回来了，考过啦

小草青青

今天是第4个学时了，犯了好多错误啊，也不知道为什么，之前的3个都还挺好的，没啥大问题，主要就是德国交规不太适应，和国内的有区别，经常注意不到一些标志牌，但今天的错误有点离谱

1在由停车场出来，准备进入一条有先行权的道路的时候，由于往前探路探的太少了，两侧的车辆挡住了左边的一点视线，当时以为左边没车了就这么开出去了，结果左边是有车开过来的，吓死了，幸亏教练及时帮忙

2今天是第二次上高速，昨天快结束的时候也上了一会儿高速，但因为第一次上高速（国内没练过），心里挺害怕的，油门也不敢踩，在刚进入autobahn的时候教练就不停的说Gas Gas，让我把油门踩到底，但真的很怕啊，一直没踩到底，只有60左右的速度，结果教练帮我踩了油门，今天再练的时候，比昨天好多了，油门敢踩了，但问题依然存在，在Einordnen的时候，反应有点迟钝，blinken什么的总要教练提醒，而且没有及时根据高速上的时速限制及时的调整车速，也总是要教练提醒，从高速下来的时候，需要减速拐弯，这时候尤其的手忙脚乱，又要踩Bremsen又要Runterschalten，又要lenken，不知道为啥，每次遇到这种状况我就很慌，手忙脚乱，而且档也会回错

3让行人的意识太差，比如今天从停车场开出，有行人从左边大概还有5米的距离，这时候应该停下了，但我总以为有足够的距离，就还想往前开，但被教练踩了刹车

4让有先行权的车辆的意识也太差，总是不能正确的判断谁有先行权，导致该我让行的时候我却往前开了，教练只好硬着头皮让我踩油门赶紧走，然后跟别人挥手抱歉

5停车的时候，往后倒不能压到Bordstein，今天停车很失败，原因在于开进去的时候离右边的车辆有点远了，导致后来打了满盘也不能很好的进去，来来回回调整了很久

6教练总是提醒我要Deutschfahren，而不要Englandfahren，在左转的时候要转大弯，否则就挡着其他的车道了

另外教练总结了我的毛病，bremsen和gas都不够stark，油门不敢踩是因为怕速度快了没法控制，刹车不敢踩，我也不知道为啥，总觉得踩刹车太猛，人往前冲很难受，这个毛病咋改啊

这几个错误都是很大的错误，考试的时候犯一个都会完蛋，幸好我的教练人很nett，从来不会骂人，每次结束后都会在小纸条上写上我每次练车犯的错误，从新跟我讲一遍，而且犯错的时候他不会很严厉的说我，只会告诉我问题的严重性
今天有bf跟车，可能还是稍微紧张了点，不过也好，就当他是Pruefer，提前适应一下考试的心理，哈哈

[ 本帖最后由 小草青青 于 2008-2-13 12:54 编辑 ]

真疯了

好好，我还没开始练，正学理论$支持$ $支持$

fruchteis

$支持$ $支持$ $支持$

今天下午我约好了教练，第一次啊，不知道会怎么样$郁闷$ $郁闷$

江南织造

6教练总是提醒我要Deutschfahren，而不要Englandfahren，在左转的时候要转大弯，否则就挡着其他的车道了


我以前学车刚开始也有这毛病, 特别是在单行道, 教练就会很激动的提醒我,这是在德国,不是在英国!$汗$ $汗$

加油加油

小草青青

今天又练了一个小时

问题如下：

比如在3档的时候需要拐弯进入一条比较窄的路，一定要提前就Runterschalten了，老是忘记提前减速减档，直接导致在拐弯的时候又手忙脚乱，踩刹车，打方向盘，挂挡，三件事情忙在一起了，这个问题我怎么就那么难改呢，郁闷

在遇到Notfall时候的紧急刹车，必须在2到3米内将车停住（2档的情况下），教练说我的刹车踩的不够力度，但是我真的用力踩了，那刹车怎么就那么紧呢

linksabbiegen的时候，不管有没有行人和对面来的车辆，都要SB!否则考试直接挂掉了

还有一个毛病，让我很是郁闷，由1档慢慢往上挂没问题，但是每次需要减档的时候老是会挂错，教练说是因为我太着急了，动作太快，真的很郁闷啊

当车开在strassenbahn的轨道上的时候，需要经常看侧镜，观察是否有strassenbahn

今天就这些问题了，教练还带着去了Tuev门口，大概说了一下如果路考从这里出发会遇到的问题，是不是就代表我不用练很久就可以考试了呢？教练说我的Technik方面肯定没问题，但是比如上面提到的这些意识的问题，需要多多熟练才行啊

himmelblau

原帖由 小草青青 于 2008-1-15 23:59 发表
今天是第4个学时了，犯了好多错误啊，也不知道为什么，之前的3个都还挺好的，没啥大问题，主要就是德国交规不太适应，和国内的有区别，经常注意不到一些标志牌，但今天的错误有点离谱

1在由停车场出来，准备 ...

