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楼主: fruchteis

[学驾照] 水果学车--上路了哦!!p13附停车秘籍图解

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 楼主| 发表于 2008-1-22 15:58 | 显示全部楼层
今天被表扬的是,手抖有好转,可是还是在换档的时候,注意力在离合啊,档上面,就没有怎么看前面,遇到前面需要左右稍微拐弯的地方,我就慌乱,急忙双手握方向盘,左右调整导致车子不稳,象醉汉一样。教练说,如果有polizei的话,看到我们这么开车,没有fahrschule的标志的话,他们肯定会让我们停车,做呼吸测试的$汗$ $汗$

[ 本帖最后由 fruchteis 于 2008-1-24 12:05 编辑 ]
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发表于 2008-1-22 17:09 | 显示全部楼层
换档的时候我的教练告诉我说是Gas-Kopplung,就是说档进位以后先给点油门,让发动机保持有动力,然后再慢慢抬起离合器。上坡的时候油门要踩的深一些
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 楼主| 发表于 2008-1-22 17:58 | 显示全部楼层
原帖由 shdahuang 于 2008-1-22 16:09 发表
换档的时候我的教练告诉我说是Gas-Kopplung,就是说档进位以后先给点油门,让发动机保持有动力,然后再慢慢抬起离合器。上坡的时候油门要踩的深一些


$送花$ $送花$ $送花$

想想这样有道理啊,那我明天先试试,换好档后先抬右脚踩油门,然后再抬起离合,就这样的话车子吼的挺厉害的,而且我一脚油门下去,一般都超过2的,还要多练练左右脚啊

上坡今天吃到教训了,一定要踩住油门$汗$ ,这个记牢了
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发表于 2008-1-22 18:33 | 显示全部楼层
原帖由 shdahuang 于 2008-1-22 16:09 发表
换档的时候我的教练告诉我说是Gas-Kopplung,就是说档进位以后先给点油门,让发动机保持有动力,然后再慢慢抬起离合器。上坡的时候油门要踩的深一些


补充一下,在换档之前就要给点Gas,尤其是在上山的途中换档,车子一定要在保持一定速度下才能顺利换档,如果本身已经开不动了,换到2档后,再踩油门也会熄火的。

而且换档真的不用看右手哦。我以前也是,换个档,紧张的什么似的,左手也把不好方向盘。后来开高速的时候,另一个教练教我怎么换档。首先回到空档,然后从空位出发寻找下一档。我以前是直接从1掰到2,2到3,以为这样速度快,其实是欲速则不达。按照教练说的做的,真的很有效。那个教练还说,开车要elegant,估计是看我太不淑女了$汗$ $汗$
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 楼主| 发表于 2008-1-23 12:07 | 显示全部楼层
原帖由 himmelblau 于 2008-1-22 17:33 发表

补充一下,在换档之前就要给点Gas,尤其是在上山的途中换档,车子一定要在保持一定速度下才能顺利换档,如果本身已经开不动了,换到2档后,再踩油门也会熄火的。

而且换档真的不用看右手哦。我以前也是,换个档,紧张的什么似的,左手也把不好方向盘。后来开高速的时候,另一个教练教我怎么换档。首先回到空档,然后从空位出发寻找下一档。我以前是直接从1掰到2,2到3,以为这样速度快,其实是欲速则不达。按照教练说的做的,真的很有效。那个教练还说,开车要elegant,估计是看我太不淑女了


$送花$ $送花$ $送花$
在山上换档的时候, 教练说的和你一样,之前先给gas, 之前我还多虑了,以为这个只是用于上坡时候,平地开车不可以$汗$ 我好傻啊.

我也是直接掰, 1.2.3, 今天还有一次从2掰到3去了$害羞$

elegant的学,elegant的开吗? 估计这个教练也是elegant的教的, 我们驾校的口号是, 我们训练都是哈雷,戴伟森.........想想我自己练习的时候那又紧张,脸憋的红彤彤的那副傻样子:D :D
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 楼主| 发表于 2008-1-23 12:28 | 显示全部楼层
第5次, 1个fs

9点啊,为了避免象昨天一样,刚吃过午饭,肚子饱饱的去开车,注意力不集中,今天早上故意提早吃早饭, 早早就去了.

