被人撞了还是事故造成者，气愤!!!!

Jesi2006

今天上班被人从后面撞了。送朋友到机场火车站后上班，在高速入口处（隧道）先上最右边一条道，但是这条道车开得很慢，进市中心的出口也在这里, 我就换到另中间一条道去，大概开了几十米，后面一辆破破的小货车撞上来把我的BMW后面撞坏了。警察来了查了后居然说我的Schuld。说我换车道后应该加速开走，或者等后面的车开了再换。但是我确定当时我是看了后面才换的。那隧道里面限速８０，我开５０到７０公里左右，具体没看，但我跟警察讲的时候是说估计５０（败笔）。那辆车有个纸片，似乎可以记录当时的时速，警察看了是９０公里。警察倒是耐心地给我讲说如果我认为他们的判决不对的话，可以给律师打电话。我下午要去找律师。但是以前看其他中国人撞了别人，都说是后面撞前面就是后面的责任啊。我跟我认识的律师朋友说了，他说警察说限速８０可以开９０的这种说法不对....唉...下午和律师约了，看倒底结果怎么样啊....

如果警察判那个人是责任者，他找律师的话对我不是轻松很多吗。现在车也不敢停外面，下雨会进水。跟保险公司打电话，说如果我不认同警察的判决的话，最好先找律师，要不然帐会先算在我的名下，虽然（幸好）我保的是全保....

手机1号

大概开了几十米，才被撞?  哪就不应该是换道的问题。
时速50是允许的，如果你前面车很多，又都开50，你当然50了，小货车开90就应该是他的责任

Reisender

总的说来，从低速到到超车道要避让超车道上的车，因为它们在超车时是有先行权的。你换道后开50的确太慢了。
不过也许还有机会挽回。那辆货车超速10公里，超速所以造成交通事故，应该也要承担责任的。还是找律师吧。

太有才了

1. Der bei einem Auffahrunfall für ein nicht verkehrsgerechts Verhalten des Auffahrenden sprechende Anscheinsbeweis kann entkräftet sein, wenn sich die Kollision in einem unmittelbaren zeitlichen und örtlichen Zusammenstoß mit einem Fahrstreifenwechsel des Vorausfahrenden ereignet.

2. Ein derartiger Zusammenhang kann fehlen, wenn der Vorausfahrende nach dem Fahrstreifenwechsel zunächst über eine längere Strecke beschleunigt und erst dann sein Fahrzeug abgebremst hat.

3. Bleibt der Unfallhergang bei einem Auffahrunfall nach einem Fahrstreifenwechsel ungeklärt, ist der Schaden hälftig zu teilen.

xumeng

$汗$ 听警察的没错

athena_hu

帮楼主转到车版，希望那里有可以帮助楼主的人