高速公路感觉是最好开的。没有行人，没有红绿灯，只要注意限速和变道就好了。下高速公路的时候，转弯前就该完成减速和换档，这样转弯的时候只要注意打方向盘就好了。

最讨厌在市中心，尤其是Einkaufstrasse，路旁还允许泊车的那种。有些时候明明可以开50的，也要慢慢开，就怕行人不看马路就要穿了，这样的人还挺多的。

Vollbremsen的时候，一定要用力踩离合和刹车，把整个人的重量尽量压上去，不要怕会弄坏什么。

至于一开始开不快，很正常的，对车本身的控制没信心而已。我是一直被说要Gas geben。但是开了一圈高速公路下来，对速度有感觉了，现在又被说要注意限速了。$汗$

fruchteis

原帖由 himmelblau 于 2008-1-16 16:50 发表


高速公路感觉是最好开的。没有行人，没有红绿灯，只要注意限速和变道就好了。下高速公路的时候，转弯前就该完成减速和换档，这样转弯的时候只要注意打方向盘就好了。

最讨厌在市中心，尤其是Einkaufstra ...

$kiss$ $kiss$ $kiss$
小蓝，你考了没？

himmelblau

原帖由 fruchteis 于 2008-1-16 17:07 发表


$kiss$ $kiss$ $kiss$
小蓝，你考了没？

下个星期考，最近在魔鬼训练中$汗$ $汗$  今天早上开了3个小时的Ueberland，腿都抽筋了。$郁闷$  

你呢，学得怎么样了？ 第一次上路很紧张吧。。。:)

小草青青

原帖由 himmelblau 于 2008-1-16 16:50 发表


高速公路感觉是最好开的。没有行人，没有红绿灯，只要注意限速和变道就好了。下高速公路的时候，转弯前就该完成减速和换档，这样转弯的时候只要注意打方向盘就好了。

最讨厌在市中心，尤其是Einkaufstra ...

恩，我最大的问题就在减速太慢，导致减速减档打方向盘集中在一起了，时间不够忙的

fruchteis

原帖由 himmelblau 于 2008-1-16 17:47 发表


下个星期考，最近在魔鬼训练中$汗$ $汗$  今天早上开了3个小时的Ueberland，腿都抽筋了。$郁闷$  

你呢，学得怎么样了？ 第一次上路很紧张吧。。。:)

开之前教练讲了1个小时的汽车常识, 本来去驾校的路上老是在想,是不是让我直接就闷头闷脑的上路?

上次听朋友说，他就是第一个小时,一上车, 座位调好,镜子调好, 教练就直接叫他开上路了,吓的半死.......

等他一个小时讲完后,就一点都不紧张了, 第一次开了2个FS, 启动, linksabbiegen, 练习了8字转弯, 挂档, 1.2.3, 又从3.2.1的挂下来.

我发现自己的问题是, 8字转弯,我没有弯成教练说的圆,是方的, 原因是方向盘打的太慢, 就手忙脚乱了,结果开的路线就不是圆的了. 下次还要强化练习.

启动很慢, schleifpunkt没有感觉, 离合很慢才上来, 在回驾校的路上，4点快了,一个vorfahrtstr.的十字路上, 启动很慢, 心慌, 教练说，没关系,后面可有fahrschule的标志捏，人家不会按喇叭的:D :D

fruchteis

小草mm, 不好意思啊,在你的帖子里写了这么多:) :)

himmelblau

原帖由 fruchteis 于 2008-1-18 10:06 发表


开之前教练讲了1个小时的汽车常识, 本来去驾校的路上老是在想,是不是让我直接就闷头闷脑的上路?

上次听朋友说，他就是第一个小时,一上车, 座位调好,镜子调好, 教练就直接叫他开上路了,吓的半死.......
...