一上车教练就对我说,今天我们去oberwerth, 30区, 练习rechts vor links, 我一听, 脑袋哄的一声, 自己骂自己怕什么怕啊,迟早要练习的, 偏向虎山行了我:cool:

开出驾校不多久就到那个大名鼎鼎的右先左的小岛. 那里是居民区还有体育中心,freibad和好多体育俱乐部, 以街道窄小还2边停满了车, 紧凑, rechts vor links其多在驾校学生中出名........

哎, 今天头一次看到einbahnstr.的fahrverboten标记, 左边一个岔口有这个标记,直开过去吧, 马上又有这个标记,下面有个绿色自行车的标志. 教练说, 30区里,尤其是注意力要集中, 注意看各种交通标志,随时准备刹车, 换档.

直开,看到前面有横着的街道, 就出面 右先行的情况了,教练说,从远处看到后, 就减速, 把gas拿开,踩 kuppelung, 换到档, 踩bremse, 然后慢慢开到街口,当然这里就是有窍门了,前几天练习的山上用离合来摸索schleifpunkt试探着往前开,就用上了. 看到右边没有车过来,就连忙把kuppelung抬起来,给gas, 继续往前.


照他说的,听起来不难,可是我做起来就非常不连贯,手脚不怎么听话$汗$


[ 本帖最后由 fruchteis 于 2008-1-24 12:05 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-1-23 12:38 | 显示全部楼层
下面是出现的问题:

1.这个油门, 我老是太温柔,不赶使劲踩,那车子哄哄的, 教练说,要有beschleunigung的感觉,我踩了油门也只有20-30....$汗$ $汗$
看来明天还是要猛踩油门, 坏了也是不是我的车

2. 看到前面有岔口, 右先行的情况下, 力马换档到1, 然后踩刹车, kuppelung抬起到中间左右,放开刹车, 用离合来控制车子以具小的速度前行, 然后利马又加速, 放开离合2-3mm后, 开几米后有继续换2档.

我现在坐在电脑前面能清楚地写出来,可是在车里的时候, 脑袋很清楚,可是手脚却慢半拍啊,好几次出现的就是, links blinken, 然后换档减速, 但是没有正确找到schleifpunkt......所以车子还是在前行, 太危险了$汗$  马上就要sb, 打方向盘, 手忙脚乱, 乱的一塌糊涂

3. 在岛上绕了5-6圈, 还没有熟练,还是反应慢, 这个动作机械化和自动化都没有形成.....

今天开了90分钟,教练说,由于练习目的没有达到, 明天继续练习, 今天当做开了一个小时, 让我回家, 总结.


[ 本帖最后由 fruchteis 于 2008-1-24 12:05 编辑 ]
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发表于 2008-1-23 15:08 | 显示全部楼层
1.这个油门, 我老是太温柔,不赶使劲踩,那车子哄哄的, 教练说,要有beschleunigung的感觉,我踩了油门也只有20-30....


我也是总脚下留情,结果教练急了,自己踩下去了,之后猛批一通...

2. 看到前面有岔口, 右先行的情况下, 力马换档到1, 然后踩刹车, kuppelung抬起到中间左右,放开刹车, 用离合来控制车子以具小的速度前行, 然后利马又加速, 放开离合2-3mm后, 开几米后有继续换2档.


量化...

描述的好。

我现在坐在电脑前面能清楚地写出来,可是在车里的时候, 脑袋很清楚,可是手脚却慢半拍啊,好几次出现的就是, links blinken, 然后换档减速, 但是没有正确找到schleifpunkt......所以车子还是在前行, 太危险了  马上就要sb, 打方向盘, 手忙脚乱, 乱的一塌糊涂


我也遇到过,现在想起来也在冒冷汗

再遇到这种情况,尽量慢速,有更多的时间来练习。多练几次到熟练。自信,有把握。
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 楼主| 发表于 2008-1-23 15:28 | 显示全部楼层
原帖由 pai 于 2008-1-23 14:08 发表


我也是总脚下留情,结果教练急了,自己踩下去了,之后猛批一通...



量化...

描述的好。



我也遇到过,现在想起来也在冒冷汗

再遇到这种情况,尽量慢速,有更多的时间来练习。多练几次到熟 ...


$握手$ $握手$ $握手$ 你已经开了几次了? 发现你很有经验的说

我也总是这么对自己说,要多加练习啊,宁可有教练在的情况下多练多练, 否则自己上路的话.........$汗$ $汗$
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发表于 2008-1-23 15:33 | 显示全部楼层
目前比较无聊,我只是在这儿班门弄斧。

开了22个学时了,还有10个sonder fahrt, 再要加上考前练习n,

不过定到下周考试: 理论加路考,这么紧张因为要搬家。
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 楼主| 发表于 2008-1-23 18:27 | 显示全部楼层
原帖由 pai 于 2008-1-23 14:33 发表
目前比较无聊,我只是在这儿班门弄斧。

开了22个学时了,还有10个sonder fahrt, 再要加上考前练习n,

不过定到下周考试: 理论加路考,这么紧张因为要搬家。


加油加油啊$支持$ $支持$
一定没有问题的!!
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 楼主| 发表于 2008-1-24 12:44 | 显示全部楼层
第6次, 1fs

因为昨天在30区里,练习右先左不熟练, 动作生疏不连贯, 而且特别慢$郁闷$ , 所以今天的任务还是去那里继续练习

在这之前, 教练说在换档的情况下,车子不稳定,今天决定还是让我先练习8字, 这次一定要圆圆的8字, 他强调说

几乎8字用车子写了7-8遍, 他说差不多了, 然后又开到市中心的风景区$汗$ $汗$ $汗$ , 惨啊, 什么样的路都有, 上坡的,下坡的,绿色箭头右行的, 人行道, 30区, 50区, 双行道单行道....... 那个路窄和不平整啊, 就不一一说了, 教练说, 今天虽然动作慢,但是反映快,注意到路面情况, 有这个意识了$汗$ , 他是故意带我去那里练练感觉和胆子的, 我利马昏倒:( :(


晃晃悠悠地从市中心开出来,就上了bundesstr. 教练gas gas的喊, 我说 那可是下坡啊, 那里写着80呢, 我们能开40嘛? 你胆子小,好歹也装装样子给我开到60或者70嘛, 教练笑着说, 无奈只能继续踩油门, 等真的开到60了,觉得也还好,没有这么恐怖哦, 教练笑了.

开过TUEV了,教练说,那条路,就是我们考试那天要开的,去接pruefer上路,$汗$ $汗$
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 楼主| 发表于 2008-1-24 12:59 | 显示全部楼层
然后我们就绕了城区和bundesstr. 一圈回到昨天的30区, 继续开始练.

今天的手感和胆子明显比昨天好很多, sb也比较自觉, 过街等右先左的时候,虽然还有明显有减速后好加速迟滞的感觉, 但是教练说, 这个步骤已经熟练了, 别忘记左拐要抓大圈, 尤其要考虑到双行道的时候, 对面可能临时有车子突然开过来, 所以速度要控制好, 说到底还是离合最关键.


在那里绕了1个小时, 到10点50分我们就开车回驾校了. 一路红灯绿灯的变化, 从3-2-1, 又从1-2-3, 都挺流利的. 然后到驾校门口,倒车, 倒车的时候我只注意看左边的马路和车辆, 没有看后面.........

tabu啊, 教练说, 今天他非常满意, 可惜最后这一招, 大打折扣$汗$ $汗$ 末了写了一个字条给我, 倒车的时候,unbedingt要向把头往后转, 看后面的车辆和车距$汗$ $汗$

他说, 他带过的学员里面, 最好的在那个30区了开半个小时就好了,最差的呢,到目前为止是开6个小时. 那我问,明天我们还有必要开那里么?  应该没有了, 如果我自己觉得不熟练的话, 当然在考试之前还要练习的, 把那个减速加速之间的停滞时间变短点

我就开心的回来做总结了;) ;)


字大点看起来舒服:cool:
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发表于 2008-1-24 13:00 | 显示全部楼层
一直搞不懂,为啥要开8字形呢,我都没练过。

昨天夜车开到附近一个城市里,单型道,自行车道,人行道,一会30区,一会上了vorfahrt,红绿灯,交通标志也是复杂的很。头晕$郁闷$
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 楼主| 发表于 2008-1-24 13:11 | 显示全部楼层
原帖由 himmelblau 于 2008-1-24 12:00 发表
一直搞不懂,为啥要开8字形呢,我都没练过。

昨天夜车开到附近一个城市里,单型道,自行车道,人行道,一会30区,一会上了vorfahrt,红绿灯,交通标志也是复杂的很。头晕$郁闷$


$送花$ $送花$

晚上开车一定要清醒, 注意力集中, 这个很费精神的,尤其是对我们新手来说, 好好加油啊, 还有几次练习机会, 放轻松, 相信自己啊$送花$ $送花$

教练说在lenken的时候,让我能做到把周围的bordstein全部干净的一点都不蹭到$汗$ $汗$

而且这样练习后,我自己觉得把握方向盘有感觉了,之前这个拐弯大概要向左或者向右打多少角度.

教练也数落我, 太不自信了, 我说那不是不自信, 是unsicher, 如果面对陌生的街道和环境, 就有点慌的$汗$ $汗$ $汗$
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发表于 2008-1-24 13:17 | 显示全部楼层
原帖由 fruchteis 于 2008-1-24 12:11 发表


$送花$ $送花$

晚上开车一定要清醒, 注意力集中, 这个很费精神的,尤其是对我们新手来说, 好好加油啊, 还有几次练习机会, 放轻松, 相信自己啊$送花$ $送花$

教练说在lenken的时候,让我能做到把周围 ...



还好考试的时候是在我住的这个城市,道路简单,没大城市那么复杂。;)

开夜车很费眼神倒是。而且在没有路灯的地方,后视,外视什么都看不到了,感觉很奇怪。

今天终于理解了什么是gerade parken。就是如果别的车都是呈30度角倾斜的,你的车也得和别人平行,不能自己保持90度角。好几次连parken,教练都说我
没有gerade,其实我是gerade,是人家停歪了。真是参照物不同,结论不同啊~~:D
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 楼主| 发表于 2008-1-24 13:37 | 显示全部楼层
原帖由 himmelblau 于 2008-1-24 12:17 发表



还好考试的时候是在我住的这个城市,道路简单,没大城市那么复杂。;)

开夜车很费眼神倒是。而且在没有路灯的地方,后视,外视什么都看不到了,感觉很奇怪。

今天终于理解了什么是gerade parken。就 ...


我们城市也不大, 是有名的stadt der roten ampel, 有人算过啊, 每30米就一个红绿灯$汗$ $汗$

那看不到的时候, 怎么办啊 ? 教练有说方法么?

那个参照物不同结论不同,有个成语来着, 想不起来

远看成岭侧成峰好象也不对啊$郁闷$ $郁闷$
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发表于 2008-1-24 13:49 | 显示全部楼层
原帖由 fruchteis 于 2008-1-24 12:37 发表


我们城市也不大, 是有名的stadt der roten ampel, 有人算过啊, 每30米就一个红绿灯$汗$ $汗$

那看不到的时候, 怎么办啊 ? 教练有说方法么?

那个参照物不同结论不同,有个成语来着, 想不起来

远看 ...


那么多红绿灯啊。。。不过考试的时候,多几个红灯,也可以拖延时间呢;)

看不到就看不到呗,注意力集中在前方,反正如果后面有车超你,肯定是打车灯的,你能看见他的。就是后面没车的时候,一片漆黑,觉得感觉很奇怪。而且我习惯看外视镜来判断自己是不是在车道正中,晚上就只能凭感觉了。
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发表于 2008-1-24 17:10 | 显示全部楼层
我怎么觉得你们开的时间怎么少啊!?
我开了很长时间的。$郁闷$
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发表于 2008-1-24 23:12 | 显示全部楼层
原帖由 fruchteis 于 2008-1-24 12:37 发表


我们城市也不大, 是有名的stadt der roten ampel, 有人算过啊, 每30米就一个红绿灯$汗$ $汗$

那看不到的时候, 怎么办啊 ? 教练有说方法么?

那个参照物不同结论不同,有个成语来着, 想不起来

远看 ...

这样好呀,我的教练跟我说过的,如果在快要到红绿灯的时候变成黄灯了,那就停下等,这样能浪费一点时间,嘿嘿,不然45分钟不是太容易出错了:D
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发表于 2008-1-24 23:13 | 显示全部楼层
原帖由 fruchteis 于 2008-1-24 12:11 发表


$送花$ $送花$

晚上开车一定要清醒, 注意力集中, 这个很费精神的,尤其是对我们新手来说, 好好加油啊, 还有几次练习机会, 放轻松, 相信自己啊$送花$ $送花$

教练说在lenken的时候,让我能做到把周围 ...

恩,倒车一定要回头看的,而且倒车的时候,要maxi lenken
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 楼主| 发表于 2008-1-25 10:03 | 显示全部楼层
原帖由 Spiesser 于 2008-1-24 16:10 发表
我怎么觉得你们开的时间怎么少啊!?
我开了很长时间的。$郁闷$


我才刚开始练习,新鲜劲大:) :) :)

你别着急,这里好多人说,有个麻木阶段的, 等这个阶段过去,胜利就在眼前了,

一起加油加油$送花$ $送花$
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 楼主| 发表于 2008-1-25 10:04 | 显示全部楼层
原帖由 小草青青 于 2008-1-24 22:12 发表

这样好呀,我的教练跟我说过的,如果在快要到红绿灯的时候变成黄灯了,那就停下等,这样能浪费一点时间,嘿嘿,不然45分钟不是太容易出错了:D


$支持$ $支持$ 谢谢小草mm,

就是要不停的换档,嫌这个麻烦;) ;)
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 楼主| 发表于 2008-1-25 10:04 | 显示全部楼层
原帖由 小草青青 于 2008-1-24 22:13 发表

恩,倒车一定要回头看的,而且倒车的时候,要maxi lenken


$握手$ $握手$

对啊,可是我老忘记$汗$ $汗$ 以后一定改过来:)
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 楼主| 发表于 2008-1-25 10:07 | 显示全部楼层
本来今天和教练约了9点的,8点半他打电话过来,他哥哥s了,去参加葬礼了,改约了周一
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发表于 2008-1-25 12:29 | 显示全部楼层
今天开得不错,侧停perfekt,我自己都很意外。

不过犯了个白痴错误,在STOP Schild那块虽然减速到差不多是0,但是刹车没有踩到底,车身没有完全停止,就不算真正的STOP。如果考试中犯了这种错误是要马上被枪毙了。要是为了这个没有通过考试,我要买豆腐撞死了。:(

写在这里,以此为戒。
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发表于 2008-1-25 14:47 | 显示全部楼层
原帖由 fruchteis 于 2008-1-25 09:07 发表
本来今天和教练约了9点的,8点半他打电话过来,他哥哥s了,去参加葬礼了,改约了周一

教练心情还是蛮重要的,有时候也能影响学生。开车时候多多跟教练砍大山。
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 楼主| 发表于 2008-1-25 14:50 | 显示全部楼层
原帖由 himmelblau 于 2008-1-25 11:29 发表
今天开得不错,侧停perfekt,我自己都很意外。

不过犯了个白痴错误,在STOP Schild那块虽然减速到差不多是0,但是刹车没有踩到底,车身没有完全停止,就不算真正的STOP。如果考试中犯了这种错误是要马上被枪 ...


$握手$ $握手$ $握手$ 引以为戒
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 楼主| 发表于 2008-1-25 14:51 | 显示全部楼层
原帖由 pai 于 2008-1-25 13:47 发表

教练心情还是蛮重要的,有时候也能影响学生。开车时候多多跟教练砍大山。


是的,安全指数高低可是全靠他的

侃的啊,估计已经好几座小山了,;) ;)
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发表于 2008-1-25 15:46 | 显示全部楼层
我学车不敢和教练乱砍,注意力怕不集中开错了,只能在红灯的时候和他聊聊,平时路上他也不和我说话,只是发口令$汗$
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