没把握,看前面,一般在自己的车头和另一个车尾夹角大约45度的时候停止后倒,迅速扫一眼左边,然后左打慢,扫一眼右后视镜,确认后轮跟马路牙子平行,此时望后看,慢倒.
慢,给自己时间,尤其对新手,我们打满盘比较慢,所以最后停下来,这样误差就不会太多.宁可慢一点一次到位.还有同时要观察周围情况.

keine009

原帖由 skytrain 于 2007-9-14 14:07 发表
同情一下。不过挂在倒车上的这可不是中国人以往的作风啊！我们中国人倒车一般都驾轻就熟，很牛的～再小的旮旯都能进去，用我一个朋友的话，前后车30公分的距离侧面停车，倒它十几把倒进去！哈哈～不过，考试不行啦:D

我也是parken 不好。。我在幻想，如果汽车的四个轮胎在parken的时候可以90度转，车子可以横着开进车位多好！！:cool: :cool:

lan_leo

原帖由 joyxue 于 2007-9-14 13:54 发表
Parken一定要慢,尤其是在右打满后退时快速扫右后视镜,看车后部和马路牙子的距离,如果没把握,看前面,一般在自己的车头和另一个车尾夹角大约45度的时候停止后倒,迅速扫一眼左边,然后左打慢,扫一眼右后视镜,确认后 ...

这个过程当中可以停下吗？我还以为必须连贯着一气呵成呢，呵呵。如果可以停一下观察一下再倒会好些;)

PrinceLee

$郁闷$ 其实全靠看反光镜。。。如果我当时抢在教练前面刹车，估计也不会挂了

keine009

原帖由 skytrain 于 2007-9-14 14:24 发表


你这个想法让我想到了在国内有些饭店门前parkplatz的做法，有些人很不文明，觉得自己开车好车，也许跟交警队有关系，就可以随便瞎停。到了饭店门口经常就是停在门口堵着入口，这样会影响饭店的生意。有很多 ...

这也行？？牛啊！

keine009

原帖由 skytrain 于 2007-9-14 14:46 发表


我觉得也不见得好～因为眼睛判断前后车是否中间的空隙已经到了可以parken的敏感性并不好！你必需要把车先开到luecke的正中央才可以侧面用你所想象的九十度角可移位轮胎移车的呀～

前后车角装上敏感器。离前后车距离太近就报警$汗$

butterbrezel

别灰心，加油$ok$

taotaojiadeyu

这样不过，而且教练怎么能这么不给面子直接一脚刹车呢？

obeseburro

同情 lz， 加油，莫灰心...   $支持$ $支持$


不过还是没有看懂为什么警报器回响？  $考虑$ $考虑$

obeseburro

原帖由 skytrain 于 2007-9-14 15:51 发表


那一个车要装4个喽 前后左右都得装 因为不光要右侧parken 左面parken也是需要的

哎？说到这了，开车这么多年了，我还没左侧parken过车呢，最后一次左面parken是在路考的时候啊～

报警器提示是正常的，帮助我们防止碰撞和危险。响了就响了呗，我们调整好就可以，哪有想了就挂的...

$NO$ $NO$

PrinceLee

$郁闷$ 当时好像是我旁边的教练踩了刹车，车上好像没有像你们说的那种感应器

8gong

9.14.......:o :o :o

keine009

原帖由 obeseburro 于 2007-9-15 11:11 发表



报警器提示是正常的，帮助我们防止碰撞和危险。响了就响了呗，我们调整好就可以，哪有想了就挂的...

$NO$ $NO$

误会了,不是一回事.楼主说的警报器是说,我们平时练车的时候,教练经常用他自己脚底下的油门,刹车和离合纠正我们,可是考试的时候当然就不容许了,必须完全自己开车.所以要打开警报装置.如果教练踩刹车了,警报就响了..然后就挂了

另外一个防止碰撞的警报器是个玩笑$汗$ $汗$