问一个问题，一直处理不好

傲笑

减速的时候不能踩离合。
永远记住：离合器只有在要halten也就是停车但保持发动机运转的时候以及在行驶过程中，换挡的时候才能用。
会有一种惯性错误思维：也就是刹车的时候，得踩离合。这是错误的。因为踩开离合，车子本身的motorbremse就不工作了，这个时候只能靠刹车制动。只有等到车快要被刹得停下来的时候，这个时候为了保持发动机运转，才要踩离合。
希望我的讲解能让你正确理解。

小草青青

车速很慢的情况下也是先踩刹车减速然后离合到底再踩刹车啊，步骤和你平时的停车时一样的

或者就是说，在速度很慢的情况下，你踩了离合然后立马踩刹车，这样也没机会给车子速度变快啊

cmh

车子加速是人的错觉. 刹车的时候, 加速度是负的(比如-5m/s), 踩下离合以后, 由于少了发动机倒拖, 加速度就变大了(-3m/s), 就有了加速的错觉. 其实这时候加速度还是负的, 就是负的比带发动机倒拖的时候少了而已

Maier

踩离合同时，刹车再多踩点就不会有你说的感觉了

江南织造

原帖由 weiss 于 2008-2-11 15:42 发表

你的讲解让我很明白，但我觉得是我表达不清楚。我的问题是，减速只踩刹车，但是当我想停车的时候，于是我开始踩离合，这个瞬间车有明显加速的表现

可能是下坡

下坡踩着离合, 就没有牵引力了, 车就向下滚了$汗$

albany

原帖由 Maier 于 2008-2-11 20:28 发表
踩离合同时，刹车再多踩点就不会有你说的感觉了

是的，刹车在整个减速过程中，都一直要踩的。就是踩多踩少的问题了。
车慢到要停下了或者要换挡了，需要踩离合，这是刹车要多踩一点。保持车子匀速减慢。

当然，踩多踩少需要你自己多练找脚的感觉了。

西门

原帖由 weiss 于 2008-2-11 15:45 发表
今天的情况是，车速已经被我减到20上下徘徊了，我需要停下来，于是这个时候我就把离合踩到底，然后准备踩刹车使车停下。就在我刚刚踩离合到底的瞬间，车有明显加速的冲动，我不知道是不是我之前的减速还不够，或 ...

先刹车，感觉车有些抖动的时候再踩离合挂到二档然后遛车减速(必要时候同时轻点刹车)，如果车还在行进中二档就可以了，这时候如果变绿灯了就可以直接给油走，如果必须停下来再踩离合刹死车然后挂一档等待(学车时候这个好像是必须)；你说的踩下离合车有明显加速的感觉不对吧，好一点的车一般速度比较低而松离合的时候可能会有点儿窜。

fruchteis

原帖由 傲笑 于 2008-2-11 15:38 发表
减速的时候不能踩离合。
永远记住：离合器只有在要halten也就是停车但保持发动机运转的时候以及在行驶过程中，换挡的时候才能用。
会有一种惯性错误思维：也就是刹车的时候，得踩离合。这是错误的。因为踩开离 ...

我就是减速的时候狂踩离合。。。。。。:mad: :mad: :mad:

昨天被教练说了，这个错误真的不知道我从什么时候开始的，我不想让马达熄火啊，减速的时候怕熄火:mad: :mad: