迷信VW的人请进。VW一样烂，亲身经历。

傲笑

我买的polo united。新车，是自己定的。等了4个月才拿到。开了两个星期。出现如下问题。
第一，漏油！！！回来第一天就漏油，每天都看见停车位下面有几滴油迹。开去检查，说不像是漏油，是蜡。我懒得管，在经销商那的werkstatt放了半天，取回来，现在视乎不漏了。
第二，我日他先人！在雨天开过一次后，车带的警报声音（就是比如手刹没完全放下就开车的那种咚咚的警报声）变得很沙哑，估计是进水了。
第三，估计还是因为下雨，进水了。转向灯的声音不响了。转弯的时候打转弯灯，只闪灯，没有那种啼嗒啼嗒的提示音。
这是全新车的，结果尽是问题。所以啊，同志们别迷信vw。

Faithy

不会这么差吧？能退不？

支持日本车吧。。:D

steinblock

所以说什么国家的车都有好坏:cool:

yinhouji

仁者见仁

zsr

你正好碰到个次品

莱茵

vw的车$汗$
开过一个caravella
一下雨就点不着火
等雨停了晾晾就又能点着了
也是新车
无数次停路边叫拖车的经历
vw自己的人都不知道啥原因
就叫你掏钱换这个换那个

vasa

我不迷信vw，但是极端迷信bmw$m28$ $m28$

Ola

一个德国朋友刚去法国度假开着94年的polo，5千公里，一点问题没有
楼主可能运气不好吧，既然是新车，看看能不能换辆。
总的来说polo还是很皮实的，至少开起来的感觉比opel和日本车要有安全感。$bye$

Dorstenerstr

您说的对，老Polo的确很皮实，老VW的车的确是不错的，最近的，几乎是所有德国车，电子系统毛病都多多，买德国车是要做好这个准备的。
没有一个品牌是完美的，Lexus各方面都很好，档次还是比奔驰宝马略低那么一点点，在德国的店少，维修跑路比较远，所以说，选品牌要有取舍的。

西门

VW 的polo 新车？

不会是因为用了我们公司的产品吧 $考虑$ $考虑$  $汗$

Ola

原帖由 Dorstenerstr 于 2008-8-17 22:18 发表
您说的对，老Polo的确很皮实，老VW的车的确是不错的，最近的，几乎是所有德国车，电子系统毛病都多多，买德国车是要做好这个准备的。
没有一个品牌是完美的，Lexus各方面都很好，档次还是比奔驰宝马略低那么一点点， ...

欧是宇宙哈，搜了半天才发现宇宙是欧。$汗$

呐，新车欧没有发言权。$害羞$

MWF

凭心而论，大众的车，真不如从前了。这我不想不是单纯大众的问题。本身80年代的车，大多数是传统机械装置，这些结构，是德国人的强项。而2000年以后的车，德国人本身电子技术不强的弱点开始暴露出来。德国人在电子技术上没有实践上的优势。单纯理论的优势和推导是远不够作出一个非常过关的工业产品的。这可能是德国车的通病，不仅大众，欧宝，奔驰都是如此。只是比较于大众车相对高昂的售价，这样一些简单的问题，就令人很失望了。大众从过去得到的lob，现在被利用来获得赢利，而没有从根本意义上推动产品的发展的更新，这是非常可惜的。我个人也不太认可大众现在这个品牌。
因为一个时代毕竟已经过去了。

Dorstenerstr

我完全同意楼上的。而且德国车永远不会从服务上下功夫，不过这个特色不能丢，丢了就不是德国车了。

傲笑

这个不好说
今天又开车去车房了
坏的两样东西都在质保内，免费更换。


其实我估计这些电子元件都是made in china。就事论事。没有妄自菲薄。

并非如此

原帖由 傲笑 于 2008-8-18 16:14 发表
这个不好说
今天又开车去车房了
坏的两样东西都在质保内，免费更换。


其实我估计这些电子元件都是made in china。就事论事。没有妄自菲薄。

再好的车也有返修率,可能只是运气不好,在坏的牌子,也有皮实的,所以运气很难说,想开点,现在暴露些毛病可能是好事,毕竟在保修期内,拿回来再多开开,多试试,把问题都早点解决了,祝你一切顺利,还没去看你的新车,有时间一定要坐坐.

ianbb

次品哪都有，我有个朋友买个IBM（是行货）半年在德国保修了10多次
这种情况只能认了

Dorstenerstr

质量是一回事，品质是一回事，服务是另外的了。

Pinkel

凡事无绝对:cool:

Akim

原帖由 vasa 于 2008-8-17 03:35 发表
我不迷信vw，但是极端迷信bmw$m28$ $m28$

也没好到哪儿去, 我还觉得我老爹的高尔夫, 国产的, 比我那德产的BMW质量好呢.