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[其他] 大家都怎么换档

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发表于 2008-3-17 21:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

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刚刚看了一个国内教程, 换档的步骤是这样的:
1) 踩离合
2)换到空档
3)轰一脚油门
4)再踩一次离合
5)换到要换的档位
6)松离合。

我是在德国从头学的驾照,开车一直是踩住离合松档和挂挡的, 德国驾校也是这么教的。

哪种方法更好一些呢?

[ 本帖最后由 U-Boot 于 2008-3-17 20:03 编辑 ]
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发表于 2008-3-17 21:16 | 显示全部楼层
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发表于 2008-3-17 21:34 | 显示全部楼层
3)轰一脚油门

这个是降档才用的好不好?

你国内就没学好

两脚离合和一脚离合对于PKW来说差不多,但是LKW需要两脚,另外很老的吉普之类的车可能也需要两脚离合
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发表于 2008-3-17 22:16 | 显示全部楼层
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发表于 2008-3-17 23:15 | 显示全部楼层
两脚离合的方法是因为,以前的车在变速箱上没有齿轮同步器,换挡时采用2次离合,同时踩油门,提高输入轴的转速,减少齿轮啮合时的冲击,以此提高变速箱齿轮的寿命。
现在的车都有齿轮同步器,所以就用不着这么复杂的操作了。
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