我就是第一个小时就上路的，还开到Landstrasse上去，那会让我开个60码就心惊胆战了，教练还在一边说Gas geben,说这里是可以开100的，下了车真庆幸自己小命还在。。$汗$

有空叫木头带你去Uebungsplatz练练，刚开始的时候蛮有帮助的，包括怎么起步，换档，给油，拐弯，刹车。到了后面，帮助就小点，还是实际上路能学到更多。

himmelblau

原帖由 fruchteis 于 2008-1-18 10:08 发表
小草mm, 不好意思啊,在你的帖子里写了这么多:) :)

要不你也去开个学车日记吧，我也好放心水一 把~~;)

小草青青

原帖由 fruchteis 于 2008-1-18 10:08 发表
小草mm, 不好意思啊,在你的帖子里写了这么多:) :)

没事啦，欢迎大家在这里热烈讨论:D

小草青青

上路归来，今天在同一个地方犯了两次同样的错误，而且到现在我还不知道自己错在什么地方$郁闷$ ，教练说我是压了不该压得区域线，但是我却怎么都想不起来地上有那些线了
我开的是红色的地方，可是教练画的那个三角形的，说地上有画这么一片区域，可是我开了两遍都没注意到，见鬼了，明天还要再练这个地方

小草青青

还有就是，拐进比较窄的路口的时候，一定要换1档，这个问题今天也出了不少次，不过相对于以前的，在路口手忙脚乱的情况，今天稍微好了一点，提前比较早就刹车，然后减档了

在两侧有车辆的时候，离右侧的车辆距离要超过半米，我好像经常会开的离侧面的车比较近，教练总让我注意abstand

今天开了有两个都向左拐的车道，要尽量开右侧的那个，因为教练说，在左拐的时候，我经常忘记sb，如果开右边的那个的话，就不会存在拐弯之后再换车道德问题，也就少了sb的几率，犯错的几率也相应减少$汗$

其他的没了，今天的错误好像都有点小弱智$汗$

pai

原帖由 小草青青 于 2008-1-18 17:24 发表
上路归来，今天在同一个地方犯了两次同样的错误，而且到现在我还不知道自己错在什么地方$郁闷$ ，教练说我是压了不该压得区域线，但是我却怎么都想不起来地上有那些线了
我开的是红色的地方，可是教练画的那个 ...

首先应该是换道晚了，以至于在路口压到了durchgezogene linie, 此线是绝对不能压得，压了就durchfallen.

小草青青

我压根儿就没注意到有这个durchgezogene linie$汗$ 。。。。明天开的时候注意看看

pai

原帖由 小草青青 于 2008-1-18 17:35 发表
我压根儿就没注意到有这个durchgezogene linie$汗$ 。。。。明天开的时候注意看看

不过有个tipp，如果像这种单行道，如果不往左拐，那么最好靠右行驶... 这样就不会有麻烦了。

ps, lz 不是在国内已经会开车了？？！

[ 本帖最后由 pai 于 2008-1-18 18:03 编辑 ]

小草青青

原帖由 pai 于 2008-1-18 17:41 发表


不过有个tipp，如果像这种单行道，如果不往左拐，那么最好靠右行驶... 这样就不会有麻烦了。

ps, lz 不是在国内已经会开车了？？！

恩，国内有驾照，我是换驾照的

江南织造

原帖由 小草青青 于 2008-1-18 17:24 发表
上路归来，今天在同一个地方犯了两次同样的错误，而且到现在我还不知道自己错在什么地方$郁闷$ ，教练说我是压了不该压得区域线，但是我却怎么都想不起来地上有那些线了
我开的是红色的地方，可是教练画的那个 ...

恩,这个是变道太晚了

江南织造

原帖由 小草青青 于 2008-1-18 17:28 发表
还有就是，拐进比较窄的路口的时候，一定要换1档，这个问题今天也出了不少次，不过相对于以前的，在路口手忙脚乱的情况，今天稍微好了一点，提前比较早就刹车，然后减档了

在两侧有车辆的时候，离右侧的车辆 ...

abstand　我当时也有这问题，　特别是在３０公里区，　ＢＯＣＨＵＭ有个考官很ＢＴ，就喜欢考这个，当时把我驾校几个人都因为这个ＡＢＳＴＡＮＤ挂掉了，后来我教练发标了，　她说你再叫我学员开这样的路，蹭坏了你得赔我车$汗$ 　还好我考的时候换了个超ＮＥＴＴ的

小草青青

原帖由 江南织造 于 2008-1-18 18:18 发表


abstand　我当时也有这问题，　特别是在３０公里区，　ＢＯＣＨＵＭ有个考官很ＢＴ，就喜欢考这个，当时把我驾校几个人都因为这个ＡＢＳＴＡＮＤ挂掉了，后来我教练发标了，　她说你再叫我学员开这样的路， ...

