原来德国工作时间是这么算得阿！

Siegen_NRW

原帖由 kaefer 于 2007-11-3 14:56 发表


不要激动先，
这个是劳工法规定的，是员工的合法权益，和混时间可没什么关系。
打那么多感叹号干什么呀。。。:cool:

什么叫SAP 时间不够用？听不懂你的话。。。

合法权益，哈哈，只有在你好好干活的前提下，你才能享受合法权益，别忘了，你有你的权益，老板有老板的权益，说不要你，你又能怎样。

Siegen_NRW

原帖由 kaefer 于 2007-11-2 21:05 发表
Fahrzeit是可以算成Arbeitszeit的，要注意的是有的公司只算一半的，有的公司算全部，但是规定一天的工作时间不能超过10个小时。
比如说规定每周工作40个小时，你有一天在路上5个小时，那你就可以减少工作时间了 ...

一天最多10小时没错，要知道，一天干10小时以上的人多的是，你干15小时，也只能算10小时，另外5小时，不给钱的，你不干也不行，当然在Baustelle又有新算法，总之算法五花八门，根据情况每个公司有每个公司算法，有按Tarif算得，有按AT算得，有按自由职业算得，有按Pauschal算得。。。。。。

cloudfly2003

呵呵  楼上估计被资本家剥削的上火了
总的来说  德国大多数公司还是很重视这些所谓的员工基本权益的  不干也得干的绝对是少数 或者是有特殊协定比如高薪补贴等等的

cosimo

原帖由 Siegen_NRW 于 2007-11-3 14:25 发表
不要以为这样好，路上用掉一半时间，我情愿不算工作时间，现在时间都用SAP来Abwicklung了，万一SAP时间不够用，倒霉是自己！老板才不会管你怎么用时间呢！对老板来说越快完成任务，越能体现你的价值，到时加薪也 ...

不是做SAP的;) 。当然我们的工作也是Zielorientieren。不过没有很严格的最后期限啥的;)

cosimo

原帖由 kaefer 于 2007-11-2 21:05 发表
Fahrzeit是可以算成Arbeitszeit的，要注意的是有的公司只算一半的，有的公司算全部，但是规定一天的工作时间不能超过10个小时。
比如说规定每周工作40个小时，你有一天在路上5个小时，那你就可以减少工作时间了 ...

大约就是这个意思。呵呵~~~~

memory_sun

我们公司，无论出差，去展会还是访问客户，每天都按10小时给计算， 也就是说无论你坐飞机飞12个小时， 还是真正在当地从早8点到晚22点工作，都按10小时记，里外里都匀回来了。谁也不可能占了一次便宜就再也不出差，去展会或是访问客户了。 有时倒是把路上时间都算到你Zeitkonto 里了， （如果你路上可以睡觉，听音乐，看风景）那很值。但是一旦和个头头什么的unterwegs， 你得路上帮他准备材料，谈工作或是整理资料，等到目的地又mit voller Pulle，再加上时差，那就有得你受的了。而且，中国人出差和外国人出差还是差异很大的。国人出差，一半工作，一半玩。 德国人出差24小时当48小时用。所以sometimes 给你多记那几个小时很gerecht, somtimes 也很ungerecht。

fifi

我们出差都算时间的, 在路上也算的.........所以如果在高速上被堵着, 也算ARBEITSZEIT的.

有次去PROJEKTFEIER, 在路上被堵了3个钟头. 跑到那边吃了顿饭, 然后喝了杯PINA COLADA 就不省人事....后来电影也没看就回酒店睡觉了. 第二天早上从A8 狂奔回公司上班, 这个我们都算ARBEITSZEIT的.....$汗$ $汗$

infors

LS的你回UNI读个MASTER，如果和人事部门达成共识，连上课的时间以及在上课路上的时间也算是工作时间 $怒吼$ $怒吼$ $怒吼$