哈哈，你们教练厉害$高$

也是说离右侧的车辆太近么?

江南织造

原帖由 小草青青 于 2008-1-18 20:18 发表

哈哈，你们教练厉害$高$

也是说离右侧的车辆太近么?

是啊, 我原来也有这个问题,我觉得很宽敞, 教练觉得距离太小了$汗$

小草青青

原帖由 江南织造 于 2008-1-18 20:45 发表



是啊, 我原来也有这个问题,我觉得很宽敞, 教练觉得距离太小了$汗$

我也是觉得不会碰到，距离很宽敞$汗$ 看来对车的宽窄概念还是挺差的

小草青青

回来咯～今天冒雨开车

问题如下

1，减速减档依旧有问题，难道这个是我的死穴了？？？？？尤其是在进入kreis的时候，要减档，不过相对前两天要好些了，就是刹车依然踩的不够猛，速度要及时的降下来才能减档

2，今天犯了前几天都没犯的错误，哈哈，就是halten，schalten，忘了2次

3，tempo要及时的anpassen，在一个60区内，我看前面的车都开的挺快的，就跟着了，结果教练说我都开到70快80了，看来不能跟着别的车开，得要自己注意tempo才行

4，在路口有stop的牌子前，一定要在白色的实线那里就停住，不要开到前面的虚线去，因为左前方可能会有LKW开来需要留给他们足够的空间才行。。。

5，进入高速口后，要立即就并道，出高速口的时候，也要立即返回到右道，今天回的有点晚了，是因为看到和右侧的车道中间有图里的这种线，是可以压的吗？我以为不能压，所以就一直往前开的，结果后来教练帮我打了方向盘，差点错过了ausfahrt的出口

pai

1，减速减档依旧有问题，难道这个是我的死穴了？？？？？尤其是在进入kreis的时候，要减档，不过相对前两天要好些了，就是刹车依然踩的不够猛，速度要及时的降下来才能减档

換檔 是根據 車速 決定的


3，tempo要及时的anpassen，在一个60区内，我看前面的车都开的挺快的，就跟着了，结果教练说我都开到70快80了，看来不能跟着别的车开，得要自己注意tempo才行

需要注意 mitziehen，防止 被前方行駛 車輛 吸走，速度 ，還有在紅綠燈


5，进入高速口后，要立即就并道，出高速口的时候，也要立即返回到右道，今天回的有点晚了，是因为看到和右侧的车道中间有图里的这种线，是可以压的吗？我以为不能压，所以就一直往前开的，结果后来教练帮我打了方向盘，差点错过了ausfahrt的出口

只要是 實線 就 不能壓 要 提早 換道 rechtzeitig 換道後，在verzoegungsstreife開始減速 ，在kurve前結束減速

[ 本帖最后由 pai 于 2008-1-19 18:37 编辑 ]

江南织造

原帖由 小草青青 于 2008-1-19 13:09 发表
回来咯～今天冒雨开车

问题如下

1，减速减档依旧有问题，难道这个是我的死穴了？？？？？尤其是在进入kreis的时候，要减档，不过相对前两天要好些了，就是刹车依然踩的不够猛，速度要及时的降下来才能减档 ...

那个线理论上是不能压的, 不过四下无人的话我就压过去了, 今天还压了一次$汗$ , 但是考试的时候最好不要, 控制不好很危险, 我前面的中国女生就是因为这个挂的,差点撞围栏了. BOCHUM有个考官, AUTOBAHN上他只会说RICHTUNG XXXX, 这个时候你要自己看路牌, 不小心就找不到正确出口, 万一你没及时找到出口往前开就是了, 千万别突然转向压那个线, 特危险

小草青青

原帖由 江南织造 于 2008-1-19 22:55 发表



那个线理论上是不能压的, 不过四下无人的话我就压过去了, 今天还压了一次$汗$ , 但是考试的时候最好不要, 控制不好很危险, 我前面的中国女生就是因为这个挂的,差点撞围栏了. BOCHUM有个考官, AUTOBAHN上他 ...

晕啊，我对教练有依赖性了，每次都指望他给我指路的，如果只给我一个方向。。。。很难想象会有什么后果。。。。

江南织造

原帖由 小草青青 于 2008-1-21 19:21 发表

晕啊，我对教练有依赖性了，每次都指望他给我指路的，如果只给我一个方向。。。。很难想象会有什么后果。。。。

bochum有这么个bt考官，下次你开高速，多留神路牌就行$